等了七年半、不能顺利退订，特斯拉 Roadster 准车主奥尔特曼在线“催交付”

北京时间今天清晨，OpenAI CEO 奥尔特曼在 X 上发帖，题为《三幕故事》。他附上 2018 年 7 月的一封邮件截图，显示他为第二代特斯拉 Roadster 支付了 45000 美元（现汇率约合 32 万元人民币）订金。

奥尔特曼还贴出了周四自己发送的后续邮件截图，请求取消订单并退回 50000 美元，但邮件被退回未送达。

奥尔特曼在后续帖子中坦言：“我真的很期待这辆车！我理解会有延迟。但 7 年半的等待实在太漫长了。”

新款 Roadster 曾是特斯拉最受期待的车型之一。2017 年，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克曾信誓旦旦地说：“Roadster 将成为有史以来最快的量产车，绝对如此。在任何车辆中，这辆车首次在 0-96km/h 加速中突破两秒纪录，加速到 161km/h 仅需 4.2 秒。”

新款 Roadster 原定 2020 年量产，但多次推迟。马斯克在 2024 年 10 月财报电话会议中对投资者表示，特斯拉正在完成 Roadster 的设计，但公司更专注于实现“可持续能源未来”的核心使命。“我们正在推进，但必须优先处理对世界影响更大的事务。感谢所有长期等待特斯拉 Roadster 订金的用户。”

奥尔特曼对马斯克的微妙讽刺正值两人围绕 2015 年共同创办的 OpenAI 的法律纠纷期间。马斯克曾是 OpenAI 早期资助者，但在 2018 年离开董事会。

此后，马斯克多次公开批评奥尔特曼对 OpenAI 的领导。2024 年 2 月，马斯克对奥尔特曼及 OpenAI 提起诉讼，指控 OpenAI 与微软合作违反非营利使命。他在 2024 年 6 月撤诉，但 8 月重新提起诉讼。

同年 11 月，马斯克律师申请对 OpenAI 实施禁令，阻止其转为盈利公司。OpenAI 一名发言人向 Business Insider 表示，马斯克的禁令“完全没有依据”。

奥尔特曼在 9 月 10 日接受前福克斯新闻主播塔克・卡尔森采访时谈到马斯克时说：“很长时间，我把他视作令人难以置信的英雄，是人类的一颗宝石。现在我的感受不同了。他有许多令人敬佩的地方，我对他做过的很多事心怀感激。但也有许多特质，我并不赞赏。”