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现代汽车将于 2029 年推出自研辅助驾驶系统，较原定计划推迟两年
现代汽车自研辅助驾驶推迟至2029年，携手英伟达加速L2++级技术落地，弃用激光雷达，传感器方案曝光。点击了解详情！[详细]
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Ubiquiti 推出 ECS-Core 企业级交换机：提供 32 个 100Gbps QSFP28 网口
Ubiquiti发布ECS-Core企业级交换机，32个100G QSFP28网口，3.2Tbps吞吐量，售价4999美元。同期推出ECS-48S-PoE，支持PoE+++，点击了解详情！[详细]
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消息称原小米汽车 L3 智能驾驶技术负责人王乃岩投身创业，攻坚高泛化具身大脑
原小米L3智驾技术负责人王乃岩投身创业，攻坚高泛化具身大脑，复用L3技术逻辑，强化学习预训练，项目正寻求融资。点击查看详情！[详细]
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《GTA6》终结系列传统!R星改冲刺键位适应玩家习惯
《GTA6》重大操作变革！R星放弃连点X/A冲刺，改为L3摇杆冲刺，适配主流游戏习惯，无缝衔接更顺滑，11月发售前必看！[详细]
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25年来首次操作革命：《GTA6》奔跑改L3 紧急刹车移至X键
《GTA6》25年来首次操作革命！奔跑改为L3、紧急刹车移至X键，接近主流游戏布局。2026年11月19日登陆PS5/Xbox Series X|S。点击了解详情。[详细]
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告别厂商假大空宣传！智驾强制国标一览：L2下驾驶员全责 L3及其以上出事车企负责
智驾强制国标来了！L2驾驶员全责，L3以上出事车企负责，告别厂商夸大宣传，安全规范落地，消费者权益明确！点击了解详情。[详细]
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理想李想：家庭用车终极形态将是 MPV，进入 L3、L4 时代大空间、高舒适性等优势会被无限放大
理想汽车李想断言：家庭用车终极形态是MPV，L3/L4时代大空间优势凸显。新一代理想MEGA即将发布，4颗激光雷达加持，提前布局未来出行。[详细]
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陈震：不买L3就像当年不买自动挡 智驾安全性比人开车靠谱
陈震直言：不买L3自动驾驶等于当年不买自动挡！华为乾坤ADS智驾安全性远超人类，实测上万公里力挺，买车必看最新趋势。[详细]
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鸿蒙智行尊界 V800 / V680 旗舰 MPV 今启交付，售价 64.8 万元起
鸿蒙智行尊界V800/V680旗舰MPV今起交付，售价64.8万起！搭载L3自动驾驶原生架构，上市24小时大定破3500台。余承东亲宣，华为黑科技旗舰MPV正式登场，点击了解详情！[详细]
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L3自动驾驶权责划定 全国大排查启动！专家：车企再玩文字游戏就别卖车
L3自动驾驶权责新规出台：出事车企担责！全国大排查启动，专家警告：再玩文字游戏就别卖车，驾驶员不再背锅，速看详情。[详细]
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高通 Anshuman Saxena：基于我们的 SoC 平台，可构建 L3 级解决方案
高通高管详解L3自动驾驶：基于SoC平台可构建解决方案，Snapdragon Ride至尊版已获多家车企认可，中国部署或更快。点击了解高通ADAS路线图与合作伙伴。[详细]
2026-08-27 22:02:23 -
智界赵长江：现在不买 L3 就像当年不买 5G 手机
智界赵长江：不买L3自动驾驶就像错过5G？智界RX中大型纯电轿跑SUV，预售价29.98万起，搭载华为途灵平台，L3架构小订占比超90%，同档位最强最值，点击了解详情。[详细]
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鸿蒙智行享界 G9 汽车 24 小时大定突破 5000 台，Ultra 与 Ultra+ 版本超过 95％
鸿蒙智行享界G9上市24小时大定突破5000台，Ultra与Ultra+版本占比超95%！42.98万起，首发智能全地形系统、800V等硬核配置，豪华硬派SUV新标杆，点击了解详情。[详细]
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辅助驾驶≠自动驾驶：高速上方向盘脱手用“智驾”男子被处罚
辅助驾驶≠自动驾驶！男子高速上双手脱离方向盘玩手机被无人机抓拍，记3分罚200元。了解智驾分级，避免违法风险！[详细]
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工信部给智驾上紧箍咒 以后车企不能再拿量产车主当小白鼠了：网友点赞喊话
工信部智驾新国标出台，2027年7月施行！禁止车企拿量产车主当测试小白鼠，L3/L4自动驾驶安全门槛大幅提升，网友纷纷点赞。了解强监管如何影响车企与高阶智驾发展。[详细]
