战争雷霆1.61光荣之路更新列表一览，1.61光荣之路改动调整详解，小编给大家带来了1.61光荣之路的更新内容，一起来看吧!
War Thunder呈献
1.61 “光荣之路”更新
新的飞机、地面载具、模型更新，新的联队战季赛系统、游戏玩法更新以及其他更多全新内容!
乃可以在我们的更新列表中看到完整的更新内容!
新地面载具
- T-62 苏联
- 灰熊式突击炮 德国
- M60A1 美国
- M4A5 美国
新空中载具
- P-47-N15 雷电 美国
- Ki-100 日本
- He 111H6 德国
来自“113”的新载具 - 行动代号：S.U.M.M.E.R."
- KV-220
- F7F-3 虎猫
- 格兰特 Mk I
- Fw 189 鸮鹰
新机制 - 后备车组
War Thunder最新加入的游戏机制 – 后备车组
乃将可以在战场上呼叫后备车组进行支援!
其他更新
新的游戏机制
- 在服务器端丢失连接后依然可以返回该次战斗的机制已实装(将会在稍后加入)
- 联队季赛系统已实装
新损伤模型及载具特性变化
- 豹I - 细化了车体装甲、炮塔及炮盾模型
参考文献： Comparison with West German Leopard Tank& Leopard IIK under development, 1972
- M60 - 细化了车体正面及炮塔装甲模型
参考文献：Ballistic protection analysis M60 seriestanks, Auyer and Buda, 1972
- PT-76B- 名称修正，原本的名子是PT-76
- 玛蒂尔达 Mk.II-细化了正面车体装甲模型
- 虎P指挥型 – 电台的模块位置已变更(已移动至驾驶员室)
油箱的模块位置已变更(乘员区下方的油箱已移除，引擎位置的油箱体积已减少)
武器特性变更
- MG131 - 细化了穿深数据100米以内的穿深已提升
超过100米穿深衰减将不像以前那么明显
参考文献：Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945,
- 飞机的.50*** - 细化(降低)了M2、M8、M20的穿深数据
参考文献：MIL-C-3066B, 26 February 1969. TM9-225 -Browning Machine Gun Caliber .50, AN-M2, Aircraft, Basic, January 1947.
- MG151/20 - 细化了穿深数据：穿甲*** - 降低，穿甲弹及燃烧弹 - 提升
参考文献：Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition,1936-1945. L.Dv. 4000/10 Munitionsvorschrift für Fliegerbordwaffen, 1944
- Sd.Kfz.6 / 2、东风、柯利安 - 新的威力更加巨大的*** - M.Gr.18已添加
-M48A1 – M41火炮的射速已修正(减少)从每分钟11发降低至每分钟8发
改装件变更
- B-17E空中堡垒、B-17E空中堡垒后期型 – 根据新的气动模型设定
已移除改装件“喷油装置”(已研发该改装件的玩家将会获得补偿)
- 斯博-2 M-105/Ar-2 – 根据新的气动模型设定，已新增改装件“喷油装置”
- He-112-A0 - 根据新的气动模型设定，已新增改装件“喷油装置”
新的介面变化
飞机引擎过热程度显示变化，微黄 – 超出正常工作温度，黄色 – 接近过热
新音效变更
- 其他飞机的引擎声现在可以在音效选单中设置了
- 新增跳伞语音
- 改进了飞机坠毁的音效
- 震电的发动机音效现在会从后方传出了
- 飞行载具的武器声音已修复
- 为20毫米 Flak38 机炮添加了新的音效
- 当坦克乘员被击中时的昏迷音效已添加
气动模型变更
- 发动机温度鉴别颜色变化
红色表示引擎已过热
黄色意味着引擎正在受限模式下工作(只能工作不到5分钟，但大于2分钟)
淡黄色即将进入受限模式(少于10-15分钟，但大于5分钟)
- CR.42猎鹰、伊-15(所有型号)、箭鱼Mk.I – 气动模型已重制，振动及稳定性阻尼已列入考量
螺悬桨发动机系统已更新，燃油消耗优先顺序已开启，热力学已更新
- 佩-8 M-82 – 平飞时的俯仰矩已减少，燃油消耗优先顺序已开启，热力学已更新
- FW-190-D, Ta-152(所有型号) - 释放襟翼后气流的临界角的计算已更正，
在装载部分燃油的情况下降落更容易了
- He-112-V5/A0 - 气动模型已重制，振动及稳定性阻尼已列入考量
螺悬桨发动机系统已更新，燃油消耗优先顺序已开启，热力学已更新
失速特性已变更(现在可能会在几乎没有任何预警的情况下忽然失速)
- B-17E空中堡垒、B-17E空中堡垒后期型 – 气动模型已重制，附加油箱已移除
发动机运作逻辑变更：起飞/战斗的100%事实上是对应于现实中的83%，应急模式(WEP)不存在
- B-17G 空中堡垒 -气动模型已重制，独立燃油消耗已开启
附加油箱将最后填满，并且最优先使用
发动机运作逻辑变更：起飞/战斗的100%事实上是对应于现实中的83%，应急模式(WEP)添加 – 1380马力
- B-29 超级堡垒 -气动模型已重制
发动机运作逻辑变更：起飞/战斗的100%事实上是对应于现实中的92%，新的应急模式(WEP)添加 – 2500马力
- 图4 - 高速下的副翼承重已减少
- F4U-1海盗(所有型号) - 发动机、螺旋桨特性已调整
重量已更新，在没有挂架的情况下，挂架空气阻力已消除
- F7F-1 - 热力学已更新
- P-47(所有型号) -热力学已更新，过热情形将更慢发生、散热器自动降温调整至最大时，散热器叶片依然保持关闭
- 斯博-2 M-105/ Ar-2 – 热力学已修正，加速模式已启用
- P-47N -初始设定根据以下数据表
- Ki-100 -初始设定根据以下数据表
本次所提供的更新说明只列出了这次更新中在游戏里的重大变化
部分微小更新与修复将不在说明中列出
