【坦克世界】我觉得2.0最弱智的改动,就是研发配件不能通用,在看不到地方恶心玩家,VVG这块是行家

2025-12-26 16:30:02 神评论
17173 新闻导语

坦克世界2.0最弱智改动:配件不通用,爬线难度大增!新手噩梦,WG恶心玩家细节曝光,苏系传家宝炮需重复研发。点击了解如何应对!

每辆车的发动机、炮管都变成专属的需要重新点,甚至炮弹都得单独买。这对新手极不友好,本来这破游戏新人就不多,还搁这反向增加爬线难度,是嫌新人太多吗。以前很多坦克配件是通用的,同时爬一个国家的几辆车,会发现有的炮管、发动机、电台啥的是一毛一样直接点亮的,这何尝不是一种爬线中的小惊喜嘞?

现在连苏系蛋25疼这门传家宝都得每辆车单独研发了,你说我7级的is和kv用这玩意就算了,到kv4的时候还要单独研发,有长107钓鱼竿不用我凭啥去研发这破玩意?而且这门炮的研发还不是在点亮下一台车的必经之路上,属于分支研发。

当初我就喜欢研究 先出那条线比较好 好多通用模块都出了,先走 113,再走 120,省了研发 120 的顶级炮,先走 4005 线,再走 183 ,省了研发土龟的顶级炮经验。以前很多车就是这样,高级车的白板炮就是前一级车的顶级炮。所以可以同时爬多条线,就能省好多经验。

早知道毛子没安好心了,稍微做人一点就是白板好打了,以前就算换个d25t还得换炮塔履带呢,爬e3恶心死我了,28的发动机和炮点出来95还让我再点一次,纯纯的,95至少硬,好爬,白板炮dpm高,顶级炮和T30通用,爬完了T30省劲多了。

有利有弊,没记错的话手游还在用这种机制,配件通用好处是你开完两条线剩下的车配件基本七七八八了,坏处就是初爬非常非常坐牢,我记得白板还是砍过的。毛子什么时候按好心了,以前我练车车组都是攒经验的,换车的时候成员直接拉到车组银币训练就是满熟练度,现在这成员你觉得方便么? 光用个 100% 白板车组没用啊。

五重线本来5~9通用发动机现在每级每个都得2万多,203B4本来s51/su141点出来可以一直用到212现在每级每个都要6万多,什么叫坦克世界最高的山和最长的河,在看不到地方恶心玩家wg这块是行家。现在s炮开线简直逆天7升8将近20w经验,本来苏炮因为研发炮通用车就比别的系火炮要的经验高,也没见给减减。

这个改动属于是可以理解但是不赞同,新车新线基本上没有通用装备,老车因为有史实车/装备存在所以可以通用,利用这一点来多线练车省经验本来就是乐趣之一,结果为了和新线统一就直接给砍没了属实有点恶心。

不通用是一方面,但是白板炮普遍增强起码能玩了,这一点算对冲掉。最恶心人的是履带,既然都没有载重限制了还弄个白板履带恶心你的手感,白板履带阻力大扩圈大转速慢以至于很多车白板履带和完全体履带是两个车的手感。

这个设定原本只是想强行硬核,后来这个设定对“单辆坦克的平衡”造成了极致的不便(因为部件通用导致你调的数据涉及到这个部件的情况下会连带着其他用这个部件的车一起改),所以干脆就改成了部件炮弹不通用。本来就不应该这样,真正该做的应该是减少白板期的存留时间、提升白板期的强度、减少需要研发的部件甚至应该取消“白板期”这么个东西。

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