沿江高铁
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渝万高铁全线首条接触线成功架设:设计时速350公里
据媒体报道,由中铁武汉电气化局承建的渝万高铁工程迎来关键节点——全线首条接触线在丰都北至涪陵北区间成功架设。此举标志着渝万高铁全面进入接触网专业规模化施工阶段,为后续全线联调联试及开通运营奠定了坚实基础。施工过程中,项目...[详细]
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全长251公里!新渝万高铁正线56座隧道全部贯通
据媒体报道,日前重庆至万州高速铁路全线控制性工程——长岭岗隧道顺利贯通。至此,新渝万高铁正线56座隧道已全部贯通,为全线按期通车奠定了坚实基础。长岭岗隧道地质条件极为复杂,施工过程中需穿越7类围岩、2处断层、8处洞身浅埋...[详细]
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祝贺!我国自研世界最大直径高铁盾构机突破万米大关
人民日报报道,我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——“领航号”,在崇太长江隧道施工中掘进成功突破10000米大关。目前距离长江南岸2号井仅剩约1.3公里,标志着该隧道工程向全线贯通迈出关键一步。“领航号”盾构机总长约1...[详细]
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沪渝蓉沿江高铁武宜段静态验收:设计时速350公里
4月3日,新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段(以下简称“沿江高铁武宜段”)静态验收工作正式启动。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。沿江高铁武宜段于2021年...[详细]
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