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德国纯电汽车市场新趋势：租车模式增长速度远超传统购车
5 月 26 日消息，德国消费者当下并不排斥纯电汽车，但一想到难以预测的残值缩水问题，不少车主还是会犹豫不决。毕竟没有人愿意今天买一辆车，三年后就贬值一半。汽车买卖平台 Carwow 数据显示，德国纯电汽车租赁市场正迎来爆发式增长...[详细]
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市占率暴跌至18%！日本车企放弃硬刚：转而效仿中国模式求生
曾在中国市场叱咤风云的日本车企，如今正遭遇前所未有的滑铁卢。数据显示，其在华市场份额从2018年的42%断崖式下跌至2025年的18%，面对中国电动车的强势崛起，日系品牌彻底放弃正面抗衡，转而全面效仿中国电动车发展模式以...[详细]
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磷酸铁锂=减配！比亚迪高管回怼宁德时代：电池厂无权定义高端
据报道，近日，比亚迪电池事业群CTO孙华军公开回应了宁德时代此前的言论，明确提出电池供应商没有资格定义汽车高端属性，直接驳斥了“25万元以上车型用磷酸铁锂就是变相减配” 的说法。这场争论的导火索，是宁德时代CTO高焕在4月...[详细]
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实力断层领先 全球四分之三电车中国造！
国际能源署（IEA）发布2026的《全球电动车展望》报告显示，在能源危机背景下，各国政府与消费者正加速转向电动车，预计2026年全球电动车销量将达到2300万辆，占全球新车销量近30%。2025年，全球电动车销量同比增长...[详细]
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孙华军回应比亚迪电池技术单一质疑：多路线同步研发 不局限磷酸铁锂
据报道，比亚迪电池相关负责人孙华军回应了外界关于“比亚迪技术体系单一、只推崇磷酸铁锂电池”的标签，并披露了比亚迪在多类电池技术路线上的同步布局。孙华军表示，“比亚迪内部对于钠电、三元、铁锂，甚至包括固液混合体系、无负极、...[详细]
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蜂巢能源计划 9 月量产混合固液电池，成本可与液态电池持平
5 月 19 日消息，蜂巢能源官方今日宣布，计划 9 月量产混合固液电池，成本可与液态电池持平，同时安全性也将得到提升。蜂巢能源表示，目前全固态电池还有非常长的路要走，没有大规模量产之前，混合固液电池就是一条主流技术路线。蜂巢能源...[详细]
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国轩高科拟量产硫化锂及固态电解质，目标推动固态电池成本降至 1 元 / Wh
感谢网友 西窗 的线索投递！ 5 月 17 日消息，据界面新闻今日报道，在 5 月 17 日举办的国轩高科科技大会上，国轩高科宣布，为解决固态电池价格高难题，计划实现固态电池关键材料的量产。据国轩高科高级总监潘瑞军介绍，硫化物固态电池成本的...[详细]
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德国萨克森州经济部长潘特：期待中国车企来德合作生产汽车
5 月 13 日消息，据新华社 13 日（今天）报道，德国萨克森州经济部长迪尔克 · 潘特日前表示，在德国汽车产业面临转型压力之际，应以更务实态度看待与中国汽车制造商的合作，可通过合资等形式引入中国合作伙伴参与该州汽车工厂生产。注：位...[详细]
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大众集团首席财务官：电车还是不如油车赚钱
近日，大众集团首席财务官（CFO）阿诺 · 安特利茨在财报电话会上透露，当前电动汽车利润率仍明显低于燃油车，只有等下一代纯电平台投入使用后，电动汽车盈利能力才可能真正追上燃油车。他认为，在完成重要平台架构切换前，大众电车利润...[详细]
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清华大学研发出全新锂硫电池：能量密度 549Wh/kg，无人机续航有望大提升
感谢网友 不一样的体验 的线索投递！ 5 月 7 日消息，清华大学今日官宣，该校深圳国际研究生院副教授周光敏团队打破传统模式，借助量子化学和机器学习，像“搭积木”一样设计功能分子，从 196 种分子组合中筛选出一种可被“唤醒”的硫电化学...[详细]
