“降本增效之剑”挥向管理层，大众汽车拟削减三分之一董事会席位

据路透社 1 月 21 日报道，大众汽车核心品牌集团宣布，将通过压缩管理层规模和整合生产体系，在 2030 年前实现累计节省 10 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 81.55 亿元人民币）的成本目标。

根据大众汽车披露的方案，核心品牌集团董事会成员数量计划在 2026 年夏季前减少约三分之一。行业媒体《汽车周报》援引知情人士称，董事会席位将从 29 个缩减至 19 个。

调整完成后，大众乘用车、斯柯达以及西雅特 / Cupra 等品牌的董事会架构将高度统一，每个品牌仅保留四名核心高管，分别负责整体经营、财务、销售和人力资源事务；研发、采购以及生产等关键职能将集中由沃尔夫斯堡总部统筹管理。

大众汽车同时表示，核心品牌集团的管理体系将在中期内继续推进进一步精简。

在生产端，核心品牌集团分布于全球的 20 多座工厂将被划分为五大生产区域，由区域负责人统一承担跨品牌、跨国家的协调与管理职责。

当前，大众汽车正面临工业景气度下滑、中国车企竞争加剧以及关税成本上升等多重压力，并已启动到 2030 年在德国裁减 35000 个岗位的计划。

在大众汽车 CEO 托马斯 · 谢弗主导下，这一轮成本削减中，约 6 亿欧元（现汇率约合 48.93 亿元人民币）来自人力成本下降，另有约 4 亿欧元（现汇率约合 32.62 亿元人民币）来自生产效率提升。