飚车经典警车——CTR-PD 2型马达出世

飚车(专区)的世界，需要正义；正义的世界，需要CTR-PD。当我们需要英雄的时候，我们看到了CTR-PD2型马达的出现。

　　作为飚车游戏中，最独树一帜的车辆——CTR-PD。它的**，**，还有出世时候的喧嚣，注定了它将无法甘于平凡。当一代代新人冲刷它那夺目的光荣。当它只能装摸作样的徘徊在街头，而无法真正的快意恩仇。还有什么比推出一款新的PD马达更让人兴奋的呢？此次关于PD2型马达，运营小组与韩方关于性能，前后经过了多次沟通。为了能让PD淋漓得体现其都市英雄的特点，在性能的设计上可以说慎之又慎。简而言之，新PD，加速快，动力强大。

　　具体性能指南：
　　以下是PD搭载新马达的短途加速比较，（三大主流车型，酷豹，福科斯，捷豹）

我们可以很明显的发现新PD的优点，极限短距离的加速能力强得让人吃惊（0-100公里）。达到180以后，依然不输于福科斯。看来福科斯起步王的称号难保了。新PD至少能让你赢在起跑线。

　　以下是PD搭载新马达在弯曲草地接近极限的图

PD2型马达的注意点
　　当然，韩方也对PD2型马达作了一定的限制，那就是操控。具体表现在手感比较独特。GM02和GM07分别用方向盘和键盘测试后得出结论：PD2型马达更适合键盘操作。
　　GM02解释到，因为PD2型对转向的反应非常灵敏，这和目前大部分的方向盘优势的车辆需要操控的技巧，有很大不同。一般车辆的转向角度，使用在新PD上非常容易出现打死和翻车的情况。而且新PD的车头有点歪，对方向盘选手来说需要更多的调整。相对而言，键盘选手需要适应的环节就比较简单，因此新PD短期内更适合键盘，综合来说，PD对玩家的自我调节能力和技术提出了一定的要求。GM07进一步补充说：如果要给新PD找一个参照物的话，新出的T2000会是很好的标杆。某些手感方面两者非常接近，总体上新PD要比野马容易上手多了。

PD2型马达的前景
　　一句话，速度是死的，技术是活的。PD2型马达的技术难题迟早会被玩家们攻克，只有速度的潜力觉醒，CTR-PD才能迎来真正强大的时刻。就目前看来，新PD搭配黄金套件在刷城市记录的竞争力非常明显，飞车党猎手更是不在话下。锦标方面,全新SC套件已经是大家公认的王道，PD当然也不例外。不过目前跑成绩，PD还不如酷豹和福科斯好用。实战的话就看水平，不过凭借霸道的速度，PD的压制不会让人失望。
　　新马达的价格也是玩家们关心的地方，此次PD2型马达的价格为320点。相当实惠，不仅如此，还有更加实惠的打折方案推出。新老PD用户全面照顾，具体内容请玩家关注接下来的新闻。

当正义的大旗举向天空，“责任”便成为CTR-PD的生命中唯一的信念。飞车党的猖狂将要终结。亮剑！CTR-PD凌厉苏醒。