一台3万元 打工人养不起平均时速25迈的小电驴了：有必要智能化吗

电动自行车如今被全面智能化，早已不是打工人能高攀起的了，而动辄万元起步的价格，着实感人。

新能源汽车智能化已成为行业标配，而两轮“小电驴”们也开始追赶这一风口。当下台铃、九号、雅迪、小牛等两轮电动车品牌在智能化领域持续发力，纷纷推出智能化，甚至搭载无人驾驶技术的电动车。

在基本参数相同的情况下，市面上的主流智能车型，价格要比普通电动车高出大概30%。

以京东小牛旗舰店为例，最便宜的F100到手价2399元，最贵的RQI则高达32980元。北京一家小牛门店的店主告诉记者，除了电机、电池等硬件差异，最大的差异就体现在车辆的智能化上。

这也引发了网友的热议，花几万元买一辆所谓平均时速25迈（新国标强制要求的最高时速）智能化的电动自行车，真的很有必要吗，固然

你以为买完车就算完事了吗，这些车企配套的App提供的功能，如果后续不续费也是没办法继续使用（提供车辆定位、实时轨迹、电池管理、智能防盗等功能）。

之前就有不少用户吐槽，这些车企偷偷对App中的功能涨价，如果不接受那就用不了了，这和普通车还有啥区别？