二战波澜壮阔的苏德战场上，上演着一幕又一幕的铁血大碰撞。如果说二战中坦克大战最激烈的地方，无疑就在俄罗斯广袤的大地之上。而KV-2坦克更是由于其巨大的152毫米火炮和110毫米的装甲，使其在这个战场上留下了无尽的传说。

图片：红军的KV-2传奇

在二战前，苏联已经研制生产的领先于时代的KV-1型重型坦克和T-34型中型坦克，对德军III、IV号坦克形成了技术优势。最初，一向有重型坦克情怀的苏联人更加器重的是KV-1型重型坦克。

1938年，基洛夫工厂科京设计组在SMK试验多炮塔重型坦克基础上改进生产了单炮塔重型坦克，一向善于玩弄**的科京，以当时苏联国防委员会**K·伏罗希洛夫名字的字头缩写来命名这种新型坦克，被称为KV重型坦克。1939年12月19日，KV样车被批准为苏军的制式装备，定型时正式命名为KV-1重型坦克。

图片：KV-1是苏联二战前最好的重型坦克(战争雷霆)

1940年2月，KV-1重型坦克开始批量生产，后来按年度区分为1939、1940、1941、1942年等各型。到1942年前，共生产KV-1各型4247辆。皮糙肉厚的KV-1重型坦克也有不足之处，堂堂重型坦克安装的火炮是和T-34中型坦克一样的76毫米坦克炮，就算T-34都已经嫌该炮威力不足了，更不要说KV-1重型坦克了。

1939年， 苏联与芬兰之间爆发了冬季战争 ，苏军在突破卡累利阿地峡的曼纳海姆防线行动上吃尽了苦头，对坦克协助支援的需求越来越大。因此，苏联西北方面军指挥部首次要求在KV-1坦克底盘基础上，紧急研制一种安装更大口径火炮的重型坦克，用来进行阵地突破，1939年12月开始发送开发需求，KTZ设计局最优秀的设计师被召集起来完成这个项目。

图片：KV-2结构图

两个星期后，到了1940年1月末完成了试制车，到了2月又增加了2辆的试制车。一开始设计者决定安装152毫米的Mod1909/1930型榴弹炮，最终更现代的152毫米M-10 Model 1938/1940型榴弹炮取代了它。新的更大的炮塔也被设计出来以适应这种重型炮，该炮塔被命名为MT-1。这种方方正正的大炮塔高耸在底盘上，被不怀好意的人称为“马桶头”或“移动厕所”。4辆试验用的KV坦克底盘被安装上了带152毫米榴弹炮的“马桶头”，被命名为KV-2重型坦克。

图片：一身雪白的KV-2重型坦克首次参加了苏芬战争