《坦克世界》UDES 15/16中坦强度测评！八月进阶轨迹活动指南

八月进阶轨迹活动如期而至，本月的主角之一便是V系那条独具特色的中型坦克线路，其顶级的UDES 15/16虽然堪称冷门，却蕴藏着不容小觑的战斗力。整条线路从VII级Leo开始分支，最大的特色便是引入了游戏内首套自动液气悬挂装置，这项机制赋予了V系中坦远超同级的惊人俯角，配合高单发伤害的火炮，创造出一种既不同于传统中坦，也区别于重坦的独特游戏体验。

线路上的坦克并非传统意义上的中场绞杀者。以顶级车UDES 15/16为例，它的机动性与输出能力与常规中坦无异，但真正的精髓在于利用液压悬挂在地形上的优势。当它找到一个合适的土坡“卖头”时，压满俯角后仅会露出极小的炮管和一小块炮塔轮廓，让对手难以瞄准还击，这种打法与重坦的卡点卖头颇为神似。然而，这套系统的操作存在一定门槛，液压机制在低速下的反应并不算灵敏，想要精准地控制车身姿态，将弱点隐藏到极致，需要车长经过大量的练习才能掌握。加之其主炮虽然单发伤害高达440点，但炮控手感略显“飘逸”，穿深也相对保守，这些都使得UDES 15/16成为一辆上手难度较高，但精通后上限极高的坦克，一旦熟悉其习性，完全有能力在残局中凭借地形优势扭转战局。

回顾整条线路的成长历程，VII级的Leo以其300点的单发伤害在七级房中显得格外突出，尽管炮控和穿深是其短板，但良好的机动性和-10度俯角使其非常适合游走偷炮。VIII级的UDES 14 Alt 5是体验液压悬挂的开端，-12度的恐怖俯角配合360点伤害的高弹速APCR，输出手感相当舒适，尽管装甲防护薄弱，但作为一名支援型射手表现可圈可点。到了IX级的UDES 16，车长们便能更深入地体会到液压悬挂的“无赖”之处，骑坡卖头的打法初见雏形，虽然105毫米炮的操控仍需适应，但其输出潜力已不容小觑。

本月的进阶轨迹活动为这条V系线路以及M系的M48A5线路提供了研发和购买折扣，是入手UDES 15/16的绝佳时机。驾驶指定线路的坦克参与战斗，就能获得额外的经验、乘员经验及各类物资奖励，能显著加速您的练车进程。对于新手玩家而言，可以尝试将“厉兵秣马”新手任务与进阶轨迹活动协同进行，利用新手任务提供的大量五倍经验奖励，结合活动的折扣，有望在完成新手任务的同时高效地练出一台十级战车。

除了UDES线路，当前版本中如英系重坦FV230爆裂者、C系中坦590工程等也表现强势，值得关注。无论您是想挑战自我，掌握UDES 15/16这类高技巧坦克，还是希望快速组建一支强力的车库，八月的进阶轨迹活动都为您提供了丰富的选择和丰厚的回报。