《战舰世界》一颗鱼雷，就能让巴西对轴心国宣战？

作为同级巡洋潜艇的1号艇，卡尔维号相较于之前的巴里拉级拥有更大的艇宽，整体尺寸为84.3 米X 7.71 米，艇体线型得到了优化，设计团队降低了指挥塔以及围壳部分的高度，使潜艇的整体稳定性得到了提升。尽管2台2200马力的菲亚特柴油机与2台900马力的圣乔治（San Giorgio）型电动机分别在水面巡航和水下潜航的状态下为卡尔维号提供动力，但空间局促的动力舱限制了引擎的输出功率，让该潜艇的最大水面航速仅为16.8节，最大水下航速为4.7节。当卡尔维号以8节的航速在海面上航行时，其续航里程可达13400 海里，而在水下则能以4节航速潜航80 海里。

卡尔维号巡洋潜艇线图

卡尔维号巡洋潜艇线图

卡尔维号巡洋潜艇的主机舱

通过优化艇体线性，卡尔维号潜艇得以搭载更为强大的武备：首先是用于水面交战的2门120毫米甲板炮，能够发射高爆弹或穿甲弹，射速为每分钟8发，最大射程为14500米，指挥塔前后各装有1门。而被安装在指挥塔后方平台上的2挺布雷达双联装13.2毫米重机枪将为这艘潜艇提供防空火力，机枪的仰角为负10度至正90度，射速为每分钟500发，最大射达到了6000米。最为重要的是鱼雷武备，卡尔维号潜艇的艏艉部鱼雷舱内各装有4具鱼雷发射管，全艇一共搭载了16枚533毫米鱼雷，使每具发射管在实战中都能被装填一次，极大地提升了该潜艇的战斗力。

布雷达双联装M1931型13.2毫米重机枪

卡尔维号巡洋潜艇的艉部鱼雷舱

1932年7月20日，位于拉斯佩齐亚的奥托集团旗下的造船厂开始建造卡尔维号巡洋潜艇。在完成舾装后，该潜艇于1935年10月16日正式进入意大利皇家海军中服役。卡尔维号的首战发生于西班牙内战期间。在整场西班牙内战中，意大利皇家海军派出了多达58艘潜艇参加了军事干涉行动，用于切断西班牙共和国政府的海上运输生命线，卡尔维号也在其中。该潜艇于1937年1月赶赴西班牙东南沿海，艇员在当月12日用甲板炮炮击了巴伦西亚的港口设施，一周后返回母港。同年8月中旬，该潜艇再次出击但未取得任何战果。这场为期20多天、毫无收获的巡航为卡尔维号潜艇在西班牙内战中的经历画上了句号。

刊登于1937年苏联杂志上的一张讽刺漫画，在该漫画中，作者将积极干涉西班牙内战局势的意大利海军潜艇讥讽为悬挂海盗旗的嗜血鲨鱼

当意大利政府在1940年6月10日宣布加入第二次世界大战时，卡尔维号是首批被派往大西洋执行任务的潜艇之一，她于1940年7月3日从拉斯佩齐亚军港出发一路向西，在当月8日夜间穿越直布罗陀海峡并在之后沿北非海岸航行，几天后抵达马德拉群岛附近海域。这艘潜艇最终在8月1日再次穿越直布罗陀海峡并在当月6日回到了拉斯佩齐亚。

艇员操作120毫米甲板炮，照片拍摄于搭载了相同型号甲板炮的卡尔维级潜艇4号艇恩里科・塔佐利（Enrico Tazzoli）号。

1940年9月27日，根据与德国海军在战前缔结的协议，一座专供意大利海军使用、名为“贝塔松/BETASOM”的潜艇基地在法国波尔多落成，旨在通过这种部署潜艇的方式协助德国。从1940年秋季到1943年9月，共有32艘各型潜艇将该基地作为母港，这其中自然也少不了卡尔维号。她在又一次成功穿越直布罗陀海峡后于10月23日抵达贝塔松基地。直到12月3日，该潜艇驶离波尔多并赶赴爱尔兰附近海域巡逻。在经过激烈交火后，于当月20日击沉了注册吨位为5162吨的英国卡尔顿号（Carlton）武装商船，这是她的第一个战果。之后卡尔维号虽然继续执行了多个任务，但直到次年5月都再也没有击沉任何船只。

