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油车真会被淘汰吗！2030年我国新能源车在新车销量中占比将超70%
按照当前产业发展的推进节奏推演，2030年新能源车型在国内乘用车新车销量中的占比将突破七成，传统燃油车的生存空间会被持续进一步挤占。在昨日召开的第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会、汽车创新技术展新闻发布会上，中国汽车...[详细]
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二手迈巴赫3年跌80万 车行老板喊愁：不知道什么时候跌到头
“二手迈巴赫3年跌80万 车行老板发愁”的话题，今日登上网络热搜。据报道，5月25日，杭州一二手车行老板面对镜头直呼发愁：“受新能源汽车冲击，燃油车凶猛掉价，店里的车都卖不掉，迈巴赫掉价高达50%，不知道什么时候是个头。”...[详细]
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蔚来李斌谈新能源汽车越做越重：对路面影响显著 行业要有清晰指引
蔚来汽车创始人李斌在接受媒体采访时谈及大车重量问题，呼吁行业要有清晰指引。李斌指出，一辆3吨重的车与一辆1.5吨重的车对路面的影响差异显著，行业需要更清晰的边界指引。李斌坦言，做大车、做重车对企业而言更易盈利，但通过加长...[详细]
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十年后，你可能买不到油车了
?汽车市场正在上演魔幻的割裂时刻。油车疯狂降价，普遍降20%-30%，新能源车却在偷偷涨价。价格的分化映射在销量层面，趋势更明显一些。4月，新能源车新车渗透率首次突破60%，汽车零售排行榜TOP 10，仅剩一款燃油车型。买...[详细]
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2026 款吉利牛仔上市：新增“武士黑”配色，限时 7.59 万-8.49 万元
感谢网友 热评钦定员、風見暉一、江山已旧 的线索投递！ 5 月 30 日消息，2026 款吉利牛仔今晚正式上市，新车提供寻川版、逐岳版、观野版三种不同配置，指导价区间为 8.19 万-9.09 万元，限时优享价为 7.59 万-8.49 万元。从...[详细]
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卖一辆亏一辆！经销商疯狂砍掉燃油车网点：新能源成唯一出路
据报道，2025年，中国汽车经销商行业迎来深度重构，传统燃油车渠道加速退场。头部经销商集团全年关闭576家低效燃油车网点，同时新开920家新能源及自主品牌门店，渠道“腾笼换鸟” 态势迅猛，新能源转型已成为行业生存的唯一出路...[详细]
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油价飙升车主主动换电车 国产车在澳大利亚卖爆了！
受国际油价大幅上涨影响，澳大利亚本土汽油价格攀升至2.2至2.5澳元/升，加满一箱50升汽油需要110至125澳元，接近当地普通工薪阶层三天收入。居高不下的用车成本，让大量澳洲车主放弃燃油车，转而选择新能源汽车，也让中国...[详细]
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巨亏157亿美元扛不住了！本田放弃纯电专属平台路线
在投资损失约157亿美元（约合人民币超1100亿元）后，本田正式放弃纯电专属平台路线，转而研发可兼容纯电与混动的新一代通用架构，以应对全球市场波动、政策不确定性与消费需求变化。此前本田大力推进北美0系列纯电轿车与SUV，...[详细]
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均降2.3万销量反跌37%！燃油车陷入死循环：越降价越卖不动
据报道，2026年以来，国内燃油车市场陷入诡异怪圈，乘联会数据显示，4月燃油车零售仅53.4万辆，同比暴跌37.2%、环比下滑32.7%，“以价换量”彻底失效。同一个月，常规燃油车降价车型的均价是13.1万元，平均每辆车...[详细]
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车行老板说油车掉价20万都没人买：还在拼命收油车 被自己气笑了
微博话题“车行老板说油车掉价20万都没人买”冲上热搜榜，引发广泛热议。最新行业数据显示，4月全国燃油车零售总量仅53万辆，同比暴跌37%，整体下滑幅度远超此前行业的保守预估。浙江一名线下车行老板表示，现在油车根本卖不动，...[详细]
