整备质量仅1.5吨零百6.8 秒 大众ID.Polo GTI发布：约售31万元

大众首款纯电GTI来了，近日，ID. Polo GTI正式在纽博格林24小时耐力赛期间亮相，这距离初代高尔夫GTI诞生正好过去50年。

GTI车型延续了ID.Polo的设计，拥有重新设计的前后保险杠、分体式尾翼，以及GTI专属的纵向日间行车灯，强化了运动化风格，其中矩阵式LED大灯下方的红色饰条和可点亮前贯穿灯带，也依旧保留了GTI标志性元素。

为了进一步提升操控表现，大众还降低了车身高度，并标配自适应运动悬架列，，同时还标配双色19英寸轮毂，轮毂中央、后轮前方以及车尾都能看到红色GTI标识，彰显辨识度。

车内同样延续GTI风格，座舱内大量使用了运动风格显著的红色，方向盘加入GTI标识以及12点钟红色回正标记，运动座椅也提供更强侧向支撑。

与普通版车型一样，ID. Polo GTI依旧保留了大量实体按键方便驾驶时盲操，还配备10.25英寸液晶仪表以及12.9英寸中控屏强化科技范围。

动力方面，GTI车型可输出223马力，扭矩达290牛 · 米，并标配电子控制前轴差速器，作为对比，普通版 ID. Polo提供三种，也就是114马力、133马力和208马力。

值得一提的是，ID. Polo GTI整备质量仅有1540公斤，得益于轻量化设计，零百加速时间6.8秒，最高时速限制在175公里，同时还提供专属GTI驾驶模式，可让车辆始终维持最激进的动力与底盘设定。

新车搭载52千瓦时三元锂电池，WLTP工况续航预计为424公里，但需要指出的是，GTI本身就是性能车的代表，因此实际驾驶时怕是无法达到官宣续航，电池支持最高105千瓦直流快充，24分钟即可将电量从10%充至80%。

至于售价，海外版为39000欧元（约合31万元人民币），若是选装全景天窗、按摩座椅、普利司通Potenza Sport轮胎以及Harman Kardon音响系统，价格则会超过40000欧元（现汇率约合 31.8万元人民币）。