《坦克世界》坦克世界编年史中坦篇：从59式到自动炮，以及我们追过的“狼群”
《坦克世界》中坦编年史揭秘：从59式统治到自动炮革命，查狄伦家族与狼群战术演变全解析！探索历代版本神车兴衰，掌握中坦发展脉络。
前言
斗转星移，《坦克世界》与您相伴又一年！
这一年又一年，到底是几年？值此新春佳节，《坦克世界》推出特别栏目——坦克世界编年史，立刻坐上坦克牌时光机，带您从开服开始，回顾每种车型的关键瞬间，正好最近以ARES 90C为首的新机制中坦炙手可热，那咱就从中坦开始！
既然说到中坦了，那……立刻快进到一代版本一代神，代代都有查狄伦？这有点不太好吧，查狄伦家族确实总有强者，但并非是中坦的永恒王者。
更何况，中坦的故事并非从查狄伦开始，还有另一位“老资历”比它拥有更悠久的历史，更有资格作为故事的主角，掌声有请！
远古时代：二日争辉
让我们回望到不删档内测的第一个版本0.6.3，此时《坦克世界》就已有三条中坦科技线，它们的顶级车（九级）分别是：
长于机动和装甲，低单发损伤的T-54；
长于支援火力和地形适应，机动和装甲较为有限的M46；
长于精准远射和装甲，体积庞大机动不甚灵活的黑豹II（后续被E50替代）。
那……它们之中谁是远古版本的中坦主角？不好意思，都不是，因为0.6.7版本“红旗下的铁流”带来了59式中型坦克，一夜间开启了中坦狼群战术时代，除了能与之良好配合，担负领头狼的T-54、勉强跟进的T-44之外，几乎所有中坦都成了待宰肥羊。
59式：没想到吧，我才是主角，我才是大腕！
作为远古时期实装的少数金币坦克之一，59式的强度在当时不能说合格，应该说超标，其全面超越同等级银币坦克T-44的实力，是所有低等级，甚至同等级坦克的噩梦。
以至于在很长一段时间里，银币炮弹穿深是否大于175毫米，也即是“能否打59”，成为了评判一台非顶级坦克的核心标准，没有“之一”——能打59就是好车，不能打59再好也只能是下水道，足可见59式的超绝统治力。
洛林40T，远古老资历，和59式也是一对老冤家。
不过在随后的0.7.1版本，另一位主角也大摇大摆地登堂入室，来和59式争夺头把交椅——F系弹夹中坦线随着F系科技树一同实装，从七级的轻坦AMX 13 90延伸出八级中坦 洛林 40T，再到九级的顶级中坦，查狄伦 25T。
在实装之初，查狄伦 25T就展现了“一代版本一代神，代代都有查狄伦”的超绝实力，其表现实在是太过于强势，以至于在下一个小版本补丁中便被立刻削弱，包括血量、火控、装填在内的数值被全砍一刀。
上古查查，蝉联数个大版本的超级强者。
虽没有立刻掉入下水道，但眼看着查狄伦 25T就要“泯然众人矣”的当口，0.7.5版本将所有中坦的顶级提升至十级，并新增了T-62A、M48A5和E-50M三台十级中型坦克。
什么？你问查查？和其他坦克不同，查狄伦 25T这条线迎来十级时代的方式是提升等级，包括线路上的轻型坦克AMX 13 90在内，洛林 40T和查狄伦 25T一并提升一个等级，并且得到了和等级提升相符的加强，查狄伦 25T更是取得了“专属武器”：105毫米CN105 57主炮。
车长们所熟知的“一代版本一代神”传奇故事，正是在这里拉开帷幕。
上古时代：六龙治水
105毫米！在0.7.5版本，单发主炮，且口径为105毫米的顶级中坦已有M48A5和E-50M两位，0.8.1版本更添新丁——Y系单发中型坦克线路实装，当时的顶级车为FV4202，次顶级车和现在相同，为百夫长MK.VII，特色为低穿深高损伤的碎甲弹（金币弹，HESH）。
