纯视觉不靠谱 必须要有激光雷达！理想汽车：已主动避免7261次极端烈性事故

激光雷达和纯视觉之争由来已久，在理想汽车来看，在中国保留激光雷达是为了安全。

据理想汽车官方透露，迄今为止，理想主动安全避免了超835万次的潜在碰撞事故、7261次极端烈性事故。所以，刚刚发布的理想i8仍然选择标配激光雷达。

“暗光、逆光、恶劣天气、远距离目标……全天候看得见、看得清、看得懂，让夜晚和白天一样安全。”理想汽车表示。

早在去年12月26日的2024理想AI Talk对话节目中，理想CEO李想就表示，如果马斯克在中国高速深夜开过车，特斯拉也会保留激光雷达。

李想认为，中国汽车厂商保留激光雷达，并不是因为技术不好，而是因为中国（路况）和美国不一样。

在中国晚上夜路开车，你会看到有尾灯坏了的大货车、甚至可能尾灯坏的大货车会直接停在主路上。

摄像头在深夜里没有光线下看到的距离只有100米出头，而激光雷达在没有任何光线的情况下是可以看到200米的，这就可以帮助我们实现130公里/小时的AEB自动紧急制动。

“我相信如果马斯克在中国，在深夜里不同的高速开过车，他也会选择把前面的一颗激光雷达保留下来。”

李想说，因为特斯拉对于安全同样地重视，只是他要在这个环境里来看到。