日产终于急了！研发周期砍半缩至2年 社长直言：必须向中国学习

据报道，日产汽车社长伊凡·埃斯皮诺萨在采访中透露，新车研发周期将从原来的55个月压缩至2年多，计划2026年冬季推出的新款Skyline将成为改革首秀。

他表示，这一成果很大程度上得益于AI的应用，AI全面提升了设计和测试等环节的工作效率。

日产计划在2026财年内，将这套研发流程推广应用至9成车型的开发工作中，以灵活应对消费者偏好和政策法规的变动。

中国车企的新车研发周期普遍约为两年，新款车型接连投放市场。日产在中国借助与东风汽车的合资品牌，吸收了合作方的经验技术，2025年4月推出的纯电动车型N7研发周期已缩短至两年。

日产将把中国市场的高效研发模式推广至全球。

埃斯皮诺萨表示："如今中国在技术、成本和研发周期方面，正逐渐成为行业标杆。我们要向中国学习，并将积累的经验反哺输出。"

为提升研发效率，日产推行平台与核心零部件通用化，将同平台姊妹车型整合为"家族"同步开发。

埃斯皮诺萨还透露，首个大型"框架家族"将在美国密西西比州坎顿工厂投产。

项目将同步推进5款车型研发，涵盖英菲尼迪旗下多款SUV与皮卡，并为三菱代工1款车型，预计2028财年起陆续上市。