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二手迈巴赫3年跌80万 车行老板喊愁：不知道什么时候跌到头
“二手迈巴赫3年跌80万 车行老板发愁”的话题，今日登上网络热搜。据报道，5月25日，杭州一二手车行老板面对镜头直呼发愁：“受新能源汽车冲击，燃油车凶猛掉价，店里的车都卖不掉，迈巴赫掉价高达50%，不知道什么时候是个头。”...[详细]
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油价每升8.12元贵的让人受不了：美国男子弃奔驰改开玩具车
当前美国国内油价折算人民币后达到每升8.12元，超出不少人的心理预期，如此高昂的使用成本，已经倒逼一部分当地民众开始主动摒弃传统燃油车。这一轮油价大幅攀升的直接诱因是美伊冲突带来的供应波动，美国全国平均汽油价格已经从冲突...[详细]
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燃油车齐降价 捷豹路虎打对折：网友直言感觉油车又香了
不少网友看完捷豹、路虎等一众燃油品牌放出的超大促销力度之后，忍不住感慨，只要价格给得足够实在，燃油车照样很香。现在让网友集体喊出燃油车真香的核心原因，说到底就两个字：价格。从今年开年到现在，国内燃油车市场的降价促销力度始...[详细]
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燃油车大崩盘：连续9个月大降价仍滞销
2026年国内燃油车市场正遭遇前所未有的寒冬，一场持续9个月的大幅降价潮未能挽救销量颓势，多款主流车型降幅逼近30%，终端市场却依旧冷清，燃油车“以价换量”的传统逻辑正在失效。乘联会数据显示，截至2026年4月，燃油车促...[详细]
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燃油车崩了！4月销量前十仅剩1席：经销商超八成亏本卖车
4月国内零售销量前十车型中，仅吉利缤越一款燃油车位列第八，其余九席全部被新能源车型占据。回溯今年1月，燃油车在前十中尚占7席，2月降至6席，3月减至5席，到4月仅剩1席，四个月时间，燃油车从榜单主流迅速滑向边缘。有燃油车...[详细]
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燃油车 真的没人买了
曾经不可一世的燃油车，如今在国内市场被逼入了死角。2026年4月，一组数据将燃油车现状摆上了“台面”，国内乘用车零售销量排行榜前十中仅一款燃油车苦苦支撑，而新能源乘用车出口量首次超过燃油车。一系列信号让“中国车市是否正式...[详细]
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车企自己出手降价！燃油车集体骨折清仓：行业向新能源车时代大转型
近日燃油车骨折价清仓的话题直接冲上社交平台热搜，引发大量网友的关注讨论。从今年年初至今，市面上已经有数十款主流燃油车先后开启大幅度降价促销模式，优惠幅度远超往年同期水平。宝马中国今年已经调整了31款车型的零售指导价，其中...[详细]
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国内燃油车集体骨折清仓！有车型直降30万元
眼下，燃油与新能源两大市场，已走向各自的历史分水岭：燃油车集体“骨折”清仓，新能源悄然涨价控盘，它们的命运走向彻底分野。据新浪科技报道，一位华南地区的一汽奥迪销售人员告诉媒体，目前部分门店老款燃油车清理库存，指导价45万...[详细]
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5月新能源汽车预计销量95万辆 渗透率62.5%创新高
乘联会最新数据显示，5月国内新能源汽车零售量预计达到95万辆，环比上涨12%，整体渗透率约62.5%，再创新高。今年4月车市表现偏弱，狭义乘用车零售138.2万辆，同比和环比都出现下滑。其中燃油车销量下滑更明显，新能源汽...[详细]
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燃油车集体骨折清仓 有车型直降30万元
据报道，2026年燃油车全阵营开启“骨折式”降价清仓模式，部分豪华车型降幅高达30万元。此轮降价并非经销商短期促销，而是车企主导的大规模去库存行动。据华南地区一汽奥迪销售人员透露，当下门店加紧清售老款燃油车库存，指导价约...[详细]
