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不起火不爆炸、续航1000公里！央视科普全固态电池
据央视新闻报道，近日，国内首条大容量全固态电池产线已建成，并进入小批量测试生产阶段。与传统液态电池相比，固态电池可支持电动车行驶1000公里以上，且不惧低温，不易起火爆炸，电池能量和安全性大幅提升。而固态电池为何会被称为...[详细]
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一块电池能让车跑1000公里以上！央视科普何为全固态电池
据央视新闻报道，近日，国内首条大容量全固态电池产线已建成，并进入小批量测试生产阶段。与传统液态电池相比，固态电池可支持电动车行驶1000公里以上，且不惧低温，不易起火爆炸，电池能量和安全性大幅提升。而固态电池为何会被称为...[详细]
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鸿海 2025 科技日展示电池矩阵，钠离子、锂金属负极、半固态产品亮相
鸿海今年实现了高雄和发电池中心的量产，在上周举行的 HHTC2025 科技日上这家电子巨头展示了其丰富的电池产品矩阵。在鸿海高雄和发电池中心的量产产品方面，此次展出了 3500 次循环寿命 210Ah 电芯、面向储能系统的 10000...[详细]
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广汽集团宣布：大容量全固态电池中试产线正式建成并投产
近日，广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线成功打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件。广汽全固...[详细]
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官宣！不起火、续航超过1000公里的电车要来了：你还买油车吗
近日，央视报道称，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。在广汽集团，国内首条大容量全固态电池产线建成，这在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。全固态电池和传统锂离子电池相比，...[详细]
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官宣！不起火、续航上千公里电车来了：你还买油车吗
近日，央视报道称，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。在广汽集团，国内首条大容量全固态电池产线建成，这在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。全固态电池和传统锂离子电池相比，...[详细]
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官方最新表态！全固态电池普及时间点公布：安全性大幅提升、续航将突破1000公里
大家最关心的全固态电池何时量产，官方最新表态！据央视报道，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。在广汽集团，国内首条大容量全固态电池产线建成，这在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量...[详细]
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终结电动车冬天成电动爹的难题！上汽全固态电池2027年量产交付
上汽集团11月21日在互动平台表示，清陶动力的全固态电池产线已在上海安亭实现全线贯通。今年年底将实现样件生产下线，明年将进行全固态电池样车测试，2027年正式实现全固态电池的量产交付。此前报道显示，今年5月，上汽集团宣布...[详细]
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国内首条大容量全固态电池产线建成 电车续航有望从500公里达1000公里以上
据央视新闻报道，日前，广汽集团已建成国内首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。据...[详细]
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国内首条全固态电池产线！电车续航干到1000公里
据央视新闻报道，日前，广汽集团已建成国内首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。?...[详细]
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2027将成起点 固态电池量产“哨声”吹响 两大场景有望先行落地
尽管产业化前夜挑战犹存，但在颠覆传统锂电格局的预期下，固态电池市场已提前进入布局热潮，多家企业宣布量产进展，股价亦有反应。据高工产研（GGII）发布的《2025中国固态锂电池产业链发展蓝皮书》显示，今年及明年是国内全固态...[详细]
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全固态电池真来了！宁德时代发话：2027年实现！
今天，宁德时代在互动平台表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。宁德时代此前介绍称，固态电池有3条技术路线，即氧化物路线、硫化物路线及聚合物路线。?据悉，宁德时代主要采用...[详细]
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宁德时代：2027年有望实现全固态电池小批量生产
今天，宁德时代在互动平台表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。宁德时代此前介绍称，固态电池有3条技术路线，即氧化物路线、硫化物路线及聚合物路线。据悉，宁德时代主要采用硫...[详细]
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固液混合电池十万辆级装车“近在眼前” 但全固态还“远未到来”
在液态锂电池技术日益成熟的背景下，下一代电池技术的竞争已经拉开帷幕。在11月16日-17日进行的由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网联合主办的“第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）”上，多家动力电池企业董事...[详细]
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赛科动力“下一代高安全电池及全固态电池项目”在四川宜宾投产，能量密度 300—500Wh/kg
2025 世界动力电池大会昨天（12 日）在四川宜宾开幕。据央视新闻报道，全球装机量前十的企业中，中国企业占据六席，彰显出中国制造的强劲实力。国内方面，产业集中度持续提升，前十强企业装机量占比超过 96%。报道提到，宜宾规划的...[详细]