无三人不成行，FV4202和前两台中坦口径相同，机制相同，甚至表现都接近，于是车长们便在约定俗成之间，把这些坦克概括统称为“105小队”。
0.8.1版本的FV4202，为Y系10级中型坦克。
特色为碎甲弹，但实际上并不符合顶级房的节奏和定位。
FV4202之后，0.8.5版本D系也迎来了第二条单发中型坦克线路，豹1线实装。
单发损伤390点，主炮口径105毫米，豹1自然免不了加入105小队，和三位兄弟坐一桌。有趣的是，实装时的豹1性能并不强悍，尤其金币弹并非是现在万能且强势的APCR，而是不利于远射的HEAT，如今豹120重演了这一历史，难免有些耐人寻味。
AMX-30B，2015年作为F系单发中坦实装。
实装之初就有其和STB-1高度同质化的质疑。
经历了0.8.10版本的R系STB-1线实装，和0.9.7版本F系AMX-30B线实装之后，105小队足足拥有六台坦克，尤其是STB-1、豹1和AMX-30B在性能、表现上都极度接近，同质化极其严重。
换句话说，除了0.8.3版本以铁头突击大口径为特色的C系中坦线，能在其中找到一台不太一样的121来丰富体验，整个游戏内的研发中坦线路有超过一半都是105单发炮坦克及其变种，且不说什么强度不强度，玩来玩去都是一个味迟早要腻。
另外，在0.8.8版本实装的140工程，也和老前辈T-62A一起，面临和105小队同样的玩法同质化问题。
诚然，两台坦克虽然在当时都是缠斗好手，顶着当时坦歼的强大火力还有发挥空间，尤其是进入低等级房间即如鱼得水，进可靠着高DPM打低等级坦克滚雪球，如快刀斩乱麻，是独一份的爽快；退能带领一票中坦打狼群突击，但说到底，两台坦克参数极为接近，玩法同样没有区分，这也为日后T-62A进入收藏坦克类别，埋下了伏笔……
中古时代：脱胎换骨
一面是金币中坦59式在八级一枝独秀，另一面是十级神车查狄伦，以及同质化的105小队，甚至是100小队……从现在看来，那一阵子无疑是中型坦克最为灰暗无趣的时光，没有趣味，没有特色，只有唯一解。
金币坦克首先打破了这一沉默。0.9.5版本，88豹实装，它虽然不具备分房保护，防护也一般，但88豹一方面能以银币弹轻松击破59式的车体装甲，另一方面拥有更高的生命值和DPM，对单能轻松换掉59式。
0.9.8版本，超级潘兴借高清化的机会加强了装甲布局，几乎免疫59式银币弹的它和88豹一起，在两个领域对59式造成了不小的压力。
高清化模型是众多坦克调整/加强的一大途径，超潘即是其中典型。
随后是特种中坦的发力。0.9.7版本AMX-30B实装的同时，907工程作为领土战奖励正式登场。在当时907工程比起其余S系顶级中坦炮控更好，装填更快，装甲更强，代价仅是少量地形适应性，一夜之间开创了中坦缠斗的新局面，和重坦在刀尖上比输出（换血）成为可能。
通风输弹垂稳，老三样配件的907。
银币中坦也没落下。0.9.12版本，强化了炮塔防御的百夫长AX取代了FV4202，此时拥有FV4202的车长将得到八级金币中坦FV4202作为补偿，后者地位维持至今，同时也标志着Y系中坦的特色从碎甲弹变为“依托基础防护良好的炮塔，进行卖头输出”。
0.9.13版本更是大刀阔斧，直接对所有七到九级银币坦克的银币弹穿深进行加强，此举几乎完全改变了59式“见人就顶牛”即可无脑横行霸道的情况；同时J系中型坦克线实装，以短流程爆发为核心特色，大伙终于有体感不一样的中坦玩了。
查狄伦 25A，后置炮塔就是它诞生的理由。
