试玩了国服几乎所有的sr，唯独没有机会一睹棉花srx9的风采了。还好，好友的倾情帮助，使我体会了不少的车子，国服的sr给我的感觉是这样的，两级分化比较的严重。

现在的国服车子的性能基本上可以总结为 再强强不过游侠，再弱弱不过马拉。不知道这么说是否有点夸张。当然这里的强是指个人计时赛方面，如果实战方面怕撞的话，还是次一步而选择雷霆或者冲锋战士，毕竟那才是真正的实战竞速sr。

最快的直线，最快的抓地，最快的弯道，一切最快的因素基于一身的游侠sr，当之无愧的坐上了国服的首把交椅，这个形式依照目前的情况看，还要持续不短的时间，或者3个月，或者半年。

马拉松，最慢的弯道，最慢的直线，最慢的抓地，三个最慢的因素又同时基于一身。不得不让我们赞叹天成对于车子的设定，一款火箭筒似的加速外观的车子，速度还不如道具场上的玉兔，胶鞋。

国服其他的车子，性能基本差距不大了。差一两码，弯道上的差距比较大。所以说，买车的话，重稳定买慢的，重速度买快的。