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合规不足的中小厂商要慌！自动驾驶强制国标明年落地：9800家企业面临大考
自动驾驶强制国标明年落地！2027年7月实施，覆盖L3/L4级，9800家企业面临大考，中小企业合规压力剧增，头部企业率先受益，行业洗牌加速。点击了解详情。[详细]
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华为谈自动驾驶系统强制性国家标准发布，引望国内首批完成 L3 车型准入试点验证
华为宣布L3自动驾驶强制性国家标准发布，引望首批完成车型准入试点验证，安全行驶超130亿公里，助力自动驾驶产业化发展。[详细]
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工信部：《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》发布实施，为自动驾驶产品明确统一安全准入基线
工信部发布首部L3/L4自动驾驶强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》，2027年7月实施，明确安全准入基线，推动自动驾驶产业健康发展。[详细]
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智驾小蓝灯引发争议 智能辅助驾驶标准“收紧、更新”双线并行
智驾小蓝灯引发争议，安全风险引关注！智能辅助驾驶标准收紧与更新双线并行，行业规范加速落地。深度解析政策动向，点击了解最新进展。[详细]
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地平线、大众汽车深化 AI 合作，L3 级自动驾驶能力最快明年下半年交付
地平线与大众汽车深化AI合作，酷睿程合资公司加速L3级自动驾驶落地，最快2027年下半年交付。城区领航辅助驾驶即将量产，七款车型率先搭载。[详细]
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华为靳玉志：当前国内 L2 级辅助驾驶渗透率接近 70%，但仅有不到 10% 的用户真正使用过
华为乾崑智驾学堂揭秘：L2辅助驾驶渗透率近70%，但9成用户不敢用？专家详解驾驶自动化分级，安全驾驶必修课！[详细]
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华为靳玉志：只有我们能真正把激光雷达用起来、用得更好
华为高管详解896线激光雷达：自研算法+硬件，真正实现高速L3安全避障，技术不为炫技，只为安全！[详细]
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华为靳玉志再谈“L3 无法跳过”，称法律法规完善及用户适应都需要一个过程
华为高管靳玉志详解L3为何无法跳过，并预测L4商用时间表：2026年试点低速L4，2027年规模商用。自动驾驶发展路径清晰，点击了解详情。[详细]
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vivo 获首批《人工智能终端智能化分级》系列国家标准 L3 评级证书
vivo首批获颁《人工智能终端智能化分级》L3级认证，L3为当前行业最高评级！小V圈搜、猜你想问等功能即将上线，了解AI终端分级新标准，点击查看详情。[详细]
2026-07-19 16:02:47 -
人工智能终端智能化分级首批测试结果公布，涉及手机、电脑、眼镜、电视、汽车座舱等
人工智能终端智能化分级首批测试结果公布！华为、联想、小米等手机电脑电视达L3级，看你的设备在哪个等级？[详细]
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华为靳玉志：L3 与 L4 规模商用预计 2027 年、2028 年实现
华为高管靳玉志预测：L3自动驾驶2027年规模商用，L4 2028年跟进；首部L3/L4强制性国家标准公开征求意见，自动驾驶商业化进程加速。[详细]
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联合国自动驾驶法规ADS GTR制定：华为引望深度参与
华为引望深度参与联合国ADS GTR法规制定，全球首部自动驾驶技术法规获批！华为乾崑智驾WEWA架构迭代升级，安全性能超行业4.92倍，超190万辆车搭载。点击了解自动驾驶新时代！[详细]
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特别欢迎特斯拉FSD入华！华为高管回应友商智驾兜底：确认明年技术上实现高速L3
华为高管回应智驾兜底！确认明年高速L3商用，欢迎特斯拉FSD入华竞技。华为投入百亿研发，与三大保险公司合作推专属保险。高阶智驾新标杆，点击了解详情。[详细]
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曝小红书内部启动达尔文项目，要再创一个小红书
小红书启动“达尔文项目”内部创业孵化，再创一个小红书？产研同学心动报名，L3大佬指导。同时小红书IPO计划推进，估值或达500亿美元。点击了解详情！[详细]
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开车可以不系安全带了？自动驾驶国标到底说了啥！
自动驾驶国标来了！开车不系安全带？L3/L4安全要求曝光：提前10秒警告、分心检测、禁止随意加塞，车企需建安全档案。一文看懂新规对智驾的影响！[详细]