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宝马高管：我们的纯电卖的好，反而有助于继续生产 V8 发动机
宝马纯电卖得越好，V8发动机越有活路？高管透露：2025年纯电车型占澳洲销量近20%，排放法规下反而为大排量燃油车留出空间。揭秘宝马“选择的力量”如何兼顾电动化与V8！[详细]
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丰田大举“逆电动化”：要开发新一代内燃机，还打算卖给其他车企
丰田大举逆电动化！官宣开发新一代内燃机，2027年交付还卖给其他车企，1.5T/2.0T动力更强更省油，适配混动，目标年收入111亿。点击了解丰田发动机战略！[详细]
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丰田“另辟财路”：开发新一代内燃机 还要卖给别的车企赚钱
丰田另辟财路！新一代内燃机将外销创收，2026年发布，油耗降15%、效率大增，合作伙伴已就位。车企为何反向押注？点击揭秘！[详细]
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德法联手给燃油车续命！德媒怒批：会让欧洲落后更久
德法联手给燃油车续命？欧盟2035减排目标或放松，气候转型受阻、产业落后更久、贸易关系受损！欧洲电动车政策走向引关注，点击了解详细分析。[详细]
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布加迪最新超跑 Tourbillon 诞生始末：大众想要纯电，里马克坚持内燃机
大众曾想让布加迪纯电化，里马克却坚持V16混动！Tourbillon诞生始末揭秘，从不卖座的纯电超跑到考斯沃斯V16发动机，富豪为何偏爱内燃机？点击了解顶级超跑的未来之争。[详细]
2026-10-23 08:00:35 -
美中关系全国委员会会长欧伦斯夸赞小米工厂，感慨美国电动车价格高、效率低
美中关系全国委员会会长欧伦斯盛赞小米工厂机器人自动化生产，直言美国电动车价格高效率低，呼吁中美在绿色产业加强合作，否则影响全球技术应用。[详细]
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梅赛德斯-奔驰高管谈 G 级未来：不丢本源，不排除 V12 发动机回归
梅赛德斯-奔驰G级未来规划曝光：不丢本源，不排除V12回归！高管承认低估V8爱好者，豪华越野经典能否再燃激情？点击查看详情。[详细]
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保时捷确认新一代旗舰超跑不推纯电版，因为“没有市场需求”
保时捷旗舰超跑确定不推纯电版！CEO坦言“没有市场需求”，燃油与混动仍是主角。兰博基尼、帕加尼也纷纷转向，电动超跑为何卖不动？点击了解真相！[详细]
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麻省理工学院创企 LNK 研发新技术，可让柴油重卡变身氢动力重卡
麻省理工创企新技术：柴油重卡秒变氢动力，成本降13%，加氢像加油一样简单，储氢反应器缩小至冰箱尺寸，破解氢能卡车痛点！[详细]
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保时捷发布面向 2035 年的全新战略：计划最多裁员 30%，明确回归燃油车
保时捷发布2035战略：最多裁员30%回归燃油车，推中置引擎超级跑车平台，削减车型版本20%，聚焦D/E级细分市场，目标营收410-450亿欧元。保时捷转型在即，点击了解详情！[详细]
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阿斯顿马丁：短期内，纯电车型尚未成为客户的主要需求方向
阿斯顿马丁电动化策略转向：客户更爱燃油车，V8/V12发动机延供至2035年，首款纯电推迟到2033年后，点击了解详情！[详细]
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阿斯顿 · 马丁首款纯电动汽车推迟至 2033 年后，V8/V12 发动机保留至 2035 年
阿斯顿·马丁首款纯电延期至2033年后，V8/V12燃油引擎坚守至2035！豪华跑车电动化进程生变，内燃机情怀还能延续多久？点击了解详情。[详细]
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油价飙升！欧洲40%车辆还在用柴油：每天多烧2亿欧元
油价飙升！欧洲40%车辆仍用柴油，每天多烧2亿欧元，成本暴涨。报告呼吁加速“油转电”，避开内燃机依赖危机。点击了解详细数据与趋势。[详细]
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宝马确认新一代 3 系继续提供插混版，9 月底全球首发
宝马新一代3系插混版9月底首发，续航有望破100km！动力选择更丰富，点击抢先看。[详细]
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奥迪 CEO 多尔纳：车型级别越高，消费者越青睐燃油动力
奥迪CEO称：高端车型消费者更爱燃油动力！电动化放缓，继续推V8发动机。Nuvolari高性能车、A2纯电紧凑型轿车回归，奥迪战略调整引关注。[详细]
