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未来感十足！全新丰田卡罗拉概念车更多官图发布：低趴溜背+贯穿尾灯
丰田全新卡罗拉概念车的更多官图发布。外观上，新车采用前低后高的俯冲姿态，前引擎盖与前风挡近乎同倾角，有效优化风阻，封闭式前脸搭配锤头鲨式大灯与贯穿式灯带。车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手、无框车窗及大尺寸熏黑轮圈营造出运...[详细]
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保时捷卡宴电子产品经理 Assfalg：物理按键和旋钮不会从我们的车里消失
据外媒 The Drive 8 日报道，保时捷卡宴电子产品经理 Dirk Assfalg 告诉《The Drive》，保时捷车型将“始终”保留某些物理按键和旋钮，其中包括音量旋钮。保时捷纯电卡宴中控台配备一块 14.25 英寸曲面 OLED 触...[详细]
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保时捷卡宴电子产品经理：永远不会放弃物理按键和旋钮
自特斯拉后，砍掉车内的实体按键和旋钮几乎已经成为最为流行的做法。然而如此激进，难免会给用户带来诸多不便，尤其是一些研发能力低下的车企，基本操作逻辑都搞不清楚，让原本的简单明了变成触不可及。好消息是，已有不少车企意识到实体...[详细]
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奔驰调整操控设计策略 重新引入更多物理按键
9月19日消息，外媒报道称梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）因客户需求调整设计策略，开始在新车中恢复更多物理按键。该媒体指出这一变化首先出现在慕尼黑车展亮相的纯电GLC与新款CLA猎装版上，两款车型均搭载了配有...[详细]
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奔驰调整操控设计策略，重新引入更多物理按键
汽车媒体 CarScoops 昨日（9 月 18 日）发布博文，报道称梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）因客户需求调整设计策略，开始在新车中恢复更多物理按键。该媒体指出这一变化首先出现在慕尼黑车展亮相的纯电 GLC 与新款 C...[详细]
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奔驰确认：后续车型上，大屏和物理按键都会存在
在今年的 2025 慕尼黑车展上，各大车企的新车展品已经明显展现出在数字化交互设计上的分歧。奥迪等品牌正在向简洁、极简的界面过渡，而奔驰则选择了另一条路 —— 继续强化大屏幕和车内氛围灯的存在感，全新纯电动 GLC 就配备了近一米宽...[详细]
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荣威M7 DMH内饰官宣：搭载悬浮大屏 保留物理按键
荣威M7 DMH的内饰官图终于曝光了，这车的内饰设计挺有看点。整体风格简洁大方，最显眼的就是那个大尺寸的悬浮式中控屏，看起来科技感十足。中控屏下方还保留了一排物理按键，方便驾驶者盲操作，这个设计很实用。车内还配备了两辐式多...[详细]
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现代汽车：为了驾驶员的安全 我们将保留物理按键
现代汽车计划于明年推出全新一代内饰，其设计副总裁西蒙·洛兹比在首尔车展期间承诺将保留物理按键。这一举措旨在提升驾驶安全性，减少驾驶员对中控屏的依赖，使其视线更专注于路面。洛兹比表示，信息娱乐显示屏的尺寸可能会缩小，触摸屏...[详细]
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现代汽车明年发布新一代内饰，高管承诺将保留物理按键
据外媒 Autocar 报道，现代汽车计划于明年推出其全新一代内饰，该公司设计副总裁西蒙?洛兹比在首尔车展期间承诺将保留物理按键。他表示，这一举措可能还会带来信息娱乐显示屏尺寸的缩小，以及触摸屏软件的简化，旨在提升安全性。据...[详细]