4年后出货量将达1000GWh 钠电池即将放量：不起火还便宜

锂电池如今是电动车的主流，但安全问题一直让很多人不太放心，钠电池在这方面有绝佳优势，今年开始会放量增长。

华西证券发布研究报告称，钠电池从前期由碳酸锂成本高企引起的成本焦虑而实现发展，已经逐步转变为具备技术成熟、产业链完善、适用领域清晰等综合条件的应用驱动阶段，有望形成锂电池在技术短板上的有效补充。

据他们的数据，2025年全球钠离子电池出货达9GWh，同比增长150%，预计2030年全球钠电池出货量将突破1000GWh，复合增速高达100%以上。

与锂电池相比，钠电池在安全性上遥遥领先，宁德时代之前公布的测试显示，钠电池历经多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透、电池锯断等多项严苛安全测试，全程均实现不起火、不爆炸，安全性能得到充分验证。

第二个优势就是低温性能，在- 40℃极寒环境下仍可保留90%的可用电量，-30℃冻透状态下能够实现即插即充，有效解决了北方地区商用车冬季使用的行业痛点。

第三点优势对消费者来说可能意义不大，但对国家来说意义极其重大，那就是金属钠在地壳中的丰度是锂元素的1000倍以上，提取成本仅为锂的1/20，我国资源储备丰富，解决了金属锂矿太依赖进口的压力。

钠电池的成本理论上要比锂电池也便宜不少，不过目前还处于初期阶段，产业化程度不如锂电池，因此实际成本要高，不过现在钠电池已经进入了与锂电池平价的阶段。

当然，钠电池也不是没有缺点，能量密度、充放电循环是不如锂电池的，但这个也不是多严重问题，钠电池不一定用于最高端的电动车，可以扬长避短。

另外，钠电池大量商业化之后，在储能、轻型电动车、启停电源、电动工程车、新能源汽车、AI数据中心等领域潜力巨大。