徒弟：
    希望徒弟认真，耐心看完：
    徒弟看师傅传给你的比赛实战视频，注意别人是怎么在保护自己的同时来卡位、去超车的，怎么在落后及对抗情况下用的非常规跑法。
    其实非常规跑法不是说仅仅听师傅那几句话就能学习掌握的，而是我们自己在多次实战中总结出来的。更精确的说是一种超车与反超车的意识，这种意识只有实战多了才会培养得出，也只有遇到高手才能积累、培养。
    在被超的同时要记住，你是怎么被超的，哪个图的哪个弯被怎么超的，下次你就可以在这个图这个弯用同样的方法超别人了，记住了。问你一个问题，假如你在落后的情况下，怎么超别人车？
   
其实超人有两种：1种是最常见的，也就是内道超车，2种是外道超车。外道超车要在有别人速度不高而你高速度的前提下才能超车，这种超车师傅不建议用，因为牺牲了大量的时间和气，如果别人也加速过弯，你就几乎很难超他车。师傅建议采用内道超车。对于一般的车手，你只要贴弯漂移就可以超他车了，这种不难；对于中上水平的人（这种人最常见），他们过弯贴得相对死，但是还会留下半个车位到一个车位的空隙，这就是你的机会。超他不难，只要你喷气加速贴内过弯就行了，为什么要加速？一来是为了让他来不急卡位，二是利用加速的力量去撞开他，强迫他留出更大的车位。笼统的说，只要他过弯留下空隙，就可以利用喷气加速的力量去撞开他，撞出更大的空位，然后借还没喷完的半个气，或者再放一个气从而达到顺利超车的目的，而且破坏了对方的最佳过弯路线以及下一个弯的路线，所以师傅推荐使用。
   
这些天来和徒弟跑，明显感觉到了徒弟的进步，值得表扬，但是仅仅这些还是不够的，徒弟还是需要继续努力的。不知道师傅说得对不对，师傅感觉徒弟对地图还不是很熟悉，比如说什么时候过弯，什么时候用气等，而且跑法不太稳定，心理素质不是太过关。如果徒弟能在这三点上得以改善、克服那就可以出师了。希望徒弟有朝一日能超越师傅！师傅期待徒弟更大的进步！
   
什么叫不简单？就是把简单的事千百遍都做得很好；什么叫不容易？就是把大家都认为非常容易的事你能认真的，用心的完成、做好。师傅的话没什么哲理，但是是经过师傅认真的思考得来的，希望徒弟用心体会。
最后：跑跑一样，生活也一样。希望徒弟生活天天开心。

                                                                          师傅
                                                                  2008年11月29日1点51分