特斯拉为自动驾驶网约车规划专属运维调度中心，正走审批流程

5 月 26 日消息，特斯拉正在为其自动驾驶网约车网络布局奠定基础。结合近期场地规划与城市规划文件来看，特斯拉计划在得克萨斯州欧文市，为旗下 Cybercab 与 Robotaxi 车队打造一座专属运维调度中心。

这座新场地将首次直观展现运营全自动驾驶车队所需的场地规模。特斯拉并未完全依托现有的民用车辆服务中心，而是从零开始搭建专属配套设施，专门服务于高负荷运转的无人驾驶网约车业务。

这座规划中的 Robotaxi 中心选址于欧文市皇家西路 4203 号，地处达拉斯 - 沃斯堡都会区内。该项目主体为对一座现有商用仓库进行整体改造。

这座占地 3.5 万平方英尺（注：约 3252 平方米）的场地投入使用后，将成为当地自动驾驶车队的大本营。项目资料显示，该建筑将专门用于自动驾驶车辆的停放、保养与维修。

由于这类车辆没有专职司机负责清洁，这里同时也会承担大型调度与车辆清洗工作，确保每一辆 Cybercab 出车前都经过彻底清洁与全面检测。

这份场地规划最具参考价值的部分，是特斯拉规划的车辆投放体量。从室外场地设计不难看出，品牌计划从运营之初就在该区域集中投放大量自动驾驶车辆。

场地内规划有 212 个停车位，维修厂房旁还配套建设了 16 个第四代超级充电桩。

目前该场地暂未规划无线充电泊位。整体功能定位以车辆运维、清洗为主，充电为辅。此外，场地还设有员工停车场，供负责运营的维修技师、保洁人员及车队管理人员使用。

尽管建筑设计方案已全部完成，但该项目尚未正式落地。特斯拉目前仍在走当地市政审批流程，争取相关许可。

该场地规划用作大型车队调度及维修中心，与片区现行的商业、办公类用地规划不符。特斯拉已提交用地性质变更申请，现阶段整个项目正由该市规划部门审核。

特斯拉此次能否顺利通过欧文市的监管审批流程，很可能会成为其后续同类项目落地的参考范本。随着特斯拉持续推进自动驾驶出租车在全美主要城市上线运营，搭建这类专业运维中心，和保障全自动驾驶系统应对各类本地特殊路况一样，都是至关重要的环节。