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曾吐槽电车不环保、没技术含量！丰田董事长：对行业全面转向电动车的行为感到失望
当下全球绝大多数车企都在加速向纯电汽车赛道转型，丰田品牌的管理层却依旧在公开场合表态坚持内燃机也就是燃油车的发展路线，和主流行业趋势站在了对立面。近日丰田董事长丰田章男在接受媒体采访时公开表态，现在整个行业里站出来支持内...[详细]
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消息称比亚迪副总裁李柯会晤 FOM 及 FIA 掌门，深入探讨 F1 参赛计划
感谢网友 软媒新友2060988、街边要饭买的、软媒新友2120965、海珠孤岛、锃亮的铁头娃、彩虹与飞鸟、X42、風見暉一、CMCC、HH_KK、TanGm 的线索投递！ 6 月 9 日消息，2026 年摩纳哥一级方程式大奖赛于 6 月...[详细]
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丰田章男：看到大家都在向电动汽车靠拢，自己感到非常“孤独”
6 月 9 日消息，丰田连续第六年成为全球销量最高的汽车制造商，然而电动车型的贡献并不大。丰田董事长丰田章男曾在 2024 年初明确表示，旗下电动车型永远不会超过全球销量的 30%。几个月前，丰田章男又表示，由于充电基础设施仍不完善...[详细]
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丰田章男：看到大家都在转向电动化 我感到非常“孤独”
近日在接受英国媒体Carwow采访时，丰田汽车董事长丰田章男坦言“看到大家都在转向电动化，我感到非常孤独。”时至今日，丰田章男依旧毫不掩饰表达对内燃机的热爱：“三四年前，我是唯一一个对媒体说自己喜欢气味、喜欢声音、喜欢发...[详细]
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奔驰“小 g”不只是纯电车型，美国经销商施压促使官方新增燃油版
5 月 21 日消息，据外媒 motor1 今日报道，奔驰正在准备推出一款尺寸更小、价格更低的“小 g”，借助 G 级近年来持续走高的人气，进一步扩大家族的市场覆盖范围。2025 年，G 级全球销量接近 50000 辆，创下自 1970 年代末诞生...[详细]
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电动汽车需求增长不及预期，斯巴鲁调整电动化战略
感谢网友 不一样的体验 的线索投递！ 5 月 19 日消息，据日刊工业新闻今日报道，斯巴鲁（SUBARU）将推迟原定于 2028 年前投放的自主开发电动汽车（EV）。虽然社长大崎笃没有明确具体时期，但他强调：“有必要看清（主战场）美国等...[详细]
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世界上第一台汽车“奔驰1号”现身北京车展！现场演示启动、行驶
日前，有网友发布视频显示，2026北京车展梅赛德斯-奔驰展台迎来一位特殊嘉宾——世界上第一台汽车“奔驰一号”（奔驰授权复刻版）。这台诞生于140年前的三轮汽车不仅静态展示，还在现场完成了启动和行驶演示。视频中，工作人员在...[详细]
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劳斯莱斯中国回应取消纯电计划：受全球政策影响 V12发动机将延续至下个10年
近日，关于劳斯莱斯取消2030年成为纯电动品牌的消息，引发汽车行业广泛关注。针对该传闻，劳斯莱斯中国官方向媒体回应称，劳斯莱斯继续推出电动化车型的计划没有改变，电动化仍然是品牌发展的方向。基于全球各国政策和规则的改变，劳...[详细]
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史上首次年度亏损！全球第四大车企去年巨亏1801亿元
全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯今日发布财报，集团全年净营收1535亿欧元，同比下滑2%；净亏损达223亿欧元（约合人民币1801亿元），也是该集团成立以来，首次出现年度亏损。以此简单测算，斯泰兰蒂斯相当于去年每天净亏4....[详细]
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2027 款宝马 7 系中期改款轿车路测图曝光
IT之家?1 月 9 日消息，汽车媒体 BMW Blog 昨日（1 月 8 日）发布博文，分享了一组在德国纽博格林赛道附近抓拍的图片，展示了正在路测的宝马 7 系中期改款（LCI）轿车。从车牌未以“E”结尾这一细节判断，该测试车应为搭载常规内...[详细]
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柯尼赛格跑车创始人：柴油混动是电动汽车“完美的替代方案”
当地时间 12 月 24 日，据外媒 CarBuzz 报道，柯尼赛格跑车创始人兼执行总裁克里斯蒂安?冯?柯尼赛格在接受采访时谈到了汽车行业的未来，并认为柴油混合动力是“完美的电动汽车替代方案”。柯尼赛格将焦点放在“去化石燃料”这一难...[详细]
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欧洲人玩不转电动车！欧盟将放弃2035年燃油车禁令
据报道，在汽车行业数月的施压之下，欧盟将放弃2035年内燃机禁令，欧盟拟放宽新车排放标准，取消对内燃机的实质性禁令。知情人士透露，欧盟委员会将降低原定2035年起禁止销售汽油和柴油新车的标准，转而允许部分插电式混合动力车...[详细]
