《坦克世界》阿德尔特WT等新奇载具介绍

在《坦克世界》浩瀚的坦克家族中，D系的“武器运载车”线路以其独特的玩法早已被车长们所熟知。然而，历史的图纸库里还隐藏着更多新奇的设计，它们很有可能在未来某天驶入我们的战场，阿德尔特WT便是其中引人注目的一员。

阿德尔特WT是斯太尔WT的“兄弟”车型，它完美诠释了“武器运载车”小车扛大炮的核心思想。这款战车在一个轻型履带底盘上，安装了威力强大的8.8cm PaK 43 L/71反坦克炮。其设计采用了炮塔后置和开放式战斗室，这种布局虽然减轻了重量，但也意味着炮组人员将直接暴露在战场威胁之下，其装甲仅能抵御轻武器和炮弹破片。不过，牺牲防护换来的是结构简洁、易于生产的优点，只是轻型底盘在承受火炮巨大后坐力时，稳定性会面临考验，可能影响射击精度。

德国人对武器运载车的要求可谓层层加码，他们不仅要求车辆高度不能超过一米八，还追求最大45度的仰角和8度俯角，甚至期望它能达到公路时速35公里、越野时速30公里的惊人机动性，这些指标在当时连四号坦克和豹式都难以企及。如此苛刻的条件，使得原本追求低成本、高速度的初衷逐渐变成空谈。在这场竞争中，名不见经传的阿德尔特WT方案最终击败了莱茵金属和斯太尔等知名对手，但讽刺的是，直到战争结束，它也仅生产了七台，未能实现大规模服役。其总设计师阿德尔特博士的结局更带有一丝悲壮色彩，他在1945年被授予中尉军衔后，带着这七台车临时上阵，最终杳无音信。

相较于历史上这位博士的无奈，《坦克世界》里驾驶D系七级反坦克炮斯太尔WT的车长们则无需为性命担忧，他们最大的烦恼或许只是车体上那两个略显碍事的观察窗对射界的影响。除了阿德尔特WT，像布雷达90/53这样的设计也展现了类似的设计思路，预示着未来游戏中可能出现更多拥有独特火力和机动组合的新奇载具，为战场带来全新的战术可能。