根据各种网游的经验，最NB的一般都是顶级制造师。大航海靠啥子？当然是靠船，想当然的造船的神是大航海里最NB的人了？其实，偶过分一点说，造船，是大航海里最没有技术含量的职业了。其他游戏里的制造师有的要自己挖矿，有的自己要刷怪抢宝，DOL里的船神们就两个字：“烧钱”，所以你不要看着别人造船流口水。本大厨埋头资料搜索，再加上一点点实践经验，抹一抹花白的头发，深沉的喊出：“只要用心，人人都是船神！”（天上落下一道神光，船...神...归...位...！！）
首先，我们看看职业船神们能干什么：非职业造船的最高等级10+1，可以造除了巨桨，大飞系，重盖系和高速帆船系外所有的船。改船5级就可以，效果与级别无关。10级可以使用最高材料包铁。所以再高等级的职业船神，主要作用就是造BT船，加最大舱。对于舱位要求不高的冒险和军人，并非一定要找专业船匠。
加舱在造船时确定，效果与等级挂钩，改舱（炮舱和船室）虽然只要5级，却有个严重问题，就是必须要本人能开的船，船神们很忙，不能指望他们个个都是三围满级，所以到后来很多船不能帮你改。所以有文章说有必要自己学个造船4~5，我的小船我做主，而且后期的船个个炮多水手多，改造的效益甚至堪比高1-2等级的造船。
既然是业余船神，自然就没必要转成船匠，战术7难熬不说，光那个四海漂流的转职任务我都不想做，不就多花点时间和金钱嘛，反正练到5级烧钱也不多。技能自然要按着进化图一步步来罗。学习造船需要修理3级，战7级，战7不必说了，为了传说中的小飞也需要练到战7。修理技能如果没有优待，需要战3级，在伦敦 那不勒斯 里斯本 马赛 威尼斯的海事公会，本着就近入学的原则任选一个学习吧。即使不爱打架，3级修理也是非常好混的，至于是撞墙（主动触礁）还是当个高尔基的海燕战斗在暴风雨中就看个人爱好了。两个条件都满足了，该出发学造船了，造船在***，伊斯坦布尔和卡利卡特海事公会学习，当然***最容易去了，但是还是要蒙个阿拉伯的头巾，当心伪装不够（要30点）被人当奸细抓了，送到苏丹王宫当太监。。。。
造船学到了，某人已经打包收拾行李，问他去哪里，“当然去贝鲁特”，看来今年航海不烧船，烧船就去贝鲁特这句虚假广告已近深入人心了。为什么烧船就要烧小飞呢？因为烧小飞最便宜？。错，其实只论纯金钱花费，有一种船比小飞好10倍，那就是——轻木。非优待造船4-5级烧轻木只要20W，小飞需要200W。我不是号召大家都去烧轻木，因为还要考虑游戏的时间和真实的时间损耗。其实，就在西地中海或北海有很多船，无论是绝对经验，还是性价比与小飞都有一拼，而烧地中海船的好处就是：该干嘛干嘛，烧船赚钱两不误。由于造好的船可以在任何一个有船厂的码头取货（次元门！！），大家可以遇见有船厂的港口顺便造一条，估摸时间够了到下一个船厂取货-卖船-造新船，这比在贝鲁特窝着钓鱼好多了吧。
1级推荐双桅探险帆船（冒5商3），非优待3条就升级，每条亏损9K。
2级推荐12系（轻型卡拉克帆船），性价比和单条经验都与小飞接近，唯一差点的是需要14天时间稍长一点，烧9条到3级，虽然每条亏损4W8，但还有一个优点就是，这条船买卖各有一张奖券，两张奖券足以弥补损失。
3级推荐17系（卡拉克帆船），性价比比小飞差点，单条经验高，只要11天造一条，单条损失7W，但是买卖有三张奖券，烧25只到4级造船。
到了4级造船，买个锯子就可以改船了，从此你也成了DIY的船神一族，买锯子还是划算的，因为非优待烧到5级的损失绝对大于锯子的价格。当然，你要是像我一样懒得用保险库，烧到5级也损失不了多少。传说中的18级职业船神是可望而不可及，哪天本大厨等级到了，需要大肚量的船自然还是要低三下四的去求他们。不过就只需要他们造好加最大舱的船，我们自己来改，又省钱又方便，专业船匠也乐得省事。
这篇攻略纯属纸上谈兵，顶多也给比我还新的新人一点启示，不是要抢专业船匠的饭碗，有兴趣实践一下的也都分享自己的心得，娱乐精神万岁！
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