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日本 TURING 目标最早 2028 年推出基于 AMD 硬件的 Robotaxi 软件
日本TURING获1.74亿美元融资，目标2028年推出基于AMD硬件的Robotaxi软件，自动驾驶新突破！点击了解详情。[详细]
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一代经典越野复活在即，三菱全新帕杰罗“三筒”仪表公布
经典越野复活！三菱全新帕杰罗曝光数字化“三筒”仪表，致敬老款设计，主打强悍越野与电动化系统，2026年秋季回归，速来围观！[详细]
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三菱：我们现在没钱独立开发电动汽车
三菱坦言没钱独立开发电动车！CEO揭秘：全球市场增速放缓，换标日产雷诺降低成本，i-MiEV教训惨痛，小型车企难承巨额研发风险。点击了解三菱电动化困境与策略。[详细]
2026-06-24 08:04:06 -
继帕杰罗复活后，三菱表态“战神”EVO 有朝一日将会重启
三菱帕杰罗复活后，总裁表态“战神”EVO有朝一日重启！经典Lancer Evolution有望回归，未来或征战WRC。点击了解最新动态。[详细]
2026-06-23 18:06:22 -
日产终于急了！研发周期砍半缩至2年 社长直言：必须向中国学习
日产社长宣布研发周期砍半至2年，学习中国效率！AI助力，新款Skyline率先变革，2026年推出。了解日产如何借助东风合资经验加速电动化，向中国车企看齐。[详细]
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三菱帕杰罗正式回归：告别单一车型，将提供至少 3 款不同产品
三菱帕杰罗正式回归！告别单一车型，将推出至少3款越野新车，基于Triton梯形车架，配四驱系统，今年秋季全球首发，成为品牌旗舰，敬请期待。[详细]
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利润集体腰斩！七大日系车企遭美关税暴击：丰田单家损失超万亿
七大日系车企利润集体腰斩！美国关税暴击致丰田损失超万亿，本田创70年首亏。深度解析关税、供应链危机与电动化滞后如何引发行业寒冬，点击查看详情。[详细]
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《极限竞速：地平线5 6》首个嘉年华播放列表奖励公布，5月21日正式开启
《极限竞速：地平线5 6》5月21日开启日本赛季！获取10辆免费新车攻略，包括丰田、三菱、日产等JDM神车。查看完整奖励列表及积分获取指南。[详细]
2026-05-15 21:07:20 -
整整40年前 内存进入1Mb时代！日本堕落的开始
揭秘40年前IBM 1Mb内存革命如何开启日本科技衰落！《广场协议》内幕与DRAM市场巨变，点击了解历史转折点。[详细]
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雷诺：跟日产、吉利等车企的合作很重要，但我们也能独当一面
雷诺CEO强调合作与独立并重，与日产、吉利等车企扩大合作，同时保持自主竞争力。3月将公布新战略蓝图，展现独立发展能力与市场竞争力。[详细]
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燃气轮机订单排到2030年 AI电荒引爆需求
AI电荒引爆燃气轮机需求！西门子订单排至2030年，净利润飙升3倍，全球供应紧张。揭秘能源设备投资新机遇，点击了解详情！[详细]
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全新三菱帕杰罗路试谍照曝光：全新设计、2.4T 发动机、非承载车身
全新三菱帕杰罗路试谍照曝光！搭载2.4T发动机、非承载车身，硬派设计直指丰田兰德酷路泽。预计2026年亮相，点击了解详情。[详细]
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三菱即将宣布新款帕杰罗
三菱新款帕杰罗即将发布！回顾WRC与达喀尔战绩，神秘SUV卸下伪装，采用非承载车身，预计2026年面市。点击了解详情！[详细]
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美国关税大棒太狠！日本七大车企集体利润下滑
美国关税暴涨11倍重创日本车企！七大车企利润下滑3成，马自达、斯巴鲁亏损严重。关税影响损失1.5万亿日元，北美市场受冲击。点击查看详情！[详细]
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放心买！大多数插混车型跑19万公里后 电池容量仍超80%
德国ADAC研究：插混车跑19万公里后电池容量仍超80%！奔驰、宝马等高端品牌表现优异，三菱略有退化。了解各品牌电池寿命差异，选车更放心。[详细]
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三菱Elevance概念车亮相！插电混动越野，搭载S-AWC四驱与AI副驾驶，或为2027款帕杰罗原型。豪华露营设计，六座布局，点击了解未来越野科技！[详细]
2025-10-30 19:02:36 -
市场监管总局批准 30 余起企业集中案，涉及理想汽车与欣旺达新设合营企业、三菱收购广汽三菱等案例
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