品牌扎堆不怕内卷！广汽高管回应华为“五界三境”：无同质化竞争

广汽与华为联手打造的新品牌“启境” 已于11月20 日正式发布，这也标志着华为在智能汽车领域的“五界三境”双轨制布局全面成型。

随着“五界”（鸿蒙智行模式下的五大合作品牌）与“三境”（乾崑模式下的三大新品牌）覆盖从15万到百万级全细分市场，行业难免产生疑问：如此密集的品牌布局是否会引发新的同质化竞争？

而广汽与华为为启境打造的合作模式，又有哪些突破性亮点？针对这些焦点问题，广汽集团总经理閤先庆在2025广州车展发布会后的媒体采访环节中回应表示：

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志（中）；启境品牌CE0刘嘉铭（右）

关于“界”和“境”同质化竞争的问题，我认为不存在同质化竞争，因为每一个品牌的定位不同，每一个产品面向的市场和消费者也不同。启境面向的是更年轻、时尚且对车辆性能有极致需求的市场，我总结为“三高”，即“高颜值、高科技、高性能”，我们致力于把启境这款产品打造成业界的天花板。

閤先庆还称，双方合作并不是简单的供应商模式，是双方的团队在一起深度共创，包括技术共创、需求场景共创，以及从产品定义、市场洞察到双方的研发协同，从交付、服务到营销全链路的合作。与华为合作这一年多来，华为车 BU 派到广州的研发团队最少有 200 多人，高峰期时有800多人。如今，双方仍有大量人员加速推进合作，“目标是希望在明年年中把第一款最美猎装轿车推向市场”。

根据快科技统计，华为目前合作的“五界”为：问界（赛力斯）、享界（北汽）、智界（奇瑞）、尊界（江汽）、尚界（上汽）。“三境”为启境（广汽）、奕境（东风）、华境（上汽通用五菱）。