时速能跑400公里：成渝中线的3座新车站快好了

近日，成渝中线高铁重庆段的3座新建站房相继取得建设新进展，为线路按期通车奠定坚实基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

其中，作为重点试验段的大足石刻站至简州站约150公里，预留了400公里时速的运营条件。

重庆科学城站

站名标识安装到位，目前正在进行二次结构、机电设备、金属屋面、玻璃幕墙安装、精装修等施工。

车站坐落于享有“西部科学谷”之称的沙坪坝区，站场规模2台6线。

站房以“科技之翼、振翅腾飞”为设计理念，寓意“高扬进取的城市文化精神”。

大足石刻站

站房钢结构工程全面完工，包含候车厅钢网架屋盖、进站厅钢框架屋盖，其中钢网架采用整体顶升、同步控制、就位拼装成型工序，实现高空作业安全高效、精准可控。

后续将进行屋面、幕墙、装饰装修及机电安装施工。

车站位于重庆市大足区宝顶镇，是成渝中线高铁上极具文化特色的关键枢纽站点，站场规模2台4线。

站房以“石刻传承雕琢未来”为主题，融合石窟造像线条、浮雕肌理等元素。大足石刻站建成后将成为集交通枢纽、文化展示、城市赋能于一体的现代化综合门户。

铜梁站

站房主体结构施工完成，转入装饰装修与设备安装阶段。

施工过程中，建设团队使用智能焊接机器人、站台雨棚智能台车等设备，提升焊接施工品质，确保工程高质量按期推进。

车站位于重庆市铜梁区同康村，站场规模2台4线。

站房以“山川成脊，龙乡铜梁”为设计理念，在建筑形象上形成连续起伏的屋顶檐口曲线，势如巴岳山逶迤连绵，亦如玄天湖碧水如练。