《坦克世界》未出先改？三连发弹鼓590工程竟遭削弱！

在前几天的超测服中，开发者对先前加入的S系9级特种中坦590工程进行了一轮大刀阔斧的平衡调整，尤其是与输出能力相关的装填时间、瞄准时间和移动扩圈等参数，削弱幅度之大令人咋舌。这台尚未正式出世的坦克，竟在测试阶段就遭遇了如此明显的削弱，让许多期待它的玩家感到意外。

590工程在历史上并不存在对应的真实项目，它属于游戏中的虚构设计，但开发者曾对其寄予厚望。早在上个月，590工程就经历了一次数据调整，用268穿深的AP弹替换了原先299穿深的HEAT弹，同时提升了炮弹飞行速度，并加强了生命值和车体正面防护。原以为这会成为最终版本，没想到紧接着又迎来了第二轮削弱，重点针对了机动性和火力系统。

第二轮调整中，发动机功率从800马力削弱至700马力，单位功率也随之下降，最大倒车速度从25千米/时减少到20千米/时。更关键的是火力方面的削弱：短装填时间从3.51秒延长至4.3秒，弹鼓中第二发和第三发炮弹的装填时间也大幅增加，完整长装填时间从38.18秒延长至43.07秒。同时，百米精度从0.4米恶化至0.42米，瞄准时间从2.88秒增加至3.23秒，三扩系数也全面削弱。这些变化直接影响了590工程的输出效率和实战手感。

590工程采用了类似IS-3A的反向弹鼓机制，即弹鼓中余弹越少装填越快，理论上适合连发射击。但在削弱后，它的炮控问题更加突出。精度差、瞄准慢，加上堪比重坦的移动扩圈，使得中远距离射击变得困难，移动射击几乎不可行。仅有-5度的俯角也限制了地形适应性，进一步压缩了输出机会。从爆发能力看，三连发需要8.6秒才能打出960点伤害，斩杀线较低，且装填时间漫长，导致多数时候只能当作单发中坦使用，但即便如此，其最高DPM也仅有1961，远低于同级中坦平均水平。

相比之下，590工程的防护和机动性还算达标。车体正面装甲加强至110毫米后，对AP弹的等效防护提升至230毫米以上，能有效抵御同级中坦的射击。侧面装甲在小角度下能形成跳弹区，但车体两侧的弱点仍存在。机动方面，尽管单位功率和倒车速度被削弱，但17.46马力/吨的单位功率和52千米/时的最大速度，配合T-54同款的优秀履带，保留了不错的转场能力和地形适应性。

总体而言，当前的590工程在火力上显得鸡肋，反向弹鼓机制未能带来显著优势，反而因炮控和装填问题成为负担。开发者可能以此设定了一个底线数值，未来或许会根据测试反馈进行加强。对于玩家来说，这台坦克若以现状实装，其表现可能难以令人满意，但超测阶段的一切都还有变数，我们不妨保持关注。