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中国燃油车出口将反超日本：如此现实让日本人难以接受
11月26日消息，近日，日本媒体《日经新闻》旗下专栏评论员中山淳史撰文指出，一个对日本汽车产业而言“难以接受的现实”正在浮现：继2023年成为全球最大的电动汽车出口国后，中国有望在2025年继续超越日本，首次登顶全球燃油...[详细]
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陈震驾驶小鹏 X9 复刻劳斯莱斯闪灵事故，小鹏员工发文回应
车评人陈震于 11 月 11 日晒出视频，在测试场驾驶小鹏 X9 复刻了其“劳斯莱斯闪灵事故”场景。小鹏汽车员工 @xp-小宇宙 11 月 12 日凌晨发文回应称：今天听说这个事有几个自媒体人破防了，什么都还没搞清楚，就如获至宝赶紧上来就先自...[详细]
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小鹏回应陈震复刻闪灵事故：证明安全方面的领先实力
近日，知名车评人陈震在测试场驾驶小鹏X9复刻了其“劳斯莱斯闪灵事故”场景，此事引发争议，被网友认为是对事故伤者和家属的不尊重。?小鹏汽车员工@xp-小宇宙在微博发文解释此事，他表示，这个事是上周末近20家媒体老师参加“小...[详细]
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中国电动摩托车加速驶入东南亚，越南市场份额占比近 30%
据央视报道，东南亚各国近年来积极推进交通绿色转型，中国车企抓住机遇，正加速布局东南亚市场。据央视介绍，目前泰国已经成为众多中国新能源车企竞相投资的热土，已有超十家中国电动摩托车品牌进驻泰国，在电动两轮车整体市场中占有率突...[详细]
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陈震开小鹏X9复刻闪灵事故 让某些自媒体破防了！小鹏高管回应
日前，车评人陈震开着小鹏X9复刻劳斯莱斯闪灵事故一事，引起网友热议。在盐城测试场，陈震驾驶小鹏X9原景复刻闪灵事故现场，在时速80公里、100公里的情况下，小鹏X9均及时主动刹停，有效保证了车主安全。陈震在视频中表示，豪...[详细]
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未来中国车企只剩5家：华为小米比亚迪等谁能活下来
现在的中国汽车市场非常热闹，跟当年的手机圈颇为类似，而这份喧嚣过后注定是一地鸡毛，因为只可能几家存活下来。近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏接受采访时表示：“再过10年，中国汽车厂家可能只剩5家左右”。针对这一观点，他表...[详细]
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高德地图发布车机国际版：覆盖全球超170个国家与地区
今天，高德正式发布AutoSDK国际版，助力中国车企驶向海外。该产品集成了定位、搜索、地图渲染、路线规划、基础导航信息等全链路在线导航能力，以及离线导航、ISA信息播发等核心数据应用功能。目前，高德AutoSDK国际版已...[详细]
2025-11-03 23:40:13 -
看了一堆抽象日系概念车 我差点就后悔来东京车展了
两年一次的东京车展它又来了，作为除了国内之外，东亚市场最重要的车展之一，东京车展还是很有看头的。丰田、本田、日产等日系老牌车企，也往往会选择在这里首发它们最重要的车型。所以脖子哥这回也是在东京现场，给大家带来第一手报道。...[详细]
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中国车企出口第一 奇瑞大赚老外钱！前三季度净利润超140亿元
奇瑞汽车今日发布了2025年第三季度财报。数据显示，奇瑞汽车前三季度实现营收2148.33亿元，去年同期为1821.54亿元，同比增长17.94％；净利润143.65亿元，去年同期为112.22亿元，同比增长28.01％...[详细]
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进口汽车报废税暴增！中国车企今年在俄罗斯销量大跌
崔东树今日发布了“9月俄罗斯车市分析-自主车企份额59%”的文章。文中称，2025年9月俄罗斯汽车销量达到13.6万辆的水平，同比下降21%，环比8月增1%。1-9月俄罗斯车市的累计销量101万辆，同比下降25%。受俄罗...[详细]
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中亚的老外们 以后可能买不到中国便宜车了
