《坦克世界》【超测前瞻】5发弹夹，爆发却只有400？斯柯达T17究竟是强是弱？

2024-06-20 01:24:29 神评论

各位WOTer大家好！

在最近登陆超测服的几台全新坦克中，有一位新成员叫做斯柯达T17，在未来将作为J系“机炮轻坦”线路上的VII级可研发轻坦加入游戏。那么，它是否有真实的历史原型？游戏内的参数又如何呢？下面我们一同来看看吧。

历史信息

先说结论：斯柯达T17是一台史实坦克，同时也是游戏里J系VIII金斯柯达T27的创作原型之一，历史上它是斯柯达公司1948年9月提出的轻坦设计，和同时期设计的T50类似，它也同时受到了苏、德两方坦克设计理念的影响，既有受T-54和IS-3影响的半卵型炮塔与箭簇型车首，也有浓厚德国特色的“猪鼻型”炮盾。同年11月，捷克斯洛伐克军方决定以T17为基础开发一种通用化的轻型底盘(LP)，并有相应的自行火炮、坦克歼击车与自行高炮等衍生设计，但均随着华约装备统一化的进程而被放弃。

▲ 斯柯达T17的三视图

历史上的斯柯达T17是一个重19吨的设计，乘员4人，其中车长兼任机电员。长宽高分别为5.45*2.34*1.94米，炮塔和车体正面装甲均为60毫米。原计划安装一台200马力柴油机，并有换装350-500马力发动机的后续计划。行走机构采用4对挂胶负重轮和3对托带轮，主武器采用了一门1947年完成研发的75毫米A26自动炮，初速900米/秒，可在1000米距离上击穿90毫米/60度的均质钢板；采用鼓式自动装弹机，最大射速可达每分钟40发。此外，当时军械库中现成的57毫米A25自动炮也是一个不错的备选。

▲ 基于LP底盘开发的76.2毫米坦歼

数据汇总

截至2024年6月14日，斯柯达T17的游戏内参数如下(未计入乘员技能、装备、给养、战地升级等的影响)：

类型：J系VII级可研发轻型坦克

生命值：920点

单位功率：24.7马力/吨

最大前进/倒车速度：56/-19千米/时

车体转速：40度/秒

炮塔转速：40度/秒

火炮：75毫米炮(5发弹夹装填)

炮弹类型：AP/APCR/HE

单发损伤：80/80/110点

穿透力：142/188/38毫米

弹速：900/1090/680米/秒

长装填时间：12秒

短装填时间：1.33秒

弹夹容量：5发

爆发输出：400点/5.32秒

DPM：1385.7点

瞄准时间：2秒

百米精度：0.4米

俯仰角：-8/+20度

载弹量：80发

车体装甲：20/15/15毫米

炮塔装甲：30/20/15毫米

观察范围：370米

通讯距离：525米

隐蔽系数(开炮前/后)：17.67/4.95%

车组乘员：车长、炮手、驾驶员(3人)

性能明细

作为研发分支上VII级轻坦，斯柯达T17并没有高级坦克那样的全新机炮机制，取而代之的是一门相对传统的5发弹夹炮，炮弹性能为了匹配线路特色也显得有些“奇葩”——虽然是口径是75毫米，单发损伤却只有57毫米口径级别的80点。在理想情况下，其输出能力可以视同17.32秒一发400伤，理论DPM几乎是VII级轻坦里垫底；而较差的基础精度、比短装长得多的瞄准时间更是进一步限制住了实际输出能力。和线路上的高级轻坦相似，斯柯达T17也更适合以近战爆发输出为主的玩法。

相比起历史原型参数，游戏中的斯柯达T17的防护有极大的削弱，正面的装甲厚度只有历史原型的1/3~1/2，好在有良好的防弹外形加持，首上部分可以较大概率防御自身38毫米穿深的HE(防护特点有些类似ShPTK TVP-100)，但对于AP/APCR/HEAT来说就毫无招架之力。加上斯柯达T17一样继承了线路上坦克的庞大体型，一旦被点亮，生存性将不容乐观。好在它也有着同级轻坦里并列第三的良好隐蔽，转场或是静默点灯的过程中并不容易被发现。

和同级其他轻坦相比，斯柯达T17的机动实在找不出什么亮点。56千米/时的最大速度是其最大的硬伤，在一众60+极速的同类里显得有些格格不入。而且它的转动速度和单位功率也较为普通，总体来看机动能力可能与“黑豹侦察车”不相上下，加上基础视野仅有370米，意味着它并不适合主动侦查一类激进玩法。不过，倘若您把斯柯达T17当成一台“高速中坦”，采用游走输出为主的玩法，它的机动性又或许能够带给您一些惊喜。