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大众计划 2027 年实现 L3 级自动驾驶功能就绪，正研发最高支持 L4 级能力系统级芯片 C7H
大众官宣：2027年L3自动驾驶就绪！自研C7H芯片最高支持L4，合肥L3路测牌照已获批并启动测试，中国消费者购车智驾体验将迎新升级。点击了解详情！[详细]
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想到一块去了！美国拟推新规：自动驾驶汽车要装“小青灯”
美国拟推新规：自动驾驶汽车将加装“小青灯”标识，统一灯光信号，解决身份识别难题，Waymo、特斯拉等车企或受影响，一文读懂新规细节！[详细]
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别再被车企忽悠！目前市售智驾车都是L2 小蓝灯仅限L3背后：亮起意味车企或担责
别再被车企忽悠！新规明确：L2智驾禁止亮小蓝灯，L3以上才配用，事故责任车企担。统一蓝绿色标识，交管一眼识别。速看你的车达标吗？[详细]
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靳玉志称自动驾驶对安全的要求会变得更高，重申华为引望电子螺丝钉定位
自动驾驶安全迎来分水岭！华为引望CEO靳玉志：L3以上事故责任在系统，引望坚持“电子螺丝钉”定位，专注智能化部件，助力全球车企共创价值。快来了解智能网联汽车下半场关键观点！[详细]
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L3出事车企担责！靳玉志：自动驾驶对安全的要求会变得更高 华为做好电子螺丝钉定位
L3事故车企担责！华为靳玉志：自动驾驶安全要求飙升，引望定位电子螺丝钉，中立供应商加速全球高阶自动驾驶落地，一文读懂行业巨变。[详细]
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小鹏汽车董事长何小鹏称 L3 安全性没有变好，自动驾驶应该跳过 L3
小鹏CEO何小鹏直言：自动驾驶应跳过L3！L3只是L2增强形态，安全性并未提升，反而责任转移。未来真正机会在L2、L4及重新定义后的L5，这一观点你怎么看？点击了解详情。[详细]
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何小鹏：自动驾驶应跳过L3直接来到L4 L3安全没提高、体验没优化
何小鹏语出惊人：自动驾驶别搞L3了，应跳过直奔L4？他直言L3安全没提高、体验没优化，还透露小鹏和特斯拉已在用L4能力，Robotaxi将先行，L4技术2028年落地？速看！[详细]
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比亚迪回应L3车辆落地时间：有望在2028年落地 更高阶智驾再等1-2年
比亚迪L3自动驾驶终于有明确时间表！预计2028年落地，天神之眼5.0已升级，无图NOA加持。更高级智驾或再等1-2年，国标2027年实施，安全标准全解读，抢先了解！[详细]
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邓承浩：目前国内只批准两款L3车型 其它企业讲L3级是在打擦边球
邓承浩直言：国内仅两款L3车型获批，其它宣称L3都是“传播擦边球”！首批深蓝SL03、极狐获准入，L3不是营销词而是责任词，安全才是硬道理。点击了解详情。[详细]
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自动泊车、泊车组合驾驶辅助新国标将至，工信部征求意见稿明确各分级能力上限
自动泊车新国标来了！工信部征求意见稿明确L2~L4分级安全要求，限速10km/h、遥控泊车距离不超15米，泊车辅助技术迎来大变革，一文看懂新规要点！[详细]
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深蓝邓承浩发声支持小蓝灯新国标：真正的智能不是搞花里胡哨的噱头
深蓝邓承浩力挺车灯新国标：禁止花哨噱头，小蓝灯仅限L3级智驾！真正的智能应以安全为本，行业规则清晰才能良性发展。速看新规细节！[详细]
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启境刘嘉铭谈“近期行业合作变化”：行业不缺昙花一现模式，缺的是长期主义的实证
启境CEO刘嘉铭谈行业合作：长期主义实证，启境GX7搭载华为乾崑L3架构与七大智能化方案，预售24.99万起，9月23日上市，点击了解详情。[详细]
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现代汽车将于 2029 年推出自研辅助驾驶系统，较原定计划推迟两年
现代汽车自研辅助驾驶推迟至2029年，携手英伟达加速L2++级技术落地，弃用激光雷达，传感器方案曝光。点击了解详情！[详细]
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Ubiquiti 推出 ECS-Core 企业级交换机：提供 32 个 100Gbps QSFP28 网口
Ubiquiti发布ECS-Core企业级交换机，32个100G QSFP28网口，3.2Tbps吞吐量，售价4999美元。同期推出ECS-48S-PoE，支持PoE+++，点击了解详情！[详细]
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消息称原小米汽车 L3 智能驾驶技术负责人王乃岩投身创业，攻坚高泛化具身大脑
原小米L3智驾技术负责人王乃岩投身创业，攻坚高泛化具身大脑，复用L3技术逻辑，强化学习预训练，项目正寻求融资。点击查看详情！[详细]
