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取消激光雷达！比亚迪汉 L DM-p入门版车型发起申报

比亚迪汉L DM-p的入门版车型已经发起申报，这款新车在配置上做了一些调整，取消了顶置激光雷达，预计这将使得车辆的售价有所下降。目前在售的比亚迪汉L DM系列车型的官方指导价在20.98万至25.98万元之间。从申报图来看，...[详细]

标签： DM-p 激光雷达比亚迪汉

2025-05-26 20:12:11
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

标签： DM-p 比亚迪混动

2025-04-10 10:41:56
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

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2025-04-10 10:41:57
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

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2025-04-10 10:41:58
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

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2025-04-10 10:41:57
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

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2025-04-10 10:41:56
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

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2025-04-10 10:41:57
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

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2025-04-10 10:41:56
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

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2025-04-10 10:41:57
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

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2025-04-10 10:41:58
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3...[详细]

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2025-04-10 10:42:02
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比亚迪发布第五代DM-p王者混动：四驱动力油耗比燃油两驱还低

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2025-04-10 10:41:56
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