《坦克世界》当前版本最弱八级重坦有哪些？

在《坦克世界》当前的版本环境中，八级重坦的强弱分野相当明显，当玩家们热衷于讨论那些强势的“版本答案”时，也有一些坦克因其难以弥补的短板而显得格格不入，成为了战线上的薄弱环节。对于任何一位车长而言，识别出这些弱势车辆，无论是为了避开它们，还是为了在对阵时能精准地施加压力，都至关重要。

TS-54便是一个常常被提及的例子。作为M系首台双管重坦，它似乎为了独特的机制牺牲了太多。那门94毫米的主炮，单发伤害仅有280点，穿深也仅为200/252，在与同级重坦的正面交锋中常常感到力不从心，被戏称为“小水管”。尽管它拥有一个坚固的、对金币弹有不错抗性的炮塔和-10度的俯角，使其能在坡地卖头防守，但贫弱的火力输出让它很难在关键时刻扭转战局，往往只能扮演一个被动挨打的角色，进攻能力严重不足。

另一个典型的例子是来自Y系的酋长原型车。当它与同级的特种车AE一期相比时，劣势就较为清晰了。它的机动性和火力数据都稍逊一筹，虽然炮塔的绝对厚度有优势，但其炮塔上存在一个类似卡那封AX的圆柱形车长塔弱点，这在高手对决中极易被针对。作为一台金币车，其打钱能力尚可，但纯粹从战斗性能的角度看，它很难在十级房的重坦线上占据主导地位，更多需要依靠玩家的技巧和意识来弥补车辆本身的平庸。

如果我们把目光投向更早的版本，五式重战和FV215B如果属性不变被下放到九级，它们对八级车将形成绝对的压制。但这从反面印证了它们在十级房中的尴尬处境。五式重战虽然拥有2900点的超高血量和600的单发伤害，但在十级怪物面前，其缓慢的机动和巨大的车体成为了致命的弱点，常常沦为火炮和高级TD的活靶子，因此被戏称为“菩萨”。而FV215B，尽管拥有一门非常精准的主炮，DPM也与超级征服者相当，但其车体防御薄弱，特别是发动机容易起火的老毛病，使其在近战肉搏中生存能力堪忧。

一些坦克的弱势则体现在其极端的玩法与当前游戏节奏的脱节上。例如，一些拥有高大车体、装甲却十分脆弱的坦克，如114 SP2，虽然拥有2000点血量和-7°的俯角，可以在残局换血，但大多数八级车的银币弹都能轻易击穿其装甲，在正面推进时几乎无法提供有效的防护。这类坦克往往需要队友创造输出环境，一旦落单或被迫独立作战，就会显得非常无力。

因此，判断一辆八级重坦是否弱势，往往需要综合考量其火力、机动、防护三者的平衡性。那些在某一项或多项属性上存在严重缺陷，且其优点不足以弥补这些缺陷的坦克，很容易在激烈的对抗中落入下风。对于车长们来说，了解这些“弱者”的弱点，不仅能帮助自己在选择战车时避坑，也能在战场上遇到它们时，清楚地知道该如何将其击溃。