男子喜提新车特意尝鲜辅助驾驶 结果撞上高速护栏

此次事故的根源，在于小刘误将“辅助驾驶”等同于“自动驾驶”，放松了驾驶警惕。

事实上，根据我国《汽车驾驶自动化分级标准》，智能驾驶共分为L0至L5六个级别，当前市面上面向个人销售的智驾汽车均属于L2级及以下的组合驾驶辅助范畴，而L3级以上仅处于示范应用或道路测试阶段，尚未向个人开放。

交警特别提醒，辅助驾驶功能绝非自动驾驶，驾驶人始终是车辆的第一责任人。即便开启辅助驾驶，也需时刻关注路况，做好随时接管车辆的准备。