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中国汽车全年销售3440万辆！国产车独占7成 合资品牌连年下滑
中国汽车工业协会数据显示，2025年，我国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。2025年，汽车国内销量2730.2万辆，同比增长6...[详细]
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北汽集团 2025 年销量 175.2 万辆，自主品牌突破百万辆
北汽集团宣布 2025 年销量 175.2 万辆，自主品牌突破百万辆，同比增长 25%。作为对比，北汽集团 2024 年销售超 171 万辆。其中，新能源销量突破 39 万辆，同比增长 95%；国际化销量突破 30 万辆，同比增长 26%。均大幅跑赢...[详细]
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合资努力跟上自主节奏 别克插混大5座SUV至境E7官图发布
去年开始，合资品牌总算是集体回过味来了，意识到自己在新能源布局上和中国品牌的差距，于是开始奋力直追，其中表现优秀的当属日产、丰田以及别克。其实别克在拥抱新能源方面走得算是比较早的合资，依靠奥特能平台，很早就推出了E5、E...[详细]
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被新能源干趴的国产合资油车 跑到海外干趴老外了
兄弟们，最近外媒盯上咱们的油车了。路透社说，中国出口海外的油车，在中国以外市场变得越来越强势。这报告忒长，我就直接给大伙提炼要点了。报告里说，欧美本来天天担心咱们电动车抢市场，结果没料到，真正在全球卖爆的是咱们的油车。从...[详细]
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11月新能源汽车零售渗透率达59.3% 自主品牌逼近8成
据乘联分会最新数据显示，11月新能源乘用车市场零售132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3.0%；1-11月累计零售1147.2万辆，增长19.6%。与此同时，11月常规燃油乘用车零售90万辆，同比下降22%，环比下...[详细]
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自主燃油车在合资品牌面前抬不起头 新能源汽车终于出口气
中国质量协会今天发布了2025年新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。结果显示，自主品牌在新能源领域实现关键突破，打破燃油车时代对合资品牌的劣势局面，成功“出了口气”。自主品牌燃油车在用户满意度上至...[详细]
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长安马自达高管炮轰新势力造车速度快：16个月出一款车理解不了
11月24日快科技消息，众所周知，中国新能源汽车市场近年保持高速增长，渗透率持续攀升，新车型迭代节奏不断加快。在此背景下，不少消费者疑惑合资品牌为何直到近年才逐步加大新能源布局力度。对此，长安马自达汽车销售分公司执行副总...[详细]
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合资MPV一哥的实力！别克GL8陆尚第5万台整车下线
凭借GL8的畅销，别克在中国已经多年稳坐MPV一哥，今年更是推出了非常亲民的GL8陆尚，而这款插电混动MPV销量喜人，上市不到半年，整车下线了5万台。GL8陆尚之所以备受关注，销量喜人，就在于它采用了和GL8 PHEV陆尊...[详细]
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汽车销量榜单大V被官方点名 孙少军发声：以后严格控制对合资品牌的观点输出
据央视消息，近期，国家网信办会同工业和信息化部等部门深入开展汽车行业网络乱象专项整治行动，从严整治散布虚假不实信息，恶意抹黑诋毁汽车企业、汽车产品等违法违规行为。其中提到，“易车榜”等账号巧立名目发布汽车销量榜单，干扰企...[详细]
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中国自主品牌新能源汽车渗透率逼近80% 是合资车11倍
根据乘联分会最新数据，10月全国乘用车市场零售224.2万辆，同比下降0.8%，环比下降0.1%。今年以来累计零售1,925.0万辆，同比增长7.9%。10月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率57.2%，较去年同期提升...[详细]
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丰田回应“南北丰田一家店卖”传言：系误读 只有极少数城市试点
据报道，近日，有报道称，丰田汽车近期实施了渠道改革，主要采取“单城单店”模式，即一个城市仅保留一家合资品牌4S店，同时销售广汽丰田和一汽丰田全系车型。今日，丰田中国相关负责人向媒体回应称，该报道系误读。丰田中国目前是在极...[详细]
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汽车供应商调研：账期支付最快的是合资品牌 一家不敢点名的民营车企是2年
今年6月份时，国内多家车企发表声明，就对供应商“支付账期不超过60天”作出承诺。但在行业压力面前，执行结果并不尽人意。据“汽车商业评论”报道，今年9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。为...[详细]
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中国自主品牌汽车有多便宜：均价12万元！
快科技10月20日消息，近日，乘联会秘书长崔东树公布的一组汽车市场数据，展现了中国自主品牌的价格优势。中国自主品牌汽车9月均价仅12万元，其中燃油车型更是低至11万元，较合资品牌形成显著价差，成为吸引消费者的核心竞争力之...[详细]
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中国自主品牌汽车有多便宜：均价12万元 燃油车仅11万元
近日，乘联会秘书长崔东树公布的一组汽车市场数据，展现了中国自主品牌的价格优势。中国自主品牌汽车9月均价仅12万元，其中燃油车型更是低至11万元，较合资品牌形成显著价差，成为吸引消费者的核心竞争力之一。10万元级别的燃油车...[详细]
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中国自主品牌新能源汽车渗透率达78.1% 是合资车10倍还多
乘联分会最新行业数据显示，2025年9月，中国自主品牌新能源汽车渗透率已攀升至78.1%。而主流合资品牌同期渗透率仅为7.4%，前者渗透率是后者的10倍以上。自主品牌的领先地位源于技术与产业链的深度布局。在核心技术领域，...[详细]
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在中国亏麻了之后，福特终于知道该合并了
合资品牌今年的动作是越来越多了。这两天，福特宣布了个不小的事儿，他们要在上海成立一家全资子公司，这个公司会负责福特乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。而且这次福特动作很快，新公司刚宣布成立，马上10月1日就...[详细]
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合资车真卖不动了！国内销量榜前五只剩一家合资品牌
根据快科技的消息称，乘联分会今日发布了7月厂商销量快报。数据显示，7月份，国内狭义乘用车零售量为183.7万辆，同比增长6.9%，环比下降11.9%；1-7月份累计销量1274.0万辆，同比增长10.2%。厂商排名方面，...[详细]
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又一合资品牌向增程低头！福特烈马新能源官图发布
一直强调“增程真香”的福特汽车，终于推出了首款搭载该动力的车型，它就是福特烈马。在工信部新一批次申报名录中，烈马新能源正式亮相，随后官方也发布了最新的定妆照，据悉该车提供增程和纯电两种动力，将于今年第四季度上市。福特烈马...[详细]
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又一合资品牌加入增程阵营，上汽通用别克 Electra L7 中大型轿车申报
，在工信部今晚发布的第 397 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中上汽通用别克一款全新车型 —— 中大型增程式轿车 Electra L7 的申报信息。综合申报信息来看，这款车未来将定位中高端，并推出“Avenir”旗舰版车型。其长...[详细]
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又一合资品牌携手华为智驾：曝起亚多款本土化车型将进行重大调整
据媒体报道，起亚正在与华为就智能座舱领域进行密切接触，未来新车有望接入华为鸿蒙座舱，并进行激进的本土化整改。起亚曾在2023年发布新能源战略，计划在2023年至2027年期间在中国市场推出6款电动车，包括EV6 GT、EV...[详细]