宝马iX3原型车充电功率破400千瓦 10分钟补350公里

6月18日消息，在电动汽车（EV）充电领域，中国已经走在世界了前列。不过，宝马正在开发其新一代电动汽车的超快速充电技术，充电功率高达400千瓦。

在宝马最近发布的一段视频中，可以看到即将推出的iX3的一款伪装原型车充电速度峰值达到402千瓦。

宝马iX3是其全新Neue Klasse电动车型系列的首款车型，该系列在性能、技术以及充电速度等方面全面超越了宝马现有的电动汽车产品。iX3基于800伏平台打造，这一平台是实现更高充电速度的关键所在。同时，该车型还配备了新一代的电机和电池技术。

宝马官方表示，凭借400千瓦的充电速度，iX3仅需10分钟即可增加350公里（WLTP工况）的续航里程，这一数据是当前基于CLAR平台的宝马电动汽车的两倍以上。此外，iX3从10%电量充至80%仅需20分钟。该车型的WLTP工况续航里程可达800公里，比目前体型更大、电池容量更高的iX车型还要多约出100公里。

视频中的欧规原型车通过CCS2端口充电，而针对北美市场，宝马将为其配备原生的NACS接口。值得注意的是，供应美国市场的 iX3并非来自宝马位于匈牙利的新工厂，而是由墨西哥的圣路易斯波托西工厂生产。此外，宝马计划在其南卡罗来纳工厂生产 iX5和iX7的电动版车型。继iX3于今年晚些时候首次亮相后，iX5将于明年推出，而iX7则计划于2027年问世。

据InsideEVs的撰稿人蒂姆・史蒂文斯（Tim Stevens）观察，iX3在充电过程中峰值功率达到403千瓦，而在10分钟的充电测试中，其平均充电功率达到了318千瓦，这一数据不仅超过了宝马现有电动汽车的峰值功率，更是远高于其平均功率水平。

在发布充电视频的说明文字中，宝马特别强调，尽管iX3采用了800伏的电压平台，但仍然兼容400伏的充电站。这一表述或许是在回应近期关于另一款800伏电动汽车——奔驰CLA无法兼容400伏充电桩的争议。不过，奔驰随后宣布将调整相关设计，以确保其车辆能够兼容400伏充电桩。