国庆前，商务部、海关总署等四部委 “悄悄” 发了新政。“自 2026 年 1 月 1 日起，正式对纯电动乘用车实施出口许可证管理。”这话听起来挺官方，在舆论场上也没啥水花，但其实话少事大。咱翻译翻译：以后纯电新车想光明正大地出海，可不能...[详细]
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电动车教父：特斯拉新款平价车型难以帮助其与中国车企竞争
素有“电动车教父”之称的安迪·帕尔默表示，特斯拉的新款平价车型并不能帮助该公司抵御来自中国电动车巨头的激烈竞争。帕尔默曾担任日产汽车首席运营官，在他任职期间，日产推出了全球首款大众化电动车“聆风”（Leaf），因此被誉为...[详细]
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宝马不怕与比亚迪等中国车企竞争：想在欧洲称霸没门
据快科技报道，对于中国车企靠新能源汽车弯道超车的做法，宝马表现的非常淡定，至少在欧洲市场是这样的。近日，宝马销售负责人乔亨戈勒接受采访时表示，该品牌并不畏惧中国竞争对手即将掀起的强劲竞争浪潮，并坚称中国车企要主导欧洲市场...[详细]
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曝零跑前总裁独立造车：中国车企代工 卖给澳大利亚
快科技9月17日消息，据报道，有消息称，前零跑汽车联合创始人、总裁吴保军在澳大利亚创立Greentech公司，计划推出本土汽车品牌，并依托中国制造优势，开启汽车产业出海新模式。报道称，Greentech公司于2024年7...[详细]
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宝马销售负责人：不怕比亚迪等中国车企竞争，想主导欧洲市场没那么容易
宝马销售负责人乔亨?戈勒（Jochen Goller）表示，该品牌并不畏惧中国竞争对手即将掀起的强劲竞争浪潮，并坚称中国车企要主导欧洲市场绝非易事。近年来，比亚迪、奇瑞（旗下拥有欧萌达与捷途品牌）、小鹏等中国汽车企业已在英...[详细]
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最高1000万澳元处罚！中国车企在澳洲因维修权被警告
据报道，Zeekr、小鹏汽车、smart和零跑等中国汽车品牌，因为违反了澳大利亚MVIS制度，或面临最高1000万澳元的处罚。报道称，MVIS制度的全称“Motor vehicle information scheme info...[详细]
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何小鹏：现在很多中国车企迷之自信 其实在全球还差得很远
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，近日做客罗永浩播客《罗永浩的十字路口》访谈节目。节目中，何小鹏表示，中国现在有很多车企，被媒体、行业和用户认为做得很好，但要说能在全球做到多强，其实还差得很远，可以说是迷之自信。“原来我们是...[详细]
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日系车的后花园失守！日本车在泰国被中国车企降维打击
据腾讯汽车《远光灯》报道，泰国曾多年保持百万级汽车消费水平，一度是东盟第二大汽车市场。而日系车作为东南亚汽车市场的绝对霸主，也在泰国占领了80%以上的汽车市场，但自2021年中国车企相继进入泰国市场后，泰国作为日系车的后...[详细]
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老黄又又又把中国车企坑了！还是看看远处的自研芯片吧
兄弟们，最近国内车企可是被英伟达坑惨了啊。这个英伟达的“大一统”智驾芯片 —— Thor，又又又跳票了。。。最近台积电在生产时发现，Thor 的 “ 芯片设计存在问题导致良率低下 ” 的情况。黄仁勋也承认了这一点 “ 是英伟达的问题 ”。最...[详细]
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英国电动车新政“排外” 中国车企遭遇不公平打压
据媒体报道，近日，英国政府公布了一项针对电动汽车的补贴政策。该政策补贴总金额高达6.5亿英镑，同时设定了标准：制造商必须持有经过验证的科学碳目标，且车辆装配和电池生产地点产生的碳排放量须低于特定阈值。符合标准的电动汽车，...[详细]
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英伟达坑哭中国车企：芯片量产多次延期 算力大幅缩