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清华大学研发出全新锂硫电池：能量密度549Wh/kg直接翻倍
清华大学深圳国际研究生院团队，在锂硫电池领域取得重大突破，相关成果发表在国际期刊《自然》上。现在的锂离子电池能量密度大多不到300Wh/kg，基本快到极限，很难再大幅提升，无人机、飞行器这类设备很受续航限制。锂硫电池理论...[详细]
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充电宝杀手！荣耀开案12000mAh超大电池：史无前例
据爆料，荣耀目前已经开案了多块万级超大容量电池，其中最大容量达到了12000mAh。这将是目前整个手机行业内电池容量规格最高的方案，预示着手机续航表现将迎来翻天覆地的变化。去年12月，荣耀WIN系列就全球首发10000m...[详细]
2026-05-06 18:04:36 -
笔记本续航之王诞生！老外实测200款机型：微星轻薄本42小时刷新纪录
国外科技评测媒体PCMag在测试近200款笔记本后，微星尊爵14 Flip AI+以42小时6分钟的视频续航成绩创下该测试有史以来的最高纪录。这一成绩比此前最高纪录多出超过10小时，标志着笔记本电池技术进入新的里程碑。微星尊...[详细]
2026-05-01 17:01:53 -
3 年 60GWh，宁德时代获全球规模最大钠离子电池订单
感谢网友 软媒新友2188673 的线索投递！ 4 月 27 日消息，今天傍晚，宁德时代官方公众号宣布，宁德时代与海博思创在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议。双方宣布，达成 3 年 60GWh 钠离子电池订单合作。作为宁德时代首个储能...[详细]
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千元档续航之王！一图读懂vivo Y600 Pro：1699元起
vivo Y600 Pro于今日晚间正式发布。在享受国家补贴后的起售价仅为1699元，展现出了极高的性价比。这款新机在电池技术上实现了显著跨越。它采用了第四代硅负极技术，硅含量高达百分之十五，能量密度达到了惊人的886Wh/...[详细]
2026-04-27 20:02:34 -
电车开久了续航会掉多少？新研究称大多数车型 5 年后仅衰减 5%
4 月 27 日消息，当地时间 4 月 23 日，据外媒 insideevs 报道，电动汽车续航衰减并没有很多人想象得那么严重。来自超过 16 亿公里真实驾驶的新数据表明，当下的电动汽车在使用几年后，续航保持情况相当不错。除了电池技术本身持续...[详细]
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手机电池越来越不耐用 真是“计划报废”在发力吗
手机充电是 “ 用完再充满 ” 还是 “ 随用随充 ”？到底哪个行为才对电池好？今年过年，托尼发现家里好多长辈都还保持着“手机电量用完再充电”的习惯，还说这样对电池好，能用的时间长，几十年的经验了。。。你跟他们讲厂商都提醒过“过充过放...[详细]
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被质疑踩比亚迪捧宁德时代？韩路晒图回应：别带节奏了
近期有人质疑车评人韩路“踩一捧一”，一边质疑比亚迪的闪充技术，一边吹捧宁德时代，韩路直接晒出多张图片回应，让其别乱带节奏。事情的起因是，昨晚宁德时代发布了全新电池技术，有人翻出韩路的微博发言，含有“宁德时代猛呀”“宁德时...[详细]
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宁德时代称25万元+车型用磷酸铁锂算减配 小米、特斯拉躺枪
宁德时代在昨天科技日活动上抛出重磅观点，25万元以上纯电车使用磷酸铁锂电池属于变相减配，这番话直接让多款热门车型躺枪。4月21日，宁德时代CTO高焕在发布第三代麒麟电池时表示，三元锂电池才是高端长续航车型的合适选择。他提...[详细]
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福特 CEO 法利：计划在美国以外市场与中国车企扩大合作
4 月 18 日消息，福特 CEO 吉姆 · 法利常常会直言不讳地表达自己对中国车企的看法，既肯定其竞争力，也强调其带来的压力。最新表态显示，福特正准备在借鉴中国车企经验的同时，继续在本土市场设法阻止其进入。当地时间 4 月 16 日，法利在...[详细]
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日产重申下一代 GT-R 将迎电气化，但绝不会成为纯电跑车