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中汽中心公开明确：将电池分为固态电池、固液混合电池、液态电池三大类
2025 世界动力电池大会专题会议“全球动力电池前瞻技术与创新论坛”在四川宜宾举行。中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）首席科学家王芳今日在论坛演讲中提到，当前需要明确固态电池相关的术语、分类、编码等基...[详细]
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特斯拉：上海超级工厂第500万个电池包下线
今天，特斯拉官方宣布上海超级工厂第500万个电池包正式下线。作为电动车核心部件，该工厂生产的电池包已广泛应用于Model 3、Model Y等主力车型。特斯拉自主研发电芯化学配方、自主设计电池包结构，在能量密度、性能输出与极...[详细]
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宁德时代董事长曾毓群：第五代磷酸铁锂电池已开始量产
2025 世界动力电池大会今日在四川宜宾开幕，宁德时代董事长曾毓群出席并发表主旨演讲。曾毓群提出，在材料与结构创新方面，宁德时代持续深耕目前量产的第四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命、高功率等方面领先行业主流的第二、第三代...[详细]
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中国汽车工程学会理事长张进华：预计到 2030 年前后，全固态电池实现小批量装车应用
据《证券时报》，在今日开幕的 2025 世界动力电池大会上，中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华表示，全固态电池将实现技术突破和产业化示范应用。张进华提到，全固态电池以其本征安全与超高能量密度特征，...[详细]
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曾毓群爆料！宁德时代第五代磷酸铁锂电池已落地 能量密度再升级
2025世界动力电池大会于今日在四川宜宾正式启幕，宁德时代董事长曾毓群应邀出席并发表主旨演讲。曾毓群提出，在材料与结构创新方面，宁德时代持续深耕目前量产的第四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命、高功率等方面领先行业主流的第...[详细]
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谁安全！三元锂、磷酸铁锂电池之争引热议 专家：磷酸铁锂电池也有事故发生
近日，有车企品牌负责人在海外车展上表示，磷酸铁锂比三元锂更安全，希望车企慎用三元锂电池。对此，武汉大学教授艾新平接受**采访中指出：“三元锂和磷酸铁锂并非‘非此即彼’的对立关系，而是基于不同技术特性的场景化选择。”从材料...[详细]
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欣旺达徐中领：全产业链齐推固态电池，进展超乎想象得快
在 10 月 23 日的 2025 新能源电池产业发展大会上，欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣?碧霄”，能量密度达 400 Wh/kg，20Ah 样品在＜1MPa 的超低外加压力下循环寿命 1200 周。据极片 Lab 今日报道，欣旺达动力中央...[详细]
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车企打响“卡位战” 固态电池产业化进入“冲刺阶段”吗
被视为“锂电圣杯”的固态电池，再次点燃了市场的热情。11月3日，早盘固态电池概念异动拉升，天华新能涨超15%，海目星涨超10%，振华股份、上海电气、佛塑科技、海博思创等涨幅居前。三星SD近日宣布，已与宝马集团及美国电池技...[详细]
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丰田将于 2027 年在量产电动汽车中搭载固态电池，续航可达 1199 公里
丰田计划于 2028 年前将固态电池（SSB）技术应用于量产车型，并拟率先在一款高性能电动汽车上部署这一突破性技术。 丰田是众多正大力投资固态电池技术研发的主流汽车制造商之一。该技术长期以来被视为电动汽车发展的关键下...[详细]
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试图改变游戏规则 日产全固态电池争取2028年度量产：续航破千
全固态电池被视为是新能源汽车的最优解，目前不少企业都在投入研发，包括各大车企。据日媒报道，日产最新试制的全固态电池单元能量密度达到400-500Wh/kg，是现有主流锂离子电池（约250Wh/kg）的两倍。以日产Leaf...[详细]
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短期没戏！全固态电池早着呢：2030年才能小规模应用 液态锂电池将长期存在
“等固态电池来了，我就换电动车”“固态电池来之前，我只开燃油车”。固态电池新品的频繁发布，让很多人误以为固态电池很快就要来了。但事实上，早着呢！前不久，中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》明确了多项...[详细]
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防止与固态电池混淆 知情人士：半固态电池将更名为固液电池
今日，据第一财经报道，从知情人士处获悉，为了防止市场把半固态电池和固态电池混淆，相关主管部门正在酝酿出台一个新文件，将“半固态电池”统一命名为“固液电池”。半固态电池即部分添加了液态电解液的电池，是通往全固态电池路上的“...[详细]
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能量密度400Wh/kg！欣旺达推出新一代聚合物全固态电池
在今日举办的2025 新能源电池产业发展大会上，欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”。该电池能量密度达400 Wh/kg，在＜1MPa的超低外加压力下循环寿命1200周，较传统锂电池的800-1000周显著延长，兼顾...[详细]
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1599元 春风极核推出72V 38Ah极碳芯电池：循环寿命超500次
春风动力旗下电摩品牌极核发布了一款72V 38Ah极碳芯电池，官方建议零售价1599元。电池采用石墨烯改性电极技术，通过多孔结构设计提升电荷存储效率，同时优化极板耐腐蚀性能。相较于传统铅酸电池，其能量密度提升至131Wh/...[详细]
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国家队出手！东风汽车：固态电池续航成功突破1000公里 已通过穿刺、50%挤压大变形测试
近日，多家主流媒体报道我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里。日前，东风汽车官方发文称，其肩负“国家队”使命，...[详细]