本田拟将中国产电动汽车卖回日本：“复活”本土已停产车型，最早今春开售

3 月 4 日消息，今天上午，据日经新闻报道，本田计划将中国生产的纯电动汽车（电动车型）进口到日本，并最早在今年春季启动销售。

此次将是日本汽车制造商首次在日本销售中国生产的电动车型。此举一方面是为了增加日本市场的电动车型阵容，另一方面也希望借此提高在中国市场利用率偏低的工厂产能。

新车将基于本田 2022 年在中国推出的电动专属“e:N”平台，并根据日本市场的规格进行调整后销售，面向日本市场的品牌名称计划采用“Insight”。

注：本田曾在 1999 年推出第一代 Insight，并在 2022 年停产第三代车型。

本田决定进口中国生产产品的背景之一，是日本市场的纯电车型数量较少。本田在日本一直优先推进纯电“K-Car”车型，目前其纯电产品仅有两款在售，分别是“N-ONE e:”和“N-VAN e:”。

在普通乘用车领域，本田曾在 2020 年推出首款电动车型“本田 e”，2024 年停产。其续航里程仅为 259km，在实用性方面存在不足。

与此同时，以特斯拉为代表的进口品牌正加大电动车型销售力度，丰田汽车和铃木也开始推出新的纯电动车型。据估计，本田在华生产的车型续航约为 500km，将成为本田在日本市场续航里程最长的产品，公司希望借此实现反攻。

另外，本田也希望通过该举措提高中国工厂的产能利用率。由于受到比亚迪、吉利控股等中国车企价格竞争的冲击，本田在中国市场的销售表现持续承压。2025 年，本田在中国的新车销量为 64.5 万辆，同比下降 24%，已连续第五年下滑。