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奇瑞成立合资公司进军日本市场，首款专属 K-Car 车型外观公布
5 月 28 日消息，奇瑞宣布进军竞争激烈的日本市场，并与四家亚洲汽车企业合作，成立一个名为 EMTA 的全新 EV 品牌。据了解，奇瑞将为面向日本市场的 EMTA 提供平台和驱动硬件。股权结构方面，奇瑞持有 EMTA 所属新加坡企业 27.2...[详细]
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与油车同价！奇瑞在日本推出轻型纯电：2027年春季上市
据报道，奇瑞汽车联合日本AUTOBACSSEVEN等企业，宣布进军日本轻型纯电汽车市场，并推出全新电动品牌EMTA，首款车型计划2027年春季上市，定价将与同级燃油车持平。本次合作由奇瑞汽车、日本AUTOBACSSEVE...[详细]
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4月电池企业装机量Top10榜单：宁德时代断层式领先 甩开第二名近1.8亿度电
据KERUI数据发布的2026年4月动力电池企业装机量TOP10榜单显示，宁德时代以28694MWh装机量、47.0%的市场份额稳居第一，弗迪电池、中创新航分列二三位，行业头部格局依旧稳固。数据显示，宁德时代4月装机量同...[详细]
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乘联分会崔东树：4 月我国动力和其它电池合计产量为 184GWh，同比增长 34%
5 月 21 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文表示，4 月，我国动力和其它电池合计产量为 184GWh，同比增长 34%；1-4 月，我国动力和其它电池合计产量为 671GWh，同比增长 28%。今年电池增速从 69% 以上降到 28%，由...[详细]
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国轩高科公布固态电池最新进展：能量密度 400Wh/kg，2GWh 量产线建设中
感谢网友 斯文当不了饭吃、软媒新友2188673、不一样的体验 的线索投递！ 5 月 17 日消息，据财联社报道，国轩高科今日在公司第 15 届全球科技大会上公布固态电池最新进展，升级电芯技术后 400Wh/kg。目前，公司固态电池 2GW...[详细]
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国轩高科拟量产硫化锂及固态电解质，目标推动固态电池成本降至 1 元 / Wh
感谢网友 西窗 的线索投递！ 5 月 17 日消息，据界面新闻今日报道，在 5 月 17 日举办的国轩高科科技大会上，国轩高科宣布，为解决固态电池价格高难题，计划实现固态电池关键材料的量产。据国轩高科高级总监潘瑞军介绍，硫化物固态电池成本的...[详细]
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奇瑞要进军日本市场！官方回应
近日，针对关于"奇瑞进军日本市场"的报道，奇瑞汽车做出回应，称公司仅作为多个股东方之一投资了EMT项目，并不参与经营管理。此前有报道称，奇瑞汽车与日本汽车用品巨头澳德巴克斯（AUTOBACS SEVEN）等成立合资公司，计划2...[详细]
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奇瑞与日本澳德巴克斯等成立合资公司，首款纯电动汽车 2027 年在日本交付
5 月 11 日消息，据日经中文网今日报道，奇瑞汽车与日本汽车用品公司澳德巴克斯（AUTOBACS SEVEN）等公司合作，将在日本销售中国生产的纯电动汽车。获悉，澳德巴克斯在日本拥有约 1200 家店铺，除汽车用品之外还涉足二手车...[详细]
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车企单月利润仅1.8%，电池巨头日赚2.3亿
出品 / Tech星球（ID: tech618）作者 / 任雪芸“在消费者端，宁德时代的电池是质量的保证；在车企端，用宁德时代的电池是高端的保证”，一位电池从业者曾向Tech星球如此评价。然而，随着市场竞争的深入，曾经由头部企业主...[详细]
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五菱缤果 Pro 纯电小车官宣亮相，已完成申报
3 月 26 日消息，五菱汽车今日官宣全新一代缤果 — 缤果 Pro 正式亮相，定位为“精致缤纷座驾”。这也是自五菱缤果、缤果 S 等车型上市以来，又一款缤果新成员。注意到，这款新车已经于去年 12 月完成工信部申报。申报信息显示，该车长宽高...[详细]
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2026年动力电池份额出炉：宁德时代时隔5年重回50%之上
乘联分会2026年一季度动力电池市场份额数据正式出炉，宁德时代以50.1%的占比重回50%关口，这是其自2021年以来时隔5年再度站上半壁江山。从历年数据来看，宁德时代份额在2021年达到峰值51.9%后逐步回落，202...[详细]
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电池落后20年！德国汽车教父：得赶紧转向中国
