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SU7、YU7皆如此！小米汽车回应为何要采用长车头设计
不论是小米SU7还是小米YU7，都统一采用了长车头的设计，带来极强的视觉冲击力。小米汽车在最新发文中回应了，为何会采取“长车头”的设计。官方强调，比例，是汽车设计灵魂，也是小米汽车设计的追求。不管是小米SU7，还是小米Y...[详细]
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吉利副总裁陈政痛批汽车行业乱象：部分车企拉低中国车设计高度
2025 国际汽车设计论坛在于 12 月 5 日在上海举行，吉利设计全球负责人、吉利汽车集团副总裁陈政谈到了一些行业乱象。据一览众车报道，陈政表示：当前，中国汽车行业正经历前所未有的变革与竞争，在这股浪潮中，我观察到几个令人担忧的...[详细]
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吉利高管：有车企为博流量盲目模仿 拉低抹黑中国车设计高度
在昨日举办的2025国际汽车设计论坛上，吉利汽车集团副总裁陈政发表演讲，并直指当前业内存在的一些问题。陈政表示：当前，中国汽车行业正经历前所未有的变革与竞争，在这股浪潮中，我观察到几个令人担忧的现象。第一，价值判断的迷失...[详细]
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央视曝隐藏式门把手安全风险 工信部强制要求加“保命设计”
央视网于今日发文，对当下新能源汽车领域流行的隐藏式车门把手展开深度盘点。央视网称：近年来，隐藏式车门把手被各大车企不断创新演绎，催生出按压式、触控式、感应式等多种设计形态。然而，这些看似兼具新颖感与高级感的开门方式，背后...[详细]
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现代汽车设计主管吐槽车载大屏:用来替代按键并不合
据快科技报道，当前新车设计趋同太过严重，无论是燃油车还是新能源，一个近乎统一的做法就是堆砌屏幕，比谁的大、谁的多，同时尽可能多地砍掉实体按键。然而这样真的正确吗？至少有车企已经开始思考并做出改变，比如大众、奔驰，又比如现...[详细]
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一个很酷的汽车设计公司 要被卖掉了
全球最酷的汽车设计公司，要被卖掉了。这家公司就是Italdesign，同样也是奥迪乃至大众体系下最出色的汽车设计公司。根据意大利《晚邮报》报道，Italdesign的出售流程已经进入到尽职调查和品牌估值阶段，并且开完了员...[详细]
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上汽高管：汽车设计同质化问题日益严重
在2025上海车展期间，上汽集团的高管们在上汽设计美学高峰对谈活动上，分享了他们对当前汽车设计同质化问题的看法。上汽集团研发总院总设计师邵景峰指出，当前中国汽车设计面临同质化困境，新能源汽车竞争激烈，找到解决办法并不容易...[详细]
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小米 SU7 Ultra 汽车设计手稿公布
小米 SU7 Ultra 于 2 月 27 日发布上市，包括 5 款配色，标准版售价 52.99 万元，纽北限量版售价 81.49 万元。今日，小米汽车官方公布了小米 SU7 Ultra 的设计手稿：[详细]