坦克世界】VVG推出11级是盘活了整个游戏，还是得不偿失？短期对WG是好事，新车提升活跃度，但顶层设计规划缺失，就只是个试验型

11级的出现，打破了很多东西，VVG打破了自己给给玩家培养的氪金习惯。11级没出现以前，WG给玩家培养的氪金习惯是一年里多次抽箱子，又衍生了套娃箱子。箱子里面有很多9金、还可以返金币。玩家还拼命去抽10特。

这时候9金还是值钱的、新鲜的、有价值的。抽箱子返还的金币可以拿出来去参加一年2-3 次的10级组装车间，这时候的10特也是大家追求的。这样就形成了一个一年多次抽箱子、多次组装车间的消费闭环。

但11级出现似乎打破了这一切。由于分房改变，9金不值钱了，由于11级出现，10级贬值、玩家也不再热衷于追逐获取收藏跟多10级。然后对氪箱子、套娃箱子热度也明显减弱，就拿这次圣诞抽箱子来说，如果没有11级的出现，这次圣诞箱子放10级车可能是大热。但现在似乎没有玩家对这两个10级有特别兴趣了，从一个精神股东的角度看，WG推出11级是不是成功的决策。

圣诞箱子不可能出现11级，往年是9级，今年10级，和去年一样，因为升了11级，10级可不就变成了9级。为什么出9金，因为8金已经太多了，没办法，只能适量开发9金，现在9金数量远远不如8金，所以你想要10金还要再等两年。

原有的消费模式可能被打乱了；活跃用户数应该是明显增加了。 对于厂商来说消费模式可以修改完善，活跃用户优先级更高吧。但是从我个人期待看感觉11级车还是有点保守，各种先进机制赶紧端上来罢，后面肯定有的，毛子就是喜欢这样藏着掖着，包括以前9金也是属性稀烂，现在慢慢强度提上来了，远古版本8金也是这么个套路，还有现在的10特也是如此。

回光返照而已，基于游戏机制，只要是对称地图，你出12级、出高达也是炮管击剑蹲坑坐牢。他们大概是想把这游戏变成moba游戏，或者降低游戏难度，实际上是降低游戏深度变成四不像。玩得好的都不喜欢玩野队了。

出10金就盘活了，你看看这次的十特数据，假如是金币车，那么即使数据差一点，作为头两辆金币车还是有很多人抽的，要么卖战舰一样的金币皮，不然十特随着11级越来越多根本不会有人开。目前没有一辆真正意义的10金，本来以为bzt70这💩一样的数据当首个10金还行，但这玩意却是个特种车。别扯那什么113和白云，它们那B大点加成完全不能当真金币车玩，随便水几炮就亏。

新人入门太难就是wg自己搞的，2.0以前，新手入坑本来应该1-10级这么练上来，逐渐熟悉游戏提高强度，结果由于wg主卖8金根本没管过低级房，直接把1-7级车的体验的都干报废了，排都排不到人，新手上来8级起步，送线以后甚至都是10级起步。不出11级车你能看到116进箱子秃酋重回机动战吗，我只觉得11级还是出的太少了，出的多了以前那些老登引以为傲的东西全拿出来送你。

其实真正盘活游戏的因素是对脚本和外挂的封杀，11级更新只是引流作用，让退坑的老玩家回归体验一下，只要把游戏环境搞好了就算出12级车也没问题。以前15V15就有20多个脚本，脚本太多直接没法玩，我就是因为脚本太多退坑了8个月，现在脚本比以前少了。

短期对WG是好事，新车提升活跃度，11级房消耗玩家大量银币（金币弹满天飞）。但顶层设计规划缺失，新车设计极不成熟，未来成不了主流，就只是个试验型副本而已。不做出改变就是慢性死亡，不出十一级之前我是天天八金，偶尔炸炸火炮消遣，一天玩两三把就腻了，现在休息日加成一开两三个小时十几二十把连经验，这个游戏最大的败笔应该就是蓝图，大大缩短了游戏寿命，还有超强金币车泛滥，金币车你可以给额外收益，两倍三倍都可以，但是又爽又有钱，那谁还玩银币车啊。

他没有新内容更新了，11级本意能盘活游戏，能更好捞金币，能让更多普通玩家减小车辆差距受益，但是蠢的地方就是他们没有出任何补偿那些中氪大氪开箱子买车的人，他们看不清形式，这游戏消费大群体是固定的中登老客户为主，如果不是瘾很大，很这样很容易得罪这些中登，同时让这些中登意识到这就是个捞钱没什么下限的游戏。

最后剩下的只有精准筛选的客户了，瘾大爱氪的可能会氪更多，那些咬牙氪10级带着买了就毕业消费理念的会自暴自弃不再奉陪，新人不好融入进来，这游戏大致分为这3类群体，他们要保的是有瘾的和有氪金潜力的新人，丢弃的是那些咬牙氪10级的，最后其实是看哪个基数大决定是能赚更多还是加速灭亡。