-
《极限竞速：地平线5 6》首个嘉年华播放列表奖励公布，5月21日正式开启
随着购买了高级版的玩家现已可以抢先体验 极限竞速：地平线5 6（标准版将于 5 月 19 日解锁），开发商 Playground Games 已经公布了首批免费奖励车型。这些赛车将在 5 月 21 日嘉年华播放列表功能开启后向玩家开放。第一赛季名...[详细]
2026-05-15 21:07:20 -
成本低40%！丰田、日产等车企集体倒戈中国：日系零件商惨被抛弃
中国汽车零部件产业正迎来历史性拐点。凭借成本低30%-40%、交付周期缩短近一半、质量追平日系的综合优势，中国零部件企业强势崛起，丰田、日产等日本车企纷纷“倒戈”，大规模采购中国零部件。这场供应链重构始于中国市场，正快速...[详细]
-
连续多年销量下滑难逆转 日系三巨头在华遭发展瓶颈
最新销量数据显示，日系车在中国市场的竞争态势愈发疲软，丰田、本田、日产三大巨头4月在华销量集体大幅下滑，昔日辉煌难再。其中本田表现最为惨淡，据官方数据，2026年4月其在华终端销量仅22595辆，同比暴跌48.3%，...[详细]
-
保时捷高管称被致敬荣幸又无奈；张雪机车：820RR目前停止生产、暂停交付！日产两年巨亏超万亿日元… | 浪人日报
· 保时捷高管称被致敬荣幸又无奈· 张雪机车：820RR目前停止生产暂停交付· 本田上市近70年来首次年度亏损·日产两年巨亏超万亿日元保时捷高管称被致敬荣幸又无奈据媒体报道，日前，2026·易境思论坛在浙江举办，论坛汇聚了行业...[详细]
-
日系车三巨头在中国卖不动了！曾经的加价神车降价卖 工厂减产能
日系车在中国市场的竞争中已现疲态，最新销量数据显示，丰田、本田、日产“三巨头”4月在华销量集体大幅下滑。细究来看，曾经需要加价提车的热门车型如今终端大幅让利，部分品牌甚至启动了近年来最大规模的工厂关停计划。据本田中国公布...[详细]
-
日产 2025 财年归母净亏损 5331 亿日元，同比收窄 20.54%
感谢网友 华南吴彦祖、西窗、咩咩洋、不一样的体验 的线索投递！ 5 月 14 日消息，日产今日发布 2025 财年（2025 年 4 月 1 日～2026 年 3 月 31 日）年报及第四财季（2026 年 1 月 1 日～2026 年 3 月 31 日）报告：2025 财年年...[详细]
-
日系供应链集体失守！丰田日产大举采用中国零部件：成本低3成、质量还一样
据报道，日系汽车零部件厂商长期依赖的"系列"（Keiretsu）供应链体系正在加速瓦解。丰田、日产为应对与中国车企的价格竞争，大幅提高中国零部件的采用比例，日系供应商接连失去订单。中国零部件厂商的竞争力在成本方面，相比日企拥...[详细]
-
日本车企在中国 正加速走向消亡
2026年5月，广汽本田交出了一份堪称灾难的成绩单：4月销量仅5100辆，同比暴跌72.42%。放在五年前，你敢跟人说本田在华一个月只能卖五千辆，对方会以为你疯了，因为彼时的本田仍能保持中国市场年销超160万辆的战绩。与...[详细]
-
日系神话破灭！广汽本田4月仅售出5100辆：同比暴跌72%
5月8日消息，近日，广汽集团发布的2026年4月产销数据显示，广汽本田单月销量仅5100辆，同比大幅下滑72.42%，环比降幅同样超过80%，创下近年销量新低。销量大幅滑坡的同时，本田开启大规模产能收缩。据悉，广汽本田广...[详细]
-
充电快一倍 成本高十倍！日产全固态电池迈过技术坎 却撞上成本墙
固态电池这玩意一直被看作纯电动车的“终极答案”，但它的技术难度实在是太难攻破。而就在这几天，日产终于拿出了实质性的进展：他们在横滨工厂的试产线上，成功完成了车用全固态电池的原型测试。这次测的可不是实验室里的小样，而是由2...[详细]
-
日产完成车用全固态电池原型测试，成本过高仍是量产关键阻力