4 月 16 日消息，北京时间今天下午，据外媒 motor1 报道，日产 CEO 伊万 · 埃斯皮诺萨确认，下一代 GT-R（R36）已在开发中，并暗示未来可能推出更多跑车产品。随后，日产全球产品战略负责人理查德 · 坎德勒进一步介绍了新车规划...[详细]
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中国科学院院士：别等了 全固态电池或至少再等5年
近期多家电池企业与车企接连公布全固态电池的研发突破和量产规划，让市场对这一技术的落地充满期待。而中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2026年度车百会研究院专家媒体交流会上给出了理性判断，称消费者无需执着...[详细]
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鸿蒙智行电池技术负责人：坚持使用电芯正置+壳体不带电方案
动力电池一定是一辆新能源汽车的重中之重，尤其是安全相关，因此再怎么谨慎都不为过。据媒体“类星频道”分享，日前，在鸿蒙智行技术沟通会上，电池负责人分享了一些跟电池相关的观点，其中就包括电芯如何布置的方案。负责人表示，“鸿蒙...[详细]
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宁德时代放话：没我们 美国电车市场注定失败
据报道，近日，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，美国电动车普及率落后于中、欧只是暂时现象，电动化产业发展趋势不可逆转，美国最终会为成本与技术竞争力，全面拥抱宁德时代的电池技术。他进一步指出，美国缺乏宁德时代超2.1万...[详细]
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马斯克称中东地缘政治风险将加速全球电动化转型：太阳能/电池/电动汽车才是未来
全球能源转型的大幕正以前所未有的速度拉开。社交媒体上一位用户发文指出，无论欧美局势如何演变，世界向电动汽车转型的趋势已经不可逆转，传统西方车企已无力阻挡这一历史进程。该观点认为，石油领域频繁波动的地缘政治风险，正在成为加...[详细]
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外形揭晓！亿纬锂能宣布2款全固态电池下线：汽车、手机等都能用
国产电池领军企业亿纬锂能近日宣布了一项重大技术突破。该公司旗下的两款全固态电池正式在成都生产基地下线，这标志着全固态电池的商业化进程又迈出了关键一步。本次下线的龙泉三号与龙泉四号全固态电池，诞生于位于成都经开区的亿纬锂能...[详细]
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奇瑞上狠货！全固态电池续航超1500km 明年星途ES8首发装车
近日，奇瑞在电池之夜发布全固态电池技术成果，其研发的600Wh/kg 全固态电池续航突破1500km，计划2027年在星途ES8车型上首发装车验证。奇瑞全固态电池隶属于犀牛电池S系列，其中400Wh/kg规格电芯已研发完成...[详细]
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欧阳明高：磷酸铁锂电池是上帝给中国人的礼物 但短板也很明显！
日前，在2026年度车百会研究院专家媒体交流会上，中国科学院院士、新能源汽车领域权威专家欧阳明高在会上发表了关于全固态电池发展的观点。欧阳明高首先，在谈及全固态电池的产业化进程时，欧阳明高预判，今年年底至明年，国内将会出...[详细]
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联想发布新一代 ThinkPad 工作站，联手上海交大推出全球首个能量密度超 1000Wh/L 的硅负极笔记本电池
3 月 17 日消息，联想今日发布新闻稿，宣布推出一系列 AI 工作站新品，覆盖从移动端到桌面的多个细分市场，并同步展示了一项具有里程碑意义的电池技术 —— 全球首款能量密度达到 1000 Wh/L 的硅负极笔记本电池。该系列新品包括 Thi...[详细]
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一天能赚2亿元 车企真就是给宁德时代打工?
在车企们死缠烂斗的时候，他们的好朋友宁德时代，悄悄地赚麻了。最近，宁德时代发布了2025年全年财报，业绩之好，真是让友商们羡慕坏了。它一家供应商赚走的钱，比头部几家车企加起来都多。来挨个看看。首先，宁德去年的营收有423...[详细]