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科尼赛克创始人：柴油混动可完美替代电动汽车
近日，科尼赛克跑车创始人克里斯蒂安?冯?科尼赛格在接受媒体采访时放出了一个新颖的观点，他认为柴油混合动力是“完美的电动汽车替代方案”。他表示，纯电动车在城市通勤中表现出色，但长途出行依然受限，“与其一味押注纯电，不如认真...[详细]
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欧洲人也是搞笑 禁了燃油车现在来后悔了
2021 年的时候，中科院的**院士在一个采访里说了这样一段话。四年后的今天，欧盟的一项新规定直接把当年丁院士的观点变成了堪称经典的神预言。几天前，欧盟委员会发了个提案，说本来他们是计划要在 2035 年的时候，在欧洲全面禁止...[详细]
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我国已建成全球最大、最完整清洁能源产业链
据央视新闻报道，中国企业改革与发展研究会今日发布了《全球能源转型报告（2025）》，数据显示，我国已建成全球最大、最完整的清洁能源产业链。报告指出，化石能源活动是全球碳排放的最大来源。IT之家从数据中获悉，2024 年，全...[详细]
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为治理空气污染！印度最高法院提议禁售豪华燃油、混动车：还是电动车更环保
作为世界上人口最多的国家，印度的电动汽车普及率低于政策制定者的预期。为了改变这个情况，印度最高法院提出一项新策略，建议政府考虑逐步淘汰豪华燃油车，以此推动更清洁的出行方式。印度最高法院法官敦促政府采取定向施策，建议首先在...[详细]
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法国Greenly发布碳足迹报告 任天堂Switch最节能！
根据法国碳核算机构Greenly最新研究报告，实体游戏在制造与运输环节对环境的影响远超数字版本。数据显示，生产100万张实体游戏光碟将产生312吨二氧化碳当量，而下载同等数量的数字版游戏仅产生3吨排放，实体版的碳强度...[详细]
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实体游戏碳强度超数字版百倍！多用掌机可降低碳排放
法国碳核算机构Greenly最新研究显示，实体游戏在制造与运输环节的碳强度达到数字版的100倍。生产100万张实体游戏光碟将产生312吨二氧化碳当量，而同数量数字版（70GB）下载仅产生3吨。?研究指出，虽然数字版依赖数...[详细]
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研究报告称：放弃实体游戏、多用掌机可降低碳排放
法国碳核算机构Greenly最新研究显示，购买实体游戏产生的碳排放强度是下载数字版的100倍。这份《游戏碳足迹》报告全面评估了PC、主机、移动及手持游戏设备对环境的影响。研究指出，实体游戏在光碟制造、包装和运输环节产生显...[详细]
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浪人早报 | 山姆回应换图打码争议、余承东称鸿蒙要三分天下有其一、威马汽车发文称好事将近…
山姆回应换图打码争议近日，社交媒体上出现有关山姆APP商品页使用AI图、商品图从包装图变成成品图、包装上部分信息被打码等议论。对此，山姆对界面新闻回应：“我们始终秉持‘会员第一’的宗旨，并致力于不断提升山姆APP的使用体...[详细]
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韩国新规：大型停车场必须装太阳能顶棚 现有的也得改建！
韩国近期出台的《新再生能源开发、利用及扩散促进法实施令》修正案要求，自本月起，所有拥有80个及以上停车位的新建停车场（包括公共和私人）必须安装太阳能顶棚及充电车棚。现有停车场也需在规定时间内完成改造，时间限定在3-5年内...[详细]
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燃油车碳排放是电车2倍！研究实锤：电动车开两年就能反超
很多人认为，电动汽车及电池制造属于高能耗、高污染过程，但北亚利桑那大学与杜克大学研究人员的最新报告显示，电动汽车使用两年后，其全生命周期碳排放总量会迅速低于燃油车，进而抵消生产阶段的环境代价。该研究估算，燃油车在整个使用...[详细]