5 月 5 日消息，综合《日经亚洲》与《日刊工业新闻》两家日媒报道，日产 (Nissan) 今年 4 月在其横滨工厂的试产线上完成了车用全固态电池原型测试。该样品由 23 层电芯组成，充放电特性符合设计规格，包括能量密度、充电用时、循环耐...[详细]
-
日产放弃在美国建 5 亿美元电动汽车工厂计划，改为生产燃油和混动车
5 月 2 日消息，据 Automotive News 昨日报道，日产在一份声明中宣布放弃在美国密西西比州坎顿装配厂建设 5 亿美元（注：现汇率约合 34.2 亿元人民币）全电动汽车生产计划。这家汽车制造商将转而在这座 470 万平方米的设施中...[详细]
-
中国主导产品“复活”停产经典车，东风日产 N7 将更名 Primera 出口海外
5 月 1 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，日产经典轿车 Primera 停产近 20 年后，有望在 2026 年迎来“复活”：该名称已经出现在菲律宾能源部文件中，文件信息指向一款明确的纯电轿车。按照菲律宾能源部文件，新车将是一...[详细]
-
日产 CEO 埃斯皮诺萨：CVT 变速箱仍有意义，但不会用在性能车上
4 月 25 日消息，据外媒 motor1 今日报道，日产没少被 CVT 变速箱困扰。2025 年，日产就与车主达成了一起集体诉讼和解，向 Maxima 和 Murano（直译为“西玛”“楼兰”）车主支付 300 万美元（注：现汇率约合 2054....[详细]
-
日产都市和 Terrano 越野两款插混概念车全球首秀
4 月 24 日消息，今天（4 月 24 日）召开的 2026 北京国际车展上，日产汽车推出 Terrano 插混概念车，该车以“硬派回归，电能进阶”为主题，主打硬朗越野风格。外观方面，Terrano 插混概念车采用硬朗越野风格，传承 Terr...[详细]
-
余承东话含金量还在上升！日产3月在华新车销量增长23% 靠华为拉爆丰田本田
根据最新披露的数据显示，日产汽车在3月份的中国市场表现抢眼，单月销量达到54616辆。这一数据较去年同期增长了23%，在市场整体波动的背景下，日产时隔一个月重新实现了增长。值得注意的是，日产旗下的主力燃油车型天籁，凭借搭...[详细]
-
日产 3 月在华新车销量 54616 辆，同比逆势增长 23%
4 月 23 日消息，据共同社报道，日本三大车商在中国市场的 3 月新车销量数据 22 日全部公布。日产汽车为 54616 辆，较上年同期增长 23.0%，时隔一个月转增。报道提到，燃油车“天籁”采用了华为技术的系统（注：鸿蒙座舱），销售表...[详细]
-
外资车企开始采用中国技术造电动汽车，力求站稳脚跟
4 月 21 日消息，据英国《金融时报》报道，西方汽车制造商正凭借采用中国技术打造的全新电动汽车，力求在全球最大汽车市场站稳脚跟，同时也计划将这些车型推向其他国际市场。两年前，大众、丰田等品牌便已制定“在中国、为中国”战略，计...[详细]
-
合资燃油车集体降价求生：多款经典车型跌成白菜价
据报道，近期合资燃油车开启大规模降价，多款热门车型价格大幅下探，以低价策略争夺市场份额，试图在新能源汽车持续冲击下稳住基本盘。此次降价覆盖大众、丰田、日产等主流品牌，多款经典车型跌至历史低位，合资燃油车价格体系大幅松动，...[详细]
-
不仅 GT-R 会“复活”，日产称经典跑车 Silvia 也有望回归
4 月 17 日消息，日产正加快产品重建步伐。继本周在横滨总部发布 Rogue e-POWER 混动并预告 Xterra 回归的消息后，公司释放出了更多信号。4 月 16 日，据外媒 motor1 报道，日产全球产品战略负责人理查德 · 坎德勒表示，...[详细]
-
