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蔚小理智驾部门“大换血”：技术路线转向世界模型，智能化下半场突围战承压
当2025年电动化渗透率突破50%的拐点来临，中国车市的竞争逻辑已悄然改写。“电动化决定一家车企的下限，智能化决定一家车企的上限”，行业分析师的论断成为共识，而智驾作为“皇冠上的明珠”，正成为下半场厮杀的核心战场。就在此...[详细]
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小米汽车剑指全球前5！目前已进入新能源汽车全球TOP15
2025年，小米汽车在新能源赛道上的表现备受瞩目。从乘联会秘书长崔东树公布的全球新能源车企份额数据来看，小米汽车2025年第三季度以1.7%的年度份额跻身全球TOP15。回顾小米汽车的发展轨迹，2024年其以0.8%的份...[详细]
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小米汽车剑指全球前5！已进入新能源汽车全球TOP15
2025年，小米汽车在新能源赛道上的表现备受瞩目。从乘联会秘书长崔东树公布的全球新能源车企份额数据来看，小米汽车2025年第三季度以1.9%的年度份额跻身全球TOP15。回顾小米汽车的发展轨迹，2024年其以0.8%的份...[详细]
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征战21年IPO，奇瑞能成为下一个比亚迪吗？
出品 / Tech星球（ID:tech618）作者 / 任雪芸9月25日，奇瑞汽车正式登陆资本市场，开盘当日市值1840.9亿港元。从业绩基本面来看，这家自主车企在2022年至2024年期间展现出强劲的增长动能。营收从 926.1...[详细]
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对话雷军：小米汽车是全网被黑最惨的品牌之一
“iPhone 17系列的牙膏挤爆了，但小米17系列在很多技术上都要领先。”9月25日晚间的年度演讲后，小米集团董事长、CEO雷军与媒体展开长达1小时的对话。雷军直言，小米要敢于对标苹果，甚至超越苹果。“今天大家需要重新认...[详细]
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“蔚小理”三家聚齐，蔚来宣布持续贯彻 60 天以内的支付账期
蔚来汽车今日通过官微宣布将持续贯彻 60 天以内的支付账期，携手上下游合作伙伴共同促进中国汽车产业高质量发展。目前有多家车企作出了类似声明，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯集团、吉利汽车集团、长安汽车（含阿维塔）、比亚迪...[详细]
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电动汽车真没技术含金量吗！专家称蔚小理三年内团灭：何小鹏犀利回应
你真的认为电动汽车没技术含金量吗？至少在一些专家看来是这样的。近日，同济大学汽车学院朱西产教授参加某档对话栏目，在谈到蔚小理未来3年发展趋势时，他说：“（蔚小理）一家都剩不下，最后能够独立存在的概率等于零，要尽快兼并重组...[详细]
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车展想念雷军！专家：蔚小理都会死掉
2021 年是特斯拉最后一次在中国参加车展。那年，整个上海车展的眼球都聚焦在一位身穿“刹车失灵”上衣，站在车顶的维权女士。特斯拉后面三年被迫花费精力告诉消费者它的刹车没问题，而当时的造车新势力还没有太多车型，市场竞争力还有...[详细]
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3年内“蔚小理”独立生存概率为零 要尽快兼并合作
腾讯汽车《车市热议+》栏目邀请同济大学汽车学院朱西产教授、中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟、一苒一刻主理人一苒以及腾讯汽车产业观察主编傲敦，围绕“蔚小理”三兄弟后续市场发展和态势进行了探讨。对于蔚小理未来3年发展趋势...[详细]
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专家：未来三年蔚小理独立生存概率为0 要尽快兼并重组合作
腾讯汽车《车市热议+》栏目邀请同济大学汽车学院朱西产教授、中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟、一苒一刻主理人一苒以及腾讯汽车产业观察主编傲敦，围绕“蔚小理”三兄弟后续市场发展和态势进行了探讨。对于蔚小理未来3年发展趋势...[详细]