快科技7月23日消息，日前英伟达的一把手黄仁勋访华，展示了一波“高情商”，圈粉无数，然而这背后其实有着更多精彩故事。>当前不少车企已经在努力摆脱英伟达，包括小鹏、蔚来已经自研了AI芯片，且量产装车。之所以如此，是因为不少车...[详细]
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英伟达坑哭中国车企：芯片量产多次延期 算力大幅缩水
日前英伟达的一把手黄仁勋访华，展示了一波“高情商”，圈粉无数，然而这背后其实有着更多精彩故事。当前不少车企已经在努力摆脱英伟达，包括小鹏、蔚来已经自研了AI芯片，且量产装车。之所以如此，是因为不少车企被英伟达给“坑”了一...[详细]
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中国车企毛利排名：比亚迪第一 、毛利率上雷军的小米和余承东加持下赛力斯领跑
近日有调研机构送出了2025年第一季度中国车企毛利的排名，其中比亚迪、吉利和上汽位列前三。在2025年第一季度中国自主品牌主机厂毛利及毛利率排名中，有9家车企毛利同比增长，平均毛利率为15.6%，较去年同期上涨0.2%。...[详细]
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2025年Q1中国车企销售费用排名：小米超比亚迪居第一
根据机构最新发布的2025年一季度中国自主品牌主机厂销售费用排名，小米集团以72.0亿元的销售费用位居榜首，比亚迪和蔚来汽车分别以61.8亿元和44.0亿元紧随其后。如图，本次排名共涉及17家中国自主品牌主机厂，其中小米...[详细]
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雷军：小米SU7 Ultra纽北破记录只是开始 更多中国车企开始拼创新
近日，小米SU7 Ultra量产车型首次征战纽北，斩获7分04 秒957的史上最佳成绩，成为纽北史上最速量产电动车。央视新闻点赞了小米SU7 Ultra量产版的纽北征战视频，表示中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。这是中国汽车品...[详细]
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雷军:SU7破纽北记录只是开始！更多中国车企会加入
近日，小米SU7 Ultra量产车型在德国纽北赛道以7分04秒957的成绩，成为纽北史上最速量产电动车，这也是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军。今日，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文庆祝：小米SU7 Ultra 这次...[详细]
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2025年Q1中国车企营收排名：比亚迪超越上汽集团
2025年一季度中国自主品牌主机厂营业收入排名近日揭晓，多家车企在营收方面展现出不同的表现。其中，比亚迪以1703.6亿元人民币的营业收入超越上汽集团，成为本季度自主品牌中营收最高的车企。上汽集团则以1376.8亿元人民...[详细]
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中国车企弯道超车！意大利超跑巨头集体开会研究
法拉利CEO贝内代托·维尼亚在2025年Motor Valley Fest开幕论坛上表示，法拉利并非一面倒地反对电动汽车，许多人相信即使转向纯电动，法拉利也能保留其独有的灵魂与魅力。这场活动汇聚了意大利顶尖跑车品牌，聚焦当地...[详细]
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2024年中国车企研发费用排名：小米夺亚军 理想进前五
近日，2024年中国自主品牌主机厂研发费用排名由佐思汽研公布，多家车企凭借高额的研发投入脱颖而出。其中，比亚迪以531.9亿元的研发费用高居榜首，小米集团、上汽集团、蔚来汽车、理想汽车、吉利汽车等企业也位列前茅，研发费用...[详细]
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靠强大流量 只做一款车就卖爆吗！2024年中国车企研发费用：比亚迪、小米前两名
SU7卖爆背后显然是小米倾力打造的结果，这点从他们投入的研发就能看出来。近日，佐思汽研公布了过去1年中国自主品牌主机厂研发费用排名，其中比亚迪一骑绝尘，而第二名是小米。从公布的榜单中可以看到，比亚迪以531.9亿元的研发...[详细]