德国“汽车教父”费迪南德?杜登霍夫在接受采访时表示，欧洲在电池领域落后中国20年，德国得赶紧转向中国，借助中国供应商的电池弥补这一劣势。杜登霍夫指出，中国汽车企业的相关投资对欧洲非常有帮助。以锂离子电池为例，宁德时代和国...[详细]
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惨痛！昆明一商铺火灾致8死原因公布：电动自行车锂电池短路起火所致
去年4月12日，昆明市呈贡区乌龙街道海湖路1156号B-01商铺发生较大火灾事故，造成8人死亡，火灾直接经济损失53.04万元。对于这起事故，云南省消防救援总队公布了调查报告，主要是电动自行车锂电池短路起火所致。经调查认...[详细]
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车企打响“卡位战” 固态电池产业化进入“冲刺阶段”吗
被视为“锂电圣杯”的固态电池，再次点燃了市场的热情。11月3日，早盘固态电池概念异动拉升，天华新能涨超15%，海目星涨超10%，振华股份、上海电气、佛塑科技、海博思创等涨幅居前。三星SD近日宣布，已与宝马集团及美国电池技...[详细]
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“中国电池”出海：国轩高科斯洛伐克工厂开工，将出口到欧盟市场
当地时间 10 月 28 日上午，国轩高科位于斯洛伐克苏拉尼（Šurany）市的电池超级工厂项目正式启幕。该项目是斯洛伐克历史上第一个超级电池工厂项目，斯洛伐克总理罗贝尔特?菲佐表示，这预示着一个汽车新工业时代的开始...[详细]
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国轩高科：在全固态电池技术领域实现关键突破，全固态金石电池目前处于中试量产阶段
国轩高科在投资者互动平台回答称，公司以科技创新为引擎，凭借多年技术沉淀，在全固态电池技术领域实现关键突破，全固态金石电池目前处于中试量产阶段，并已启动 2GWh 量产线的设计工作，具体进展请参考相关公开信息。2024 年 5 月，...[详细]
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大众安徽与众 07 完成工信部申报，定位纯电轿车
工信部今日发布第 400 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，大众安徽旗下与众 07 现身，定位纯电轿车。申报信息显示，新车长宽高分别为 4853*1852*1566 毫米，轴距为 2826 毫米。动力方面，新车将搭载型号为...[详细]
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消息称宜春 8 大锂矿均已提交相关报告，宁德时代枧下窝锂矿复产在即
据第一财经今日报道，有接近宜春市矿业有限责任公司的知情人士表示，宜春市 8 家涉锂矿山企业已经全部提交了矿种变更储量核实报告。报道还援引国轩高科相关人士消息称，9 月 28 日，国轩高科提交的矿种变更储量核实报告已经通过国家自然资...[详细]
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动力电池最新份额出炉：宁德时代仍是龙头 但份额创5年新低
乘联分会日前公布了动力电池行业最新份额。数据显示，宁德时代虽仍稳坐全球龙头宝座，但市场份额已跌至5年来最低水平，2020年和2021年起份额一度超过50%，而2025年第三季度份额来到了41.7%。从近三年的份额变化来看...[详细]
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中国技术出海：日本离岛最大储能电站投运，采用国轩高科液冷储能系统
7 月 30 日，日本冲绳电力株式会社宣布，宫古岛第二发电所大型储能电站正式投入商业运行。该项目容量达 12MW / 48MWh，是冲绳县乃至日本离岛中规模最大的储能电站，全部采用国轩高科提供的 3.42MWh?液冷储能系统。▲ 图源国...[详细]
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国轩高科全新储能电池亮相：单舱20MWh 寿命达25年
在第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会上，国轩高科最新发布的乾元智储20MWh储能电池系统首次对外亮相。据了解，该产品采用模块化拼接的集成方案，单舱能量达到20MWh，设计寿命达25年，领跑全...[详细]
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固态电池何时更进一步 国轩高科：准固态电池将在5年内推向市场
发布固态电池产品一年之后，国轩高科（002074.SZ）近日举行2025全球科技大会，宣布已建成0.2GWh全固态电池中试线，并发布了包括G垣准固态电池在内的6项新产品。据悉，这款准固态电池已有4家以上客户上车测试。国轩...[详细]
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国轩高科发布G垣准固态电池：能量密度超300Wh/kg 已上车测试
在今日举行的国轩高科全球科技大会上，国轩高科推出G垣准固态电池新品。据业务负责人介绍，G垣准固态电池是一款197Ah的方形电池，其能量密度大于300Wh/kg，相较于同体积液态电池系统，能量提升超36%，这一显著优势使其...[详细]