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谁说的环保！研究：电动汽车制造比油车碳排放高30% 但跑起来就不同了
不知道从什么时候开始，外界产生了一种奇怪的论调，那就是生产电动汽车要比燃油车更环保，这其实是错误的。美国杜克大学科学家最新研究显示，电动汽车制造初期产生的二氧化碳排放量较燃油车高约30%。主要原因在于电池所需锂矿的开采与...[详细]
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最新研究：电动汽车使用两年后碳排放就会低于燃油车
制造电动汽车及其电池是一个高能耗、污染较大的过程，但一项最新研究显示，电动汽车在使用两年后，其全生命周期的碳排放总量便迅速低于燃油车，从而弥补了生产阶段的环境代价。该研究估计，在整个使用寿命期间，燃油车造成的环境破坏至少...[详细]
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地球逼近第一个危险的气候临界点！最先倒霉的 不是人类
近日，一份名为《2025年全球临界点报告》的研究向世界发出清晰而严峻的警示：地球正逼近首个危险的气候临界点——全球珊瑚礁系统面临“大规模死亡”且难以恢复的威胁，多个关键气候系统的稳定性正遭遇前所未有的挑战。报告指出，当前...[详细]
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研究显示人类正引发自恐龙灭绝后的第六次生物大灭绝！
英国约克大学在《全球变化生物学》发表的最新研究指出，人类活动可能正在引发自6600万年前小行星撞击地球消灭恐龙以来最大的灭绝事件。研究表明，当前物种消失的速率已达到自然背景值的百倍以上，其速度远超3400万年前因全球变...[详细]
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全球首度实现风能与太阳能发电超越煤炭：中国贡献最大，欧美反拖后腿
根据气候智库 Ember 上周发布的最新报告，2025 上半年，全球风能和太阳能的发电量首次超过了煤炭发电，标志着全球能源结构发生了重大变化，而这主要得益于太阳能的扩张和风能在中国等关键经济体的持续增长。清洁能源逆袭，煤炭和天...[详细]
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人均每公里CO2 6.9克！中国高铁出口第一单雅万高铁安全运行565万公里
据中国铁路官方，截至10月17日，印尼雅万高铁正式开通运营满2周年，累计发送旅客超过1200万人次，单日最高旅客发送量达2.67万人次，动车组列车累计开行动车组列车36747列，安全运行超过565万公里，正点率保持在95...[详细]
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“超级木材”成功商业化：1/6 重量实现 10 倍于钢铁强度重量比
科技媒体 TechSpot 昨日（10 月 15 日）发布博文，报道称美国公司 InventWood 已成功商业化 Superwood（超级木材），该材质通过去除木材部分成分、化学煮沸及热压等工艺制成，其强度重量比（Strength-t...[详细]
2025-10-16 19:06:51 -
AI赋能能源变革：技术生态如何重塑传统能源格局
在“双碳”目标与数字化转型的双重驱动下，能源行业正面临前所未有的变革压力与机遇。全球能源系统数字化投入逐年增长的时代背景下，人工智能作为核心驱动力，正通过优化资源配置、提升运营效率、破解安全难题，逐步...[详细]
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美国马里兰州将垃圾填埋场改建为太阳能发电场，可为 1150 户家庭提供一整年电量
美国马里兰州巴尔的摩县近日正式启用当地首个大型地面式太阳能发电场，该项目占地 213 英亩，建在曾经的 Parkton 垃圾填埋场上，令相应土地“摇身一变”，成为民众供电、减少碳排放的清洁能源资产。巴尔的摩县位于巴尔的摩市以北，...[详细]
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苹果淡化“碳中和”宣传 多款产品标签被移除
据媒体报道，苹果曾通过给产品贴上“碳中和”（carbon neutral）标签来进行宣传，但在欧盟陷入法律纠纷后，公司近期已开始淡化这一说法。据了解，新推出的Apple Watch Series 11和Apple Watch Ult...[详细]