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奥迪预告明年三款重磅新车：Q7和Q9还有纯电车
IT之家11月4日消息，奥迪近期表现不佳，去年其全球销量下滑11.8%，降至1,671,218辆，且在2025年前三季度仍未见复苏迹象。截至9月，其交付量继续下降4.8%，至1,175,765辆。这一颓势令人意外，毕竟奥...[详细]
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奥迪预告明年三款重磅新车：新一代 Q7、首款 Q9 及入门纯电车型
奥迪近期表现不佳，去年其全球销量下滑 11.8%，降至 1,671,218 辆，且在 2025 年前三季度仍未见复苏迹象。截至 9 月，其交付量继续下降 4.8%，至 1,175,765 辆。这一颓势令人意外，毕竟奥迪在此期间已推出多款核心...[详细]
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热效率高达48%！奇瑞欧洲品牌发布新型发动机
海外汽车媒体报道，在2025年国际用户峰会上，奇瑞旗下面向欧洲的Omoda&Jaecoo（欧萌达&捷途）发布了一款热效率高达48%的内燃机。尽管电气化仍是奇瑞集团长期战略的核心方向，但Omoda&Jaecoo也在大力投入传统内...[详细]
2025-10-24 16:40:07 -
别出心裁！起亚为EV4欧洲买家赠送汽油味香氛：帮助适应电车
不少习惯了燃油车的用户对电动车并不感兴趣，为了帮助这类车主尽快适应，起亚走上了邪修的路子。起亚在芬兰的进口商Astara Auto Finland向购买其新款电动汽车型EV4的客户免费赠送“汽油味”车载香氛，据称旨在为新车买...[详细]
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暂缓全面电动化！兰博基尼CEO称客户仍渴望燃油的声浪与激情
据媒体报道，兰博基尼CEO温克尔曼近日表示，公司将在未来十年继续保留内燃机动力，原因是高端客户“仍追求声音与情感”。温克尔曼在接受采访时称，电动车“热情正在减退”，兰博基尼将抓住机会延长燃油与电池混合技术的使用周期。据他...[详细]
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兰博基尼暂缓全面电动化！CEO称客户渴望燃油的激情
快科技10月19日消息，据媒体报道，兰博基尼CEO温克尔曼近日表示，公司将在未来十年继续保留内燃机动力，原因是高端客户“仍追求声音与情感”。温克尔曼在接受采访时称，电动车“热情正在减退”，兰博基尼将抓住机会延长燃油与电池...[详细]
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宝马将采取油电并存策略 高层称内燃机永远不会消失
9月18日消息，据外媒报道，宝马正在重塑产品开发策略，将未来全球车型精简为三大核心平台，以应对电动化转型放缓的现实。当下各国纷纷下调2035年全面纯电目标，不同地区的市场需求差异明显，为此宝马选择走“双轨”路线：继续保留...[详细]
2025-09-19 09:15:06 -
宝马将采取油电并存策略，董事会成员高乐称“内燃机永远不会消失”
据外媒 Autocar India 17 日报道，宝马正在重塑产品开发策略，将未来全球车型精简为三大核心平台，以应对电动化转型放缓的现实。当下各国纷纷下调 2035 年全面纯电目标，不同地区的市场需求差异明显，为此宝马选择走“双轨”...[详细]
2025-09-18 22:30:09 -
内燃机轰鸣不止！奔驰确认将继续提供V12发动机！
世界需要大排量，内燃机的轰鸣声不会停歇！梅赛德斯-奔驰的技术负责人证实，该公司将继续提供V12发动机。明年底，史上最为严格当的“欧7”排放标准即将实施，这一政策给奔驰最大排量的内燃机蒙上阴影。好消息是，奔驰技术负责人马库...[详细]
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现代 N 品牌电动化加速，但内燃机仍有一席之地
现代汽车的高性能部门 N 品牌正在快速进化，欧洲市场即将迎来重大转变。N 部门的电动化雄心正随着一系列纯电动车型的推出而加速推进，首款车型为 Ioniq 5 N，而 Ioniq 6 N 也将紧随其后。不过，这并不意味着内燃机即将被淘汰，因为...[详细]
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宝马直言：内燃机是我们的命根子
宝马集团最新表态，内燃机不仅是其赖以生存的根基，更是未来业务的重要支撑。此前，宝马 CEO 齐普策曾多次强调，向电动车转型不应被强制推行，消费者应拥有选择权，因为目前电动车价格普遍偏高，且充电设施还不够完善。宝马施泰尔工厂厂...[详细]
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内燃机时代的谢幕之作！捷豹F-PACE SVR最终版发布：最后一次搭载V8发动机
捷豹F-PACE SVR 575最终版官图发布，这将是捷豹最后一次搭载5.0升机械增压V8发动机的车型。该车限量60台，专供澳大利亚市场，售价为182235澳元（约合人民币85.2万元）。随着捷豹品牌全面电动化转型，这款V8...[详细]
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经典V8再见！雪佛兰克尔维特宣布放弃内燃机
通用汽车近日发布了全新一代科尔维特（C9）概念车的官图，展示了未来科尔维特的设计方向。据悉，科尔维特C9预计将在2030年左右正式推出，此次发布的是概念车版本，未来可能还会有更多版本发布。外观上，科尔维特C9概念车保留了...[详细]