于1940年10月抵达贝塔松基地的卡尔维号巡洋潜艇

1942年3月7日，卡尔维号巡洋潜艇再次出击。在此次的为期52天的巡航中，她成功击沉了3艘油轮与2艘货轮，总吨位超过了29000吨，可谓战果丰硕。这其中包括麦科布号（McCobb），这艘被击沉于南大西洋海域的油轮成为了二战中首艘被意军舰艇击沉的美国船只。4月8日至9日，卡尔维号在巴西的帕托斯泻湖附近海域发现尤金・塞耶（Eugene V. R. Thayer）号油轮，在经过长时间的追踪后，成功用鱼雷与120多发炮弹击沉了这艘注册吨位为7138吨的船只。几天后的11日，该潜艇击沉了一艘注册吨位2261吨的挪威民船，这艘民船的沉没以及其他的发生于巴西沿海的潜艇袭击事件，最终成为了促使巴西政府向轴心国阵营宣战的重要因素之一。

于1942年3月31日被卡尔维号巡洋潜艇击沉的麦科布号邮轮

卡尔维号巡洋潜艇艇员与指挥塔的合影

然而，卡尔维号巡洋潜艇的好运并不长久，她的最后一次出击开始于1942年7月2日，此次的任务是搜寻并袭击从塞拉利昂出发航向英国本土、由4艘军舰护航的SL.115船队。但是搭载了1门127毫米舰炮、2门76毫米舰炮等武备的卢尔沃斯号（HMS Lulworth）护航炮舰于夜间发现了这艘正在海面上航行的意军潜艇并率先开火。卡尔维号随即下潜90米，但来自英军的接连2轮深水炸弹打击让耐压壳体发生了破裂，使艇身径直沉向深海。艇长被迫下令紧急上浮，在潜艇成功抵达海面上后，艇员们打开舱门奔向战位并操作120毫米甲板炮向英军还击。然而卢尔沃斯号炮舰用探照灯锁定了意军潜艇并持续开火，艇员们死伤惨重。卡尔维号潜艇艰难地调转艇身并从艉部发射管打出2枚鱼雷，但鱼雷被英军规避。此时，毫无惧色的英军操作炮舰全速冲向潜艇并成功撞上了潜艇的艉部，让潜艇直接失去动力并瘫痪在了海面上。

还原了卡尔维号巡洋潜艇的最后一战的画作

此时潜艇已燃起熊熊大火，艇员折损过半，负伤的艇长艰难下达自沉命令，随后和航海长一同死于英军的机枪扫射。英军派出了跳帮小队登上了意大利潜艇，试图阻止自沉行为。但此时艇员们已经打开了通海阀，并随即打开了鱼雷发射管舱门加快沉没速度，副艇长则进入无线电室取出了存放有绝密密码本的保险箱，并将其投入大海。卡尔维号巡洋潜艇最终于1942年7月15日沉没，共有43名意军艇员与这艘潜艇长眠在大海深处，而艇长则被追授意大利最高军事荣誉勋章之一 —— 金质军事勇敢勋章。

英军卢尔沃斯号（HMS Lulworth）护航炮舰

多年之前，皮耶特罗·卡尔维投身于反奥匈帝国的政治运动，最终为意大利的统一献出了自己的生命。多年以后，意大利皇家海军为了纪念这位烈士的丰功伟绩，用他的名字给1型潜艇命名并将其投入到了新一场战争。但昔日的光荣一去不复返，潜艇与水兵们葬身大海，连意大利也在仓促加入的世界大战中迎来了惨淡的结局，唯一不变的是大海蔚蓝依旧。

I系潜艇仍在抢先体验中，感兴趣的舰长不妨提前将她们迎接回港游玩体验哦~