宝马开启史上最密集产品攻势：40 款新车蓄势待发，全面下放 Neue Klasse 平台

汽车媒体 BMW Blog 昨日（9 月 25 日）发布博文，宝马公司宣布了一项史无前例的产品更新计划，将在 2027 年底前推出超过 40 款新车，其中大部分为现有车型的重大改款。

援引博文介绍，此次变革的核心是为现有车型推进史上最大规模的中期改款，全面下放其新世代“Neue Klasse”平台的设计理念与核心技术。

宝马新世代平台（Neue Klasse）负责人 Mike Reichelt 向媒体透露，宝马从未在单一产品的生命周期内进行过如此大规模的调整，目的是避免常规的中期改款（LCI）让现有车型显得过时。

该媒体指出此次改款的核心，是将新世代平台的设计理念与前沿技术全面下放至现有产品线，涵盖电动车与燃油车。这意味着，即使是改款车型，也将给消费者带来近乎换代的全新体验。

所有车型都将统一采用最新的 iDrive X 中央触控屏和开创性的全景视觉（Panoramic Vision）抬头显示技术，同时，被誉为“技术巨大飞跃”的最新高级驾驶辅助系统（ADAS）也将成为标准配置。

在对现有车型进行技术升级的同时，宝马也在积极扩充其产品组合。据透露，宝马计划新增至少五款全新车型，包括 i1、i2、i3 旅行版、iX4 以及一款同时提供燃油和纯电版本的硬派 SUV。

还有消息称宝马为进一步丰富其电动产品矩阵，还在研发基于 i4 平台的双门轿跑车和敞篷车。这些新车型将与已发布的 iX3、即将于明年亮相的 i3 轿车以及本周确认的 iX5 共同构成强大的电动化攻势。

产品线的扩张也伴随着部分车型的告别。宝马已确认，Z4 跑车与 8 系轿跑将于 2026 年正式停产。同时，旗舰级的 iX 和 XM 车型也可能在未来几年内退出市场。

更令车迷关注的是，经典的 3 系旅行版（代号 G51）可能不会再有后继车型，这或将是自 1988 年以来，宝马首次停止生产燃油版的 3 系旅行车，其市场定位未来可能由纯电旅行车间接替代。