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雷军再曝料小米澎程N90：空间布局与别克GL8相似
雷军爆料小米澎程N90：2-2-3大七座SUV，空间布局媲美别克GL8，适合大家庭出行。增程版+灵活座舱，后备箱可容7人行李，智能可变空间设计，商务家用两相宜。[详细]
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雷军揭秘小米澎程N90设计成223大七座：二娃家庭可以带个保姆
雷军揭秘小米澎程N90为何采用2-2-3大七座布局：二娃家庭带保姆也能坐下，兼顾家用与商务，后备箱可放七人行李，多人口出行首选。[详细]
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20秒变出一张大床！启境GX7首发全新鸿蒙座舱专属休憩模式
启境GX7首发鸿蒙座舱休憩模式，20秒一键变纯平大床！800V快充+385km纯电续航，华为ADS智驾，中大型SUV空间越级，午休出行神器，点击了解详情。[详细]
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车头挂MI标！小米确认澎程非子品牌：计划发两款车 我们增程车绝非电车加个油箱
小米澄清澎程非子品牌！车头挂MI标，计划推两款增程SUV，五座七座可选。强调增程绝非电车加油箱，566台测试车428万公里验证，智能可变大空间，值得期待。[详细]
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延续十倍投入造车理念 小米澎程投入566台测试车、路测超428万公里
小米澎程投入566台测试车，路测超428万公里，极端环境全场景验证，CLTC纯电续航突破500公里，五座七座可变大空间，可靠性拉满！[详细]
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单月暴跌24.9%！曾被视为奶爸神车的增程车为何卖不动了
曾爆火的“奶爸神车”增程车单月暴跌24.9%！充电桩超2200万、800V超快充普及，纯电逆袭终结续航焦虑。增程还有未来吗？点击揭秘市场突变真相。[详细]
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李想回应增程车份额下降争议：不要搞能源鄙视链
理想汽车李想回应增程车份额下降争议，呼吁不要搞能源鄙视链。全新理想L8纯电续航实测城市路况超400公里，5C增程技术让日常用电、长途无忧，新能源出行新选择。[详细]
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近五年最惨！增程车单月暴跌25% 54款新车冲向缩水市场
增程车市场遭遇近五年最大跌幅，5月销量暴跌25%！54款新车却逆势来袭，小鹏、小米等巨头布局，能否逆转颓势？点击了解详细分析。[详细]
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易车实测理想L9 Livis：亏电百公里油耗仅4.7L 增程车里排第一！
易车实测理想L9 Livis亏电油耗仅4.7L/100km，荣获增程车型第一！满油满电续航684km，纯电续航460.9km，能耗控制领先，大幅降低用车成本。[详细]
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上汽大众回应理想“领先两代”说法：路线不同，理想侧重快速软件迭代，大众坚持德系品质
上汽大众回应理想“领先两代”说法：路线不同，理想侧重软件迭代，大众坚持德系品质。ID.ERA 9X上市，限时权益价29.98万起，CLTC续航超1600km，智能座舱与辅助驾驶亮点突出。[详细]
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理想高管：全新一代L9之前自己最反对的配置就是800V 5C超充
理想高管自曝曾反对L9配800V 5C超充，体验MEGA后彻底改观！揭秘增程车为何必须上超充，提升用户幸福指数的关键配置。[详细]
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为什么绝大多数插混车排量都是1.5升 跟一项税费有关
揭秘插混车为何普遍采用1.5升排量！关键原因在于乘用车消费税，税率仅3%可节省成本，1.5升发动机功率够用且高效。点击了解税费如何影响汽车定价。[详细]
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理想高管：从理想ONE之后我们再也不玩三缸机了 代价太大
理想高管揭秘：为何放弃三缸机转向1.5T四缸？NVH性能提升、消费税优化，L系列增程车成本更低、体验更佳！点击了解详情。[详细]
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增程不香了？新势力纯电车型销量占比猛增至72.8%
新势力纯电车型销量占比猛增至72.8%！纯电续航突破500km，充电桩增长54%，成本暴跌，增程车优势不再。点击了解市场格局变化。[详细]
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李斌：增程车油箱正从保险变成累赘 每天背两百公斤跑 耗电又重
蔚来李斌直言增程车痛点：油箱变累赘，每天背200公斤跑，耗电又重。纯电SUV黄金时代来临，增程销量下滑。点击了解详情！[详细]
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还有买纯电必要吗！增程车电池越来越大是行业的进步还是倒退 博主释疑你怎么看
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还买啥纯电 增程车塞入66度电池包 纯电续航首次超450km
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大众 CEO 谢弗谈“中国特供”增程车是否会返销欧洲：需求可能不大
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长城打死不做增程车引热议：网友称低廉技术卖高价忽悠小白 认同吗！
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上汽大众高管：首款增程车量产版预计广州车展亮相
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油箱才是王道！小鹏首款增程车X9现身加油站加油
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赛力斯高管、中国院士等多位专家力挺增程车：这才是未来 比纯电优势多
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便宜是王道！增程车主在城市工况也尽量用电