各线路须拥有特色玩法，且从过渡车到顶级车的玩法要尽量一致，这一规律被逐渐固定下来，作为中坦乃至其它类型坦克调整，替换的依据。
以此展开不难发现，0.9.15版本被查狄伦25A取代的洛林40T，是由于车体过于庞大，再加上前置炮塔不符合整条线的体验；前述的FV4202则是因为碎甲弹在顶级房表现不力，索性整条线变更特色……
当然，此时105小队同质化严重的情况仍未根本改善，所幸工具已经备齐，中坦重获新生，摆脱一潭死水？只是时间问题。
在这一时期的末尾，430工程U异军突起，在取代430工程后成为了最强重甲突击车，不过它的崛起是以超模数值为支撑，所以后续遭到削弱一一毕竟，谁也不希望中坦只剩下430U。
近代：重获新生
豹1、STB-1和AMX-30之所以高度同质化，和它们作为同一大阵营下的同一时代史实坦克分不开干系，诞生在“装甲无用论”背景下的它们，同样使用105毫米线膛炮，追求高机动和小投影截面，就难免有类似的表现。
要想解决这一问题并不容易，饶是1.0版本大更新也分了好几步：首先是新引擎带来的“自动液压”机制，赋予了STB-1在缓坡上无与伦比的地形适应性；其次是豹1的金币弹从HEAT改为APCR，再辅以增加单发损伤，使其拥有独一无二的狙击中坦定位，无法解决同质化问题的AMX-30B被投入“收藏坦克”队列。
虽然在推出之初过于强势，但不可否认，PM40/65特色十足，独有一番风味。
在这一时期，论突击中坦，有延续自430工程的430U；论支援中坦，有补全了430工程II、416后续的K-91，和具备独特机制的I系弹鼓中坦PM40/65；论抢点上山，有独享涡轮的CS-63；再加上同样具备自动液压的UDES15/16，中坦的格局完全打开，不再是“一代版本一代神”的个人秀场。
此外，轻坦等级拓展，乃至配件2.0实装（尤其是车长镜），也使得纯视野配件的中坦通常无法在数值上和轻坦抗衡，顶级轻坦点不过中坦成为历史。
一代版本一代神，暴风也是查狄伦。
尽管在1.14.1版本59式再获加强，但在1.0版本后神车如雨后春笋拔地而起的环境里，两次加强也只不过是让59式保住T1守门员的位置，要知道仅仅是在八级金币中坦这个领域里，就先后诞生了查狄伦暴风、PM35/46、阿斯特朗雷克斯、AMBT等诸多强者。
更别说还有诸如“眼镜蛇”、“奇美拉”、07RH一类强度尚可，娱乐性拉满的特种\金币坦克，打钱也好，娱乐也罢，中坦无疑都是这一时代的最优解。
现代：光芒万丈
1.22版本，Y系第二条中坦线路实装。以轮式底盘为特色，专精强火控高精度支援的这条线路，在其推出之初并不被看好，但在2.0版本前后即大显身手，其中的十级坦克“五号概念车”更一度博得了“10.5级坦克”的名号。
与此同时，“一代版本一代神”的传说也在续写。继查狄伦暴风撑起家族威名数个版本之后，查狄伦25T与M48、K-91一道在1.26.1版本迎来了全面增强，在2.1.1版本之前，查狄伦25T甚至短暂地夺回了最强X等级中坦的宝座。
为什么是“短暂”，又为什么说是“一度”？想一想现在的强势中坦，原因真是好难猜啊。
哈哈，自动炮中坦来啦！
不得不承认的是，即便经过了一轮普遍的加强，2.1.1版本的11级中型坦克仍普遍强度不足，尤其是新增加的M系自动炮中型坦克，更是无限放大了这一局面，说它永久改变了中型坦克的交战逻辑也不为过，任何脆皮坦克如果不保持距离和获取信息，都有可能被一轮带走，送回车库。
所以……自动炮中坦是创造新的传奇，书写未来的规则？还是和以前的超模中坦一样，辉煌几个版本之后，被一刀砍进下水道？未来尚未到来，我们将和车长一起用双眼见证！
