犀牛真的要崛起?《坦克世界》2023银币坦克调整前瞻

2025-11-07 11:08:34 神评论

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《坦克世界》2023银币坦克调整前瞻:犀牛DPM提升、R系重坦输出加强、C系121优化炮控,老车焕新战场多样性!点击查看各系平衡详情。

随着2023年《坦克世界》内容前瞻视频的发布,银币坦克的平衡调整计划逐渐浮出水面。视频中闪现了多辆玩家熟悉的坦克,预示着新一年的变革方向。其中,I系顶级重坦犀牛备受关注,它能否借此机会摆脱目前的困境,成为战场新星?让我们一同探讨这些坦克可能迎来的改变。

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R系的四式重战和五式重战曾因HE机制变动而没落,如今面临装甲防不住金币弹、140炮穿深不足以及150炮HE伤害疲软等问题。调整方向可能聚焦于提升输出能力,例如加强140炮的穿深和DPM,或提高150炮HE弹的穿深,让它们在对抗中更具还手之力。这类改动旨在恢复R系重坦的战场存在感,避免其沦为边缘选择。

C系坦克中,121中型坦克虽经过去加强,但缩圈时间较长、俯角不足和防护薄弱等痛点仍未解决。开发者或许会从缩圈时间和炮塔防护入手,强化其卡点能力和突击性能,而非简单增加俯角导致玩法同质化。轻坦WZ132-1则因隐蔽差和火炮精度低而受限,若能提升隐蔽系数至与AMX 13 105持平,并略微优化炮控,它将重现输出型轻坦的特色。至于重坦110,其100毫米火炮在重坦线对炮中处于劣势,调整可能有两种思路:一是加强机动和炮控,使其能支援中坦线;二是换装122毫米火炮,提升重坦线的威慑力。

犀牛作为I系重坦的代表,自上线以来就因DPM过低而饱受诟病。当前版本中,它的装填时间过长,三扩系数也较差,导致输出效率低下。调整方向可能包括减少各发炮弹的装填时间2-3秒,将DPM提升至2300点左右,同时优化三扩系数,以改善炮控表现。值得注意的是,犀牛的核心玩法在于弹鼓机制带来的单发与连发灵活性,开发者应避免过度强调爆发输出而失去特色,使其与T57等坦克区分开来。

查狄伦25t这位远古神车,如今已失去隐蔽和爆发输出的优势。重新崛起的关键在于强化爆发能力,例如缩短短装填时间并加强炮控,让它能重现瞬间毁灭敌人的风采。E-50M则因履带适应性差和隐蔽不足而难以发挥,若能增强履带性能并提升炮塔防护,它将更适应机动作战环境。

M系9级坦克中,T95作为重甲TD,正面裤裆和头包装甲略显薄弱,略微加强防护即可巩固其抗线角色。M46巴顿则因穿深不足而退环境,提高炮弹穿深是简单有效的解决方案。S系老将如430工程II型,问题在于单发伤害低、非全向炮塔和后置炮塔设计,整条K-91线都可能需要系统性调整。IS-3急需加强炮控和装甲防护,尤其是20毫米的头皮弱点,以提升生存能力。

总体来看,2023年的银币坦克平衡调整倾向于突出各系的独特玩法,避免同质化。例如,R系重坦强调输出恢复,I系犀牛注重弹鼓机制的灵活性,而C系则追求中坦的突击性能。这些改动若实施得当,将让老车焕发新生,丰富战场多样性。玩家可以期待官方后续公告,以验证这些猜测是否成真。

【编辑:一个人走路攻略组】