【坦克世界】中坦，但单发490！新铁头炮王即将到来！
前言
中庸的防护，中庸的火力，中庸的机动……都差不多却不最出色，这好像就是中型坦克的定位，也是它们属性参数逃不过的宿命。
但常理从来总有被打破的那一天——I系IX级中型坦克“菲利斯”持巨炮重甲，石破天惊般现身超测服，足以令一票重坦听者伤心，闻者落泪！
欲知“菲利斯”有何神功在手，能以中坦之身，搅得重坦诸天强者不得安生？
各位看官……咳咳，各位车长莫急，虽然“菲利斯”尚未进入一般测试服，诸如装甲和全向俯角等参数无法入手，但笔者略施融会贯通之术，“菲利斯”的真身亦能洞察出个大概！
废话不多说，马上揭开“菲利斯”的面纱！
注：本文所讨论菲利斯，乃是基于超测公开图内的数据为基础。
实装时该车数据以公告和补丁为准！
牛之头，犀之炮
眼尖的车长可能已经发觉了，“菲利斯”的硕大炮塔来自一台已存在于正式服的坦克，只是有些少见——没错，它的炮塔即来自同系同级兄弟，I系IX级坦歼“CC.1 MK.2”，只不过并非是完全体，而是白板炮塔。
虽为适应“菲利斯”的车体，这台炮塔做出了外观上的调整，但其正面造型实在是太具识别度，再加上已知“菲利斯”炮塔装甲参数和CC.1 MK.2标称完全相同，我们暂且就假定，“菲利斯”的炮塔装甲分布和CC.1 MK.2一致。
虽是同一炮塔，菲利斯（上）相比CC1MK2（下）对炮塔的底部做出了调整。
既然是出自“牛头人”家族，哪怕是个白板，这炮塔的防御力也不可小视，这里就给没有接触过的车长稍微介绍下，已熟稔CC.1 MK.2防护水平的车长可以略过，直接看下一节：
此炮塔的中心部分为290毫米近似垂直装甲，炮盾另有60毫米间隙，炮塔两侧为后掠倾角250毫米装甲，前者即便在平地也能提供超过300毫米的等效防护水平；后者则是真正意义的牢不可破，正对条件下等效装甲超过360毫米，只有百突、268工程之类选手有机会挑战一二。
菲利斯的正面俯角，实际上受累于其车体的中置炮塔构型，所以只有8度，而非CC1 MK2的9度。
如果考虑“菲利斯”的最大8度俯角，那么和它在山头对炮的所有敌人，将要面对这么一个目标：正面防御力320毫米-400毫米不等，并且其炮塔头包被炮塔投影遮挡，如果被高打低，则无可能命中头包！
而与此同时，“菲利斯”炮塔上的这杆巨炮也绝非善类：268/325/127毫米的银币APCR/金币HEAT/银币HE穿深， 意味着这杆炮就是I系顶级重坦“犀牛”的下放单发版，其穿深、单发损伤均无削弱，特别是后者：490点的单发损伤，谁挨谁喊疼！
犀牛获得了更高的精度，以利于火力支援；
而菲利斯则在改为单发的同时，削弱了精度，更利于近战对炮。
但有失必有得，“菲利斯”在变犀牛弹鼓炮为单发炮，并且获得不错装填时间（13.4秒）的同时，其失去了高精度优势，三扩系数受限于车辆状态未知，不过这里可以猜想：
如果“菲利斯”是一台IX级特种坦克，那么它可能会拥有良好的三扩，较差的精度限制了它的远射能力，不过它仍是近战好手；
而如果“菲利斯”加入IX级金币坦克行列，拥有更好的银币收益系数和债券收益，那么作为代价，它可能会在三扩系数上被“砍一刀”，不仅远射受限，近战能力也不会表现得太过强势。
豹……开除豹籍
从行走装置部件、发动机等细节来看，“菲利斯”的车体并非单纯来自同系B标准型，其更像是标准型-6（来源：官方超测公告）和M48/M60系列的混血，考虑到I系确实获得了M60的制造授权，这倒也是非常合理。
所以……无论“菲利斯”的底盘无论形似豹豹家族，它也真真确确不是豹，更不可能拥有如豹系中坦那般，灵动飘逸的机动能力。
这个机动，只能说能动，不要想太多。
35/15千米小时的前进/后退速度，再搭配上13.5马力的功重比，“菲利斯”就完完全全是个标准的重坦机动，抢山抢水是别想了，甚至在山头也无法拥有首轮交战权，只能在队友和敌人对完一轮炮之后，才姗姗来迟。
所以说到底还是那么个事：“菲利斯”拥有重坦等级的装甲和火力，却是个中坦标标，这是好还是不好呢？
在诸如韦斯特菲尔德这类地图，“菲利斯”的中坦标将成为最大累赘。
这事倒也要分情况分析。在一部分以近战、卖头、对炮为核心玩法的地图，如“锡城”、“海岸争霸”等，多一台炮塔坚固的中坦即意味着多把手，能在阵容对抗上就形成多打少的优势。
但反过来说，在”韦斯特菲尔德“、“普罗霍诺夫卡”等规模较大，中坦需要抢点或争夺视野空间的地图，缓慢的“菲利斯”就会成为队伍的短板，甚至对位强视野隐蔽高速中坦时，战线有迅速崩溃的风险！
结语
巨炮，但缓慢，“菲利斯”无疑是一柄无锋巨剑，要想挥舞它非但要有一身蛮力，还得有十分章法，才不至于只能出招，无法收招。
但话又说回来了，中坦重坦化这事实在上演了太多太多次，特别是在IX等级已有些腻歪的倾向——中坦是否能整出自身定位，或是变身重坦之外的新活，这也尚未可知，不如咱们还是下期再见，或许这个问题下期就能得到答案！