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乘联分会：5 月狭义乘用车零售预计 152 万辆，超 6 成为新能源
5 月 22 日消息，乘联分会今日发布报告，最新调研结果显示，占市场总销量七成以上的头部厂商，本月零售目标环比上月增长 10% 左右，符合常规季节性走势。结合终端表现初步推算，5 月狭义乘用车零售市场规模约为 152 万辆，环比增长 9....[详细]
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日系车不是在中国不行了 是全球都不行了
燃油车时代的巨大成功，最终也成为了日本汽车品牌转型的最大枷锁。近日，《日经亚洲评论》发布了一篇报道，给曾经风光无两的日本汽车工业浇上了一盆冷水。数据显示，日本七大核心车企丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱，20...[详细]
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福特：欧洲强制电动化政策或将适得其反
5 月 20 日消息，福特欧洲曾承诺，将于 2030 年停售燃油乘用车。然而如今这一宏伟目标已然搁置，这家车企认清了现实：电动汽车的普及速度，远不及该企业本十年初预估的水平。据欧洲汽车工业协会数据显示，去年在欧盟、英国、冰岛、列支...[详细]
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净利润同比暴跌73% 又一家日本车企暴雷！
近日，斯巴鲁发布2025财年（2025年4月——2026年3月）财报，可以说业绩全线崩盘。财报显示，斯巴鲁当期营收4.785万亿日元，同比微增2.1%，但利润端跌麻了：营业利润仅401亿日元，同比暴跌90%；净利润908...[详细]
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上汽奥迪不再销售四环燃油车！知情人士回应：正在谈判中
据报道，近日奥迪正在规划全新战略，核心是一汽奥迪包揽四环品牌燃油车与新能源车销售，上汽奥迪则将停售四环燃油车，全面聚焦专属新能源品牌AUDI的发展。一名知情人士表示，南北奥迪战略规划调整目前仍在谈判中，尚未形成定论。上汽...[详细]
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上汽奥迪不再销售四环燃油车？知情人士称仍在谈判中
感谢网友 斯文当不了饭吃 的线索投递！ 5 月 18 日消息，据第一财经报道，一名知情人士今日对记者表示，南北奥迪战略规划调整目前仍在谈判中，尚未形成定论。▲ 上汽奥迪 AUDI E7X注意到，5 月 15 日有消息人士透露，奥迪可能在近期公布...[详细]
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燃油车价格大跳水 最高优惠30%！奥迪A6狂降9万 思域杀入10万内
据报道，在燃油车市场持续萎缩背景下，国内车市掀起新一轮大规模降价，多款车型降幅逼近30%。近日，长安逸动经典版正式上市，官方指导价8.79万元，限时现金优惠2.3万元，优惠后仅6.49万元，降幅达26%。该车搭载新蓝鲸1...[详细]
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油车降价也难换销量！4月同比跌36.5万辆 份额被新能源加速蚕食
据报道，燃油车市场已连续9个月维持高力度促销，但降价策略对销量的拉动效应持续减弱。2026年4月，燃油车销量同比再降36.5万辆，在乘用车总减量中占比达84%，市场份额正被新能源车加速蚕食。当前燃油车市场陷入“降不动、涨...[详细]
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我国正式步入“电车主导”时代！多款燃油车大降价 降幅最大接近30%
燃油车市场的持续萎缩，正在撕开全行业新一轮降价的大幕，传统燃油车领域的价格战已经进入烈度更高的新阶段。5月15日，长安汽车旗下长安逸动经典版正式上市，新车官方指导价8.79万元，当前限时可享23000元购车现金优惠，优惠...[详细]
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连续多年销量下滑难逆转 日系三巨头在华遭发展瓶颈
最新销量数据显示，日系车在中国市场的竞争态势愈发疲软，丰田、本田、日产三大巨头4月在华销量集体大幅下滑，昔日辉煌难再。其中本田表现最为惨淡，据官方数据，2026年4月其在华终端销量仅22595辆，同比暴跌48.3%，...[详细]