日产重申下一代 GT-R 将迎电气化，但绝不会成为纯电跑车
4 月 16 日消息，北京时间今天下午，据外媒 motor1 报道，日产 CEO 伊万 · 埃斯皮诺萨确认，下一代 GT-R（R36）已在开发中，并暗示未来可能推出更多跑车产品。随后，日产全球产品战略负责人理查德 · 坎德勒进一步介绍了新车规划...[详细]
-
消息称奇瑞拟在日产英国工厂生产汽车，双方已展开接触
4 月 16 日消息，北京时间今天午间，英国《金融时报》报道称，日产正与中国车企奇瑞接触，讨论后者在日产位于英国桑德兰的工厂生产汽车的事宜。知情人士表示，此次谈判的核心在于提升工厂利用率，目前该工厂仅约 50% 产能在运行。作为日...[详细]
-
日产两款全新概念车 2026 北京车展首秀：硬派越野 + 中型 SUV
4 月 16 日消息，4 月 15 日，日产汽车通过公众号宣布，在 4 月 24 日开幕的 2026 北京车展上，日产汽车将携新能源 N 序列首款 SUV NX8 及两款全新概念车型参展，全面展现电驱化、智能化领域的最新成果，履行中国市场在日产汽车整体市...[详细]
-
日产 CEO 埃斯皮诺萨坦诚英菲尼迪品牌存在决策失误：开发新平台并无必要
4 月 16 日消息，日产 CEO 伊万 · 埃斯皮诺萨表示，英菲尼迪近年来的下滑源于一系列战略失误，品牌目前正处于重建阶段。他坦诚说，决策上出现了很多错误，其中包括为英菲尼迪开发专属平台，以及设定年销 800 万辆的目标，但这一目标从未...[详细]
-
日产 CEO 伊万：廉价三厢轿车在美国仍有市场
4 月 14 日消息，日产 CEO 伊万?埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）今天接受汽车媒体 motor1 采访时表示，廉价三厢轿车在美国仍有市场。据报道，随着 Versa（类似国内阳光 / 颐达）在 2025 款更新后逐步退出美国市场，目...[详细]
-
日产公布最新规划：车型精简至45款 大力投入混动车型
日产公布最新规划：车型精简至45款 大力投入混动车型近日，日产正式公布未来产品规划，全新Skyline车型时隔14年回归，同时宣布精简全球产品线并加码混动技术。目前日产全球拥有61款车型，计划精简至45款，淘汰低销量车型与...[详细]
-
日产公布未来产品规划：车型精简至 45 款，加码混动
4 月 14 日消息，日产刚刚公布了其未来产品规划，全新 Skyline（天际线）车型将时隔 14 年回归，日产称其为“日本的心跳车型，兼具性能、精准操控与以驾驶者为核心的特质”。这只是日产多项产品调整举措之一：公司将大幅精简全球产...[详细]
-
爷青回！日产Xterra越野官宣2028年登场：V6+混动双动力暴击
2026年纽约车展期间，日产官方宣布，2015年停产的硬派越野SUV Xterra将于2028 年正式回归。新车定位硬派越野，采用非承载式车身，提供V6纯燃油与混动两种动力选择，对标丰田 4Runner、福 Bronco、Jee...[详细]
-
战神归来！日产官宣2030年前推出GT-R R36：放弃纯电保留V6
近日，日产北美高级副总裁兼首席规划官庞兹·潘迪库蒂拉（Ponz Pandikuthira）在接受海外媒体采访时，正式披露了新一代GT-R（代号R36）的最新规划，新车将“放弃纯电动方案，采用混动化动力形式”，并于“2030...[详细]
-
“战神”复出在望，日产确认 GT-R R36 超跑 2030 年前问世
4 月 4 日消息，日产最长寿的一代“战神”R35，在 2025 年结束了长达 18 年的生命周期，而此后，新一代车型却迟迟没有明确说法。日产内部也一直没有给出清晰方向。过去几年，高层在纯电和混动之间反复权衡。最新释放的信息显示，日产...[详细]