《坦克世界》一炮560的中国主战坦克!还是组装车间新奖励车:莱服C系10级重坦BZ-74-1前瞻
莱服前瞻“BZ-74-1”
外观比较特殊
坦克名称:BZ-74-1
主炮单发伤害:560 / 560 / 700炮弹平均穿深:258 / 330/ 65炮弹类型:AP / HEAT / HE炮弹飞行速度:1020 / 1020 / 940装填时间:13.8秒瞄准时间:2.8秒主炮精度:0.40俯仰角:-9° / +19°三扩系数:0.11 / 0.12 / 0.12没配备火箭助推器
前进/倒车极速:48 / -16发动机功率:850马力功重比:14.7马力/吨履带阻力:1.1 / 1.2 / 2.5坦克血量:2300点4人车组:车长、炮手、驾驶员、装填手闲聊时间
坦克组合了M48A3巴顿的设计
莱斯塔服坦克组为BZ-74-1撰写的坦克历史描述如下:
“BZ-74-1坦克是中国在接收的M48A3坦克的影响下研制的。坦克的布局非常经典,车体由零件铸造和焊接而成。炮塔由轧制板材焊接而成。底盘和车体的许多方案都借鉴了美国的同类产品。动力装置由发动机和变速箱组成。尽管实施前景相当现实,但该项目仍停留在纸面上。”
这台车与其他的BZ坦克一样,都是WG坦克组/莱斯塔服坦克组发挥想象力撰写的平行世界设计。在我们所处的这条时间线中,我们确实收到过一台M48A3巴顿坦克,也确实研究了一下它的子系统比如发动机/变速箱,但根本不考虑在它的设计框架里研发什么新坦克。
焊接炮塔+铸造船型车体
莱斯塔服设计的这台BZ-74-1,特点就是拥有一门560单发的130炮,这对于C系重坦来说还是非常难得的,之前只有超测阶段的麒麟五棍才有560的单发。而且BZ-74-1还有9度的俯角,让坦克成为难得的C系卖头车,穿深也没有大问题,DPM也不算低。它付出的代价就是精度和缩圈差了点,但获得了比较好的三扩作为补偿,因为精度缩圈差再加上烂三扩,坦克就没法玩了···这是典型的平衡手法,苏系双管车、暴风的综合炮控数值都是这么来的。
炮塔很硬,舱盖、首下和侧面是弱点
BZ-74-1的生存性也可圈可点,坦克的焊接炮塔正面防御力确实很不错,也就是头顶舱盖是个弱点。车体首上防御力也挺好,就是首下和侧面差,尤其它这个导轮怎么看怎么都很危险,实战中断腿掉血应该少不了。坦克没有火箭喷射,自身的基础机动性还可以,应该能伴随中坦队友一起行动,这样也能发挥它560单发的优势。我个人觉得,BZ-74-1是一台有一些传统的C系重型坦克,它的单发伤害比较高,可以卖头,车体有些差,没有特别明显的短板,上手难度是比较低的。不过现在版本的环境下,尤其还是莱服的那个高强度战斗环境,BZ-74-1的表现如何还真的比较难说,只有莱服策划和玩家自己才知道吧。
3D风格不是很走心BZ-74-1是莱服组装车间(莱服叫“设计局”)的奖励车,这个强度应该也符合组装车间车的定位。与WG分家后的莱服现在需要创新内容,才能吸取更多的新玩家,留住老玩家,所以会做出许多大胆的举动,这是其他服务器值得考量的。在这里需要强调的是,更新莱服内容一个是给莱服玩家更新情报,大家都是wot的玩家,都有获取情报信息的权利。另一个是给非莱服玩家看一些新奇有趣的内容,丰富补充见闻。大家抱着包容开放的态度来看待就好了。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。关于坦克世界的新闻
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