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曾吐槽电车不环保、没技术含量！丰田董事长：对行业全面转向电动车的行为感到失望
丰田董事长再次炮轰电动车！称对行业全面转向纯电感到失望，认为内燃机不可替代，纯电占比不会超三成。争议言论引热议，点击了解详情。[详细]
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消息称比亚迪副总裁李柯会晤 FOM 及 FIA 掌门，深入探讨 F1 参赛计划
比亚迪副总裁李柯会晤F1管理公司及国际汽联掌门，深入探讨参赛计划！技术领先的比亚迪能否进军F1？揭秘李柯与红牛前CEO的潜在合作，了解比亚迪在F1领域的雄心与最新进展。[详细]
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丰田章男：看到大家都在向电动汽车靠拢，自己感到非常“孤独”
6月9日消息，丰田连续第六年成为全球销量最高的汽车制造商，然而电动车型的贡献并不大。丰田董事长丰田章男曾在2024年初明确表示，旗下电动车型永远不会超过全球销量[详细]
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丰田章男：看到大家都在转向电动化 我感到非常“孤独”
丰田章男直言孤独：行业全面转向电动化，只有我还热爱内燃机？丰田坚持多元化路线，担忧550万从业者岗位流失，中国新能源渗透率已超62%！[详细]
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奔驰“小 g”不只是纯电车型，美国经销商施压促使官方新增燃油版
奔驰将推亲民版“小G级”！美国经销商施压成功，新增燃油版车型。保留经典越野设计，车长4.4米，2025年上市。纯电/燃油双版本满足全球市场。[详细]
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电动汽车需求增长不及预期，斯巴鲁调整电动化战略
斯巴鲁宣布推迟自主开发电动汽车计划，调整电动化战略。因美国等市场需求不及预期，将资源重新分配至混动及内燃机车型，但强调与丰田的电动车合作仍将继续。[详细]
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世界上第一台汽车“奔驰1号”现身北京车展！现场演示启动、行驶
北京车展惊现140年前世界首台汽车奔驰1号！现场启动行驶演示，0.75马力三轮车与智能电动车跨时空对话，展台被围得水泄不通。[详细]
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劳斯莱斯中国回应取消纯电计划：受全球政策影响 V12发动机将延续至下个10年
劳斯莱斯中国回应取消纯电计划：V12发动机将延续至下个10年，电动化车型仍发展，闪灵销量大跌47%迫使路线调整。点击了解详情！[详细]
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史上首次年度亏损！全球第四大车企去年巨亏1801亿元
全球第四大车企斯泰兰蒂斯首次年度亏损1801亿元！财报揭示因误判电动车转型速度，导致纯电项目搁置、毛利率-2.7%。点击查看CEO如何解释战略调整与未来规划。[详细]
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2027 款宝马 7 系中期改款轿车路测图曝光
2027款宝马7系改款路测曝光！搭载更强B58六缸发动机，外观微调、格栅缩小，预计2027年春季首发。点击查看谍照和性能升级详情！[详细]
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柯尼赛格跑车创始人：柴油混动是电动汽车“完美的替代方案”
柯尼赛格创始人称柴油混动是电动汽车完美替代方案，短途用电、长途用可再生柴油，减少电池重量300kg，环保又实用！[详细]
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欧洲人玩不转电动车！欧盟将放弃2035年燃油车禁令
欧盟放弃2035年燃油车禁令！新规允许插电混动车型，排放目标降至90%减排。德国车企成功游说，保住内燃机工作岗位。点击了解欧洲电动车政策重大转折。[详细]
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奥迪预告明年三款重磅新车：Q7和Q9还有纯电车
奥迪2026年重磅新车预告：下一代Q7、首款全尺寸SUV Q9及入门纯电车亮相，兼顾燃油与电动战略，RS高性能车型回归！[详细]
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奥迪预告明年三款重磅新车：新一代 Q7、首款 Q9 及入门纯电车型
奥迪2026年重磅新车：新一代Q7、首款Q9全尺寸SUV及入门纯电车型亮相！了解奥迪最新战略与RS高性能车型规划。[详细]
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热效率高达48%！奇瑞欧洲品牌发布新型发动机
奇瑞欧洲品牌发布热效率48%新型发动机，突破行业水平！了解超级混动系统SHS如何实现低油耗、高环保，点击查看技术详情。[详细]
2025-10-24 16:40:07