2025-10-03 13:12:02 -
年产50万吨！我国生物航油总部基地项目首桩开钻
据媒体报道，年产50万吨生物航油研发制造暨总部基地项目日前在重庆顺利实现首桩开钻并通过验收，标志着这一2025年重庆市重点开工项目正式进入实质性施工阶段。参建各方共同见证了这一重要时刻。该项目由中建五局三公司承建，总建筑...[详细]
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宁波舟山港开通首条北极航道航线：相较传统航线可缩短22天
据媒体报道，“伊斯坦布尔桥”轮近日在宁波舟山港完成超1000标准箱的集装箱装载作业，即将经北极航道驶往英国最大集装箱港口弗利克斯托港。此举标志着宁波舟山港首条北极航线正式开通，也是该港航线网络首次延伸至北冰洋区域。该航线...[详细]
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产研环保鹰Ⅰ号无人机发布：实现二氧化碳通量监测
据媒体报道，在第22届中国—东盟博览会上，广西产研院绿色低碳技术研究所联合南方科技大学、桂林航天工业学院，正式发布了“产研环保鹰Ⅰ号——无人机碳通量监测技术装备”。该装备为碳排放与碳汇监测提供了高效、灵活的全新解决方案。...[详细]
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还抬杠吗！最新研究：电动车全生命周期碳排放比燃油车低73% 太环保了
一直有一种论调（为这事网友各种抬杠），吐槽电动汽车不够环保（特别是生产锂电池环节），不过最新的研究狠狠的反驳了这样的说法。国际清洁运输委员会（ICCT）发布的最新研究表明，欧洲市场上的电动汽车在整个生命周期中的温室气体排...[详细]
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宝马研发天然纤维复合材料：性能媲美碳纤维，碳排放减少 40%
科技媒体 carscoops 今天（6 月 18 日）发布博文，报道称宝马携手瑞士清洁技术公司 Bcomp，合作开发新型天然纤维复合材料，以亚麻为原料，性能可媲美碳纤维，但碳排放减少 40%。宝马 M 部门首席执行官范?米勒（Franci...[详细]
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宝马研发新材料：性能媲美碳纤维 碳排放减少40%
碳纤维确实是个好东西，可以在保持强度的同时显著降低重量，不少主打性能的高级跑车都会使用碳纤维，甚至还有全碳纤维车型。但这种材料一方面价格昂贵，另一方面在报废时会造成环境污染，今年早些时候甚至传出欧盟将禁止碳纤维上车的消息...[详细]
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Omega 原型车设计者放豪言：使用创新复合材料制造的燃油车更环保，比特斯拉电动车碳排放更低
曾制作了世界上第一辆涡轮发动机蝙蝠战车的汽车改装高手 Casey Putsch 称，其采用创新复合材料制造的 Omega 燃油原型车，比特斯拉电动车型更具可回收性，且在生产和使用过程中产生的二氧化碳更少。该设计者被邀请在今年 9 月的...[详细]
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丰田章男力挺混动：我们2700万辆混动车与900万辆电动车碳排放相当
丰田汽车董事长丰田章男在访谈中再次对电动车提出质疑。他认为在日本主要依赖火力发电的背景下，从碳排放的角度来看，丰田生产的2700万辆混动车与道路上的900万辆电动汽车的碳排放是相同的。丰田章男强调，丰田会始终专注于减少碳...[详细]
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丰田章男：若生产太多电动汽车反而会增加碳排放
日前“多能源战略”的坚定倡导者，丰田章男近日在接受媒体采访时再次解释了丰田没有“盲目追随完全电动化”的原因。他称，丰田售出了大约2700万辆混合动力车，碳减排效果相当于900万辆纯电动汽车。同时他还指出，如果丰田在日本生...[详细]
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丰田章男：若生产太多电动汽车 反而会增加碳排放
作为“多能源战略”的坚定倡导者，丰田章男近日在接受媒体采访时再次解释了丰田没有“盲目追随完全电动化”的原因。他称，丰田售出了大约2700万辆混合动力车，碳减排效果相当于900万辆纯电动汽车。同时他还指出，如果丰田在日本生...[详细]