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《GTA6》终结系列传统!R星改冲刺键位适应玩家习惯
《GTA6》重大操作变革！R星放弃连点X/A冲刺，改为L3摇杆冲刺，适配主流游戏习惯，无缝衔接更顺滑，11月发售前必看！[详细]
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25年来首次操作革命：《GTA6》奔跑改L3 紧急刹车移至X键
《GTA6》25年来首次操作革命！奔跑改为L3、紧急刹车移至X键，接近主流游戏布局。2026年11月19日登陆PS5/Xbox Series X|S。点击了解详情。[详细]
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告别厂商假大空宣传！智驾强制国标一览：L2下驾驶员全责 L3及其以上出事车企负责
智驾强制国标来了！L2驾驶员全责，L3以上出事车企负责，告别厂商夸大宣传，安全规范落地，消费者权益明确！点击了解详情。[详细]
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理想李想：家庭用车终极形态将是 MPV，进入 L3、L4 时代大空间、高舒适性等优势会被无限放大
理想汽车李想断言：家庭用车终极形态是MPV，L3/L4时代大空间优势凸显。新一代理想MEGA即将发布，4颗激光雷达加持，提前布局未来出行。[详细]
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陈震：不买L3就像当年不买自动挡 智驾安全性比人开车靠谱
陈震直言：不买L3自动驾驶等于当年不买自动挡！华为乾坤ADS智驾安全性远超人类，实测上万公里力挺，买车必看最新趋势。[详细]
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鸿蒙智行尊界 V800 / V680 旗舰 MPV 今启交付，售价 64.8 万元起
鸿蒙智行尊界V800/V680旗舰MPV今起交付，售价64.8万起！搭载L3自动驾驶原生架构，上市24小时大定破3500台。余承东亲宣，华为黑科技旗舰MPV正式登场，点击了解详情！[详细]
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L3自动驾驶权责划定 全国大排查启动！专家：车企再玩文字游戏就别卖车
L3自动驾驶权责新规出台：出事车企担责！全国大排查启动，专家警告：再玩文字游戏就别卖车，驾驶员不再背锅，速看详情。[详细]
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高通 Anshuman Saxena：基于我们的 SoC 平台，可构建 L3 级解决方案
高通高管详解L3自动驾驶：基于SoC平台可构建解决方案，Snapdragon Ride至尊版已获多家车企认可，中国部署或更快。点击了解高通ADAS路线图与合作伙伴。[详细]
2026-08-27 22:02:23 -
智界赵长江：现在不买 L3 就像当年不买 5G 手机
智界赵长江：不买L3自动驾驶就像错过5G？智界RX中大型纯电轿跑SUV，预售价29.98万起，搭载华为途灵平台，L3架构小订占比超90%，同档位最强最值，点击了解详情。[详细]
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鸿蒙智行享界 G9 汽车 24 小时大定突破 5000 台，Ultra 与 Ultra+ 版本超过 95％
鸿蒙智行享界G9上市24小时大定突破5000台，Ultra与Ultra+版本占比超95%！42.98万起，首发智能全地形系统、800V等硬核配置，豪华硬派SUV新标杆，点击了解详情。[详细]
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辅助驾驶≠自动驾驶：高速上方向盘脱手用“智驾”男子被处罚
辅助驾驶≠自动驾驶！男子高速上双手脱离方向盘玩手机被无人机抓拍，记3分罚200元。了解智驾分级，避免违法风险！[详细]
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工信部给智驾上紧箍咒 以后车企不能再拿量产车主当小白鼠了：网友点赞喊话
工信部智驾新国标出台，2027年7月施行！禁止车企拿量产车主当测试小白鼠，L3/L4自动驾驶安全门槛大幅提升，网友纷纷点赞。了解强监管如何影响车企与高阶智驾发展。[详细]
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合规不足的中小厂商要慌！自动驾驶强制国标明年落地：9800家企业面临大考
自动驾驶强制国标明年落地！2027年7月实施，覆盖L3/L4级，9800家企业面临大考，中小企业合规压力剧增，头部企业率先受益，行业洗牌加速。点击了解详情。[详细]
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华为谈自动驾驶系统强制性国家标准发布，引望国内首批完成 L3 车型准入试点验证
华为宣布L3自动驾驶强制性国家标准发布，引望首批完成车型准入试点验证，安全行驶超130亿公里，助力自动驾驶产业化发展。[详细]
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工信部：《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》发布实施，为自动驾驶产品明确统一安全准入基线
工信部发布首部L3/L4自动驾驶强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》，2027年7月实施，明确安全准入基线，推动自动驾驶产业健康发展。[详细]