汽车行业首家!理想马赫100芯片研发论文被2026 ISCA Industry Track录用
理想汽车马赫100芯片论文被2026 ISCA录用,汽车行业首家!采用数据流架构,AI原生设计,算力1280TOPS。全新L9首发搭载,点击了解技术突破。
理想汽车CEO李想今日发文表示,和大家分享一个消息,理想马赫100芯片研发团队的论文被2026 ISCA Industry Track录用了,恭喜谢炎和他的团队!
我们对数据流架构的探索,获得了全球最权威的学术评审的认可。

马赫100采用的数据流架构,是一种为AI原生设计的芯片架构。传统GPGPU由指令驱动,数据在计算单元和全局内存之间反复搬运,规模越大瓶颈越大。
而数据流架构由数据驱动,计算单元之间直接传输数据,执行效率更高,带来更高的有效算力。而且它是完全可编程的,不是把算法焊死的ASIC,AI怎么进化,它就怎么进化,灵活性也更高。
而ISCA是计算机体系结构领域全球最顶级的学术会议之一,2020年开始设置了独立的Industry Track,仅面向工业界,要求第一作者及大部分作者都来自企业,每年入围数量只有个位数。
在此之前,DeepSeek、Google、Meta、NVIDIA的论文也曾在ISCA Industry Track发表,而理想汽车是汽车行业的第一家。
李想透露,接下来,全新一代理想L9将会首发搭载马赫100芯片。


据了解,理想马赫100芯片是理想汽车首款自研、面向VLA(视觉-语言-动作)大模型与具身智能的车规级智驾芯片。
其采用5nm车规级工艺,并结合Chiplet芯粒技术提升良率与扩展灵活性;单颗峰值算力1280TOPS;全新理想L9 Livis采用双芯协同,总算力达2560TOPS。
作为国内首个数据流原生架构的车规级AI芯片,区别于传统GPU的指令流驱动;专为理想自研Mind VLA-o1大模型与3D ViT视觉模型深度定制,减少数据搬